Wind of change in Algeria

Nouveau site pour annonce en Algerie

2009-07-28T07:19:00.002+01:00

Un nouveau site pour les annonces en Algerie vient enrichir le web Algerien.

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Bon courage a notre ami :)

Bledco.com Annonce Algerie

2008-10-19T19:42:00.000+01:00

Le groupe britannique, leader mondial, vient de démarrer ses activités en Algérie
HSBC, un modèle bancaire ?
Par :Khaled R.

L’ouverture de filiales ou de succursales de banques étrangères en Algérie pose la problématique du choix entre le financement principalement de l’investissement ou le commerce extérieur.

À l’agence HSBC d’Alger, contrairement à celles d’autres banques, on ne voit pas de queues devant les guichets. On voit peu de clients. Le mobilier et l’agencement des équipements reflètent l’image d’un espace moderne, comparable à celui des agences de grandes banques internationales. Pour comprendre son fonctionnement, nous nous rendons au siège.
L’espace faisant partie de la tour d’affaires des Pins-Maritimes, propriété du groupe Rahim, est dominé par le verre : baies vitrées, issues vitrées, façade vitrée, séparations entre bureaux vitrées, suggérant que la transparence est le credo de cette banque. À l’intérieur, le personnel s’anime. On aurait dit une ruche. On y apprend que HSBC Algérie, succursale de HSBC, le groupe bancaire britannique, numéro 1 en Europe et dans le monde, au regard notamment de sa capitalisation, vient de démarrer ses activités en Algérie. Elle a ouvert ses portes en fait, le 3 août dernier. “Dotée d’un capital de 2,5 milliards de dinars, elle emploie 80 salariés dont 75 jeunes Algériens, la plupart ayant le niveau bac + 5. Une large majorité du personnel est constituée de femmes. La moyenne d’âge est de 28 ans. Les salariés sont quasiment tous trilingues : français, arabe, anglais. Ce sont des jeunes à fort potentiel susceptibles de mobilité internationale”, indique un responsable de la succursale. HSBC cible comme clientèle les particuliers et les entreprises. Parmi les principes qu’entend appliquer la banque figure la nécessité de disposer d’agences confortables. Chaque client est, du reste, rattaché à un chargé de clientèle joignable par téléphone fixe, mobile et Internet. Ici, le e-banking est privilégié. Le client peut consulter à distance son compte, faire à distance ses opérations. (virements en Algérie). Un moyen sûr d’éviter les queues au sein de ses agences. HSBC Algérie offre comme produits la gestion des moyens de paiement, les crédits consommation et le crédit automobile. Elle cible deux catégories de clients : les clients haut de gamme et les grandes entreprises. Pour cette dernière, elle dispose d’une force de vente mobile.
Des agents se déplacent chez les entreprises et leur propose un package de services de la banque : par exemple, des crédits consommation ou automobile pour les salariés de la société cliente. De manière générale, HSBC Algérie cible les grands groupes internationaux, clients du groupe dans le monde. Elle est le relais local de la clientèle du groupe HSBC qui a des implantations très fortes dans les pays émergents : Russie, Chine, Brésil, Inde, Turquie. Elle cible en particulier les multinationales implantées en Algérie et les grosses PME algériennes. Pour ces dernières, elle leur offre de financer l’exploitation, l’investissement et le commerce extérieur. Elle met à leur disposition un montant global de près 30 milliards de dinars au titre des prêts pour l’investissement.
L’ambition d’HSBC Algérie est d’être une banque algérienne comme l’est HSBC en Chine, au Brésil. En un mot, se fondre dans l’environnement local. “Nous voulons travailler sur des problématiques locales”, ajoute le même responsable. Autrement dit, répondre en particulier aux besoins de financement des entreprises, intervenir sur les grands projets d’équipements en Algérie. En résumé, HSBC Algérie intervient dans le financement des grands projets du secteur des hydrocarbures et hors hydrocarbures. Elle peut jouer le rôle de conseil. Parmi ses projets, HSBC Algérie compte ouvrir une dizaine d’agences. Elle envisage d’intervenir sur le risque de taux. En un mot, de protéger ses clients contre le risque de change. Cette banque compte également développer les produits de placements financiers inexistants en Algérie : Sicav et FCP (fonds commun de placement).
Ainsi, cette banque semble s’adresser à de grandes entreprises et de clients fortunés. “On est sélectif à HSBC Algérie. On veut offrir aux agents économiques locaux nos produits et nos services, leur faire la démonstration que nous connaissons bien l’environnement local”, résume la même source. Il s’agit de savoir si cette banque contribuera à répondre aux besoins d’investissement du pays. L’avenir le dira. LIBERTE

2008-10-19T19:06:00.000+01:00

La SNTF négocie un partenariat avec General Motors

La Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) est en phase de finaliser les négociations avec le groupe américain General Motors (GM) autour du projet relatif à la création d’une société mixte. Concrétisée, celle-ci devra exclusivement s’occuper de la maintenance du parc locomotive de la SNTF.

Pour son renouvellement, tel que prévu dans le programme quinquennal de modernisation du rail national, pour lequel une enveloppe de 18 milliards de dollars a été affectée par l’Etat, il est prévu d’acquérir 30 nouvelles locomotives diesel et 20 autres électriques. Des acquisitions qui nécessitent des investissements respectifs de l’ordre de 7 et 12 milliards de dinars. « Aussi, la réhabilitation de 40 anciennes locomotives diesel s’avère incontournable », a indiqué M. Naït, directeur régional de la SNTF Annaba, pour qu’à l’horizon 2012 son entreprise puisse s’aligner aux normes universelles de mise. Un challenge ne pouvant être relevé, précise-t-il, sans l’apport technologique et managérial du géant de l’industrie automobile américaine GM. Dans ce futur partenariat algéro-américain, la SNTF semble s’être inspirée des deux modèles déjà concrétisés avec l’allemand Siemens et le français CMA-GCM. Du premier partenariat est née une société Estel Rail Automation, où Siemens détient 51% du capital, spécialisée dans la signalisation et les télécommunications. Rail-Link est, en fait, le fruit de l’association d’une des filiales de la SNTF au numéro trois de la marine marchande mondiale CMA-GCM pour le transport des containers par voie ferrée. A travers cette joint-venture, précise M. Naït, le groupe français prévoit de débuter son activité en Algérie par l’exploitation de la desserte ferroviaire Béjaïa- Rouiba (port sec d’Alger). Un marché qui devra lui ouvrir la porte au développement de son activité rail en Afrique du Nord. Pour ce qui est du partenariat algéro-algérien, la SNTF est associée à Naftal dans le cadre de la Société de transport des produits énergétiques (STPE) où les parts sont équitablement partagées, soit 50% chacune. La Société des transports des grains (STG) est, par ailleurs, née de son association avec l’OAIC. Néanmoins, le croisement des voies entre la SNTF, Ferphos Group et Arcelor Mittal n’est pas pour demain. Le leader indien de la sidérurgie mondiale tergiverse sur le projet inhérent à la création d’une société mixte devant les regrouper pour une meilleure exploitation de la ligne minière Ramdane Djamel-Bir Atter. Forte de ses 450 km en voies principales et de ses 6 millions de tonnes de marchandises transportées par an (minerais, phosphate, charbon, produits sidérurgiques, céréales, carburants, engrais et divers), cette ligne revêt d’une grande importance dans l’échiquier de la SNTF. D’où la mise sur les rails irréversible de cette société mixte, souligne M. Naït. Par N. Benouaret- EL WATAN

2008-10-19T19:01:00.000+01:00

Champ pétrolier de Hassi Messaoud
Un gisement « marathonien »
Le gisement de pétrole brut de Hassi Messaoud continuera à produire encore pendant 50 ans, selon le ministre de l’Energie et des Mines, Chakib Khelil. Ce gisement a été qualifié de « marathonien » par le ministre. Un plan de développement du champ de Hassi Messaoud a déjà été conçu au niveau de Sonatrach.
Il y a quelque temps, le PDG de Sonatrach avait révélé que le premier objectif de ce plan était de porter sa production à 600 000 barils par jour. La production qui était autour de 500 000 barils par jour a reculé ces dernières années à environ 400 000 barils par jour. Les propos du ministre ont été tenus durant une rencontre avec la presse lors de la visite d’inspection qu’il a effectuée à Hassi Messaoud et Hassi R’mel. Cette visite était destinée à faire le point sur les projets du secteur en voie de réalisation avec pour objectifs une amélioration de la capacité de production avec une rationalisation des installations, une intégration des projets, une meilleure optimisation et une réduction des coûts. Ainsi, pour les deux premiers projets visés qui étaient l’unité de dessalage du brut et l’Unité de traitement et stabilité du brut (UTBS), le but recherché est d’améliorer la qualité du pétrole brut en réduisant le contenu du sel, de la matière solide et de l’eau, afin d’avoir une meilleure qualité du brut et un meilleur prix. L’unité de dessalage du pétrole brut avait un taux d’avancement d’environ 75%. Avec trois trains d’une capacité de 75 000 barils chacun, elle doit traiter 225 000 barils par jour et ramener la salinité du brut à 40 ppm au maximum. Elle doit être réceptionnée au mois de septembre 2010. Le coût de la réalisation qui est assuré par la filiale de Sonatrach, l’ENGTP et le groupe norvégien AKER KVAERNER est d’environ 26 millions de dollars pour la partie en devises et 247 millions de dinars pour la partie en dinars. L’un ité de traitement de brut et sa stabilisation (UTBS) de Hassi Messaoud est l’autre projet important en cours de réalisation. L’unité dont la réalisation a été confiée à la compagnie italienne Saipem doit être réceptionnée au mois de septembre 2009. Selon Saipem, la valeur de la partie du contrat qui lui revient est de 700 millions d’euros. Le projet est constitué d’une unité de stabilisation composée de trois trains d’une capacité de production de 100 000 barils/jour chacun, d’une unité de maintenance de quatre bacs de stockage de 50 000 m3 chacun et d’un pipeline d’expédition d’huile, d’eau et de gaz de 45 km. Cette unité a pour objectif d’améliorer la qualité du brut, la sécurisation des installations et l’augmentation de la capacité de traitement de la production. Elle permettra aussi l’optimisation de l’exploitation du gisement de Hassi Messaoud, compte tenu du volume considérable de ses réserves. A la centrale électrique de Hassi Messaoud-Ouest, les travaux d’extension vont permettre la réalisation de six nouvelles infrastructures destinées à acheminer l’électricité de Hassi Messaoud à El Hamraya dans la wilaya d’El Oued. Le coût global de ces travaux est de 4,47 millions d’euros (40,3 millions de dinars). L’extension permettra d’assurer l’approvisionnement en électricité de la wilaya de Ouargla et renforcer l’approvisionnement d’El Oued avec la mise en service au mois d’octobre d’un centre de distribution de l’électricité à Hamraya. A Hassi R’mel, le premier projet à retenir l’attention est celui de la phase deux du Boosting du gisement gazier de Hassi R’mel.
Le Boosting a été lancé pour faire face à la déplétion du gisement et lui permettre de continuer à produire au-delà de 2020. Le contrat qui a été octroyé au mois d’août 2006 au consortium ABB-SARPI pour un montant de 214 millions de dollars doit être réalisé en 32 mois. Il consistera à installer six turbo-compresseurs, afin de maintenir un niveau de pression permettant d’optimiser la production du condensât et du GPL. Le projet Boosting, dont la première phase est déjà opérationnelle depuis 4 ans, avait pour but de maintenir un plateau de production conforme aux prévisions à moyen et à long termes, afin d’obtenir un gaz conforme aux spécifications et pour récupérer le maximum de richesses en condensât et en GPL. A Haoud El Hamra où se trouve le centre national de dispatching des hydrocarbures liquides, l’activité transport par canalisation a engagé dans son plan de développement la réalisation d’un plan directeur Haoud El Hamra avec la réalisation d’une nouvelle base-vie et d’un nouveau centre de dispatching des hydrocarbures liquides.
Par Liès Sahar. EL WATAN

2007-08-12T23:52:00.000+01:00

Algeria sees bright future for solar energy exports

Algeria already uses photovoltaic solar panels to electrify 18 scattered, off-grid villages in the Sahara, and 16 more are due to come on line by 2009.

ALGIERS, Algeria — It's a vision that has long enticed energy planners: solar panels stretching out over vast swaths of the Sahara desert, soaking up sun to generate clean, green power.
Now Algeria, aware that its oil and gas riches will one day run dry, is gearing up to tap its sunshine on an industrial scale for itself and even Europe.

Work on its first plant began late last month at Hassi R'mel, 260 miles south of Algiers, the capital. The plant will be a hybrid, using both sun and natural gas to generate 150 megawatts. Of that, 25 megawatts will come from giant parabolic mirrors stretching over nearly 2 million square feet — roughly 45 football fields.

Experts say it's the first project of its kind to combine gas and steam turbines with solar thermal input in a hybrid plant.

The plant should be ready in 2010, and the longer-term goal is to export 6,000 megawatts of solar-generated power to Europe by 2020, about a tenth of current electricity consumption in Germany.

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"Our potential in thermal solar power is four times the world's energy consumption so you can have all the ambitions you want with that," said Tewfik Hasni, managing director of New Energy Algeria, or NEAL, a company created by the Algerian government in 2002 to develop renewable energy.

The project is still at an early stage and faces daunting financial and technological obstacles. Solar power's supporters say it will take 10 years for it to become economically competitive, and while undersea cables to Sicily and Spain are planned for construction in 2010-2012, it isn't known who will finance them.

But as the world grows increasingly anxious about climate change and dwindling fossil fuels, ideas that once sounded like science fiction are becoming ever more plausible.

The European Union this year set a mandatory target of producing 20% of its energy consumption from renewable sources by 2020, and there are also big political imperatives in play.

In Algeria's case, exporting solar power through undersea cables would add flesh and bone to the idea floated by Nicolas Sarkozy, France's new president, of a "Mediterranean Union" that would bind Europe and North Africa closer together.

The Algerian program is part of a broader reassessment of green technologies by countries that owe their wealth to oil and gas. Algeria, population 33 million, remains heavily dependent on oil and gas exports, which earned it about $54 billion last year.

"Until now all the oil-producing countries under the lead of Saudi Arabia did everything to torpedo renewable energies," said Wolfgang Palz, chairman of the independent World Council for Renewable Energy, speaking on the sidelines of an international conference on renewable energy in Algiers in June.

"This is really a big change now because with all this talking about the limitations of conventional resources," oil-producing countries "feel obliged to do something," he said.

Algeria seems an obvious source of solar power.

Africa's second largest country is more than four-fifths desert, with enough sunshine to meet Western Europe's needs 60 times over, according to estimates cited by Algeria's energy ministry.

"The solar potential of Algeria is huge, enormous, because solar radiation is high and there is plenty of land for solar plants," said Eduardo Zarza Moya, who works on solar power for Spain's public energy research center, CIEMAT. "The price of the land is low, it's cheap, and there is also manpower."

Algeria already uses photovoltaic solar panels to electrify 18 scattered, off-grid villages in the Sahara, and 16 more are due to come on line by 2009. Two such projects are run by British-based company BP.

The Hassi R'Mel site represents large-scale power generation. It is the first of four planned hybrid plants which will use Algeria's abundant natural gas to supplement sunshine and ensure power at night or in cloudy weather. The Hassi R'Mel plant, which will produce power for domestic consumption, will also house a research center to study how to reduce solar power costs.

The hybrid plants will use a thermal technology called concentrating solar power, or CSP, in which sunlight heats fluids to drive an electricity-generating turbine.

The system is widely regarded as being cheaper and having better storage potential for large-scale energy production than photovoltaic technology, which converts sunlight directly into electricity. CSP plants have operated in California since the 1980s, but when gas prices fell, new construction stopped.

Spanish engineering firm Abener has a 66% share in the $425 million Hassi R'Mel project, having won an international tender to build the plant with Algeria's NEAL.

Algeria hopes to build three other hybrids generating 400 megawatts each by 2015, by which time Algeria aims to be producing 6% of its electricity from renewable sources.

Experts warn that financing the cables may wipe out the profits from selling the power in Europe. They also say the domestic market will find it hard to compete with cheap Algerian oil and gas.

But they're positive about the long-term outlook. The gas component in the hybrid plants will produce some greenhouse emissions. "But gas is much cleaner than oil and in time you will increase the share of solar," said Richard Perez, a research professor specializing in solar power at the State University of New York. He spoke to The Associated Press by phone.

Franz Trieb, an analyst at the German Space Agency in Stuttgart who helped produce a recent study on CSP in Mediterranean and Middle East countries, said that by 2020 the cost of collecting solar power would be equivalent to paying $15 for a barrel of oil.

"In 2020 we will have considerable capacity of CSP installed worldwide and this will lead to cost reductions," he said. Delivery systems "would add a little bit to the cost but not too much. It could be competitive with electricity prices in Europe."

According to International Energy Agency figures, renewable energies excluding hydroelectricity still account for just 2% of world power, and 0.5% of world energy production. Fossil fuels are expected to remain dominant until at least 2030.

But investment in renewable energy rose from $80 billion in 2005 to $100 billion in 2006, and solar companies raised more than any other renewable energy sector on public markets last year, at $5.6 billion — more than triple what they raised in 2005, according to a report released in June by the United Nations Environment Program. The biggest investments were in the United States, Europe, China and India.

Major energy companies say they are not yet ready to invest abroad on a large scale. ExxonMobil spokesman Dave Gardner said the technology breakthroughs would have to be significant to attract ExxonMobil investment.

But he said his company is seeking to foster such breakthroughs by funding a $225 million project at Stanford University on renewables and energy efficiency.

Algerian energy officials acknowledge that the country's success with solar power will depend on demand and technology.
Right now solar-derived electricity costs 25% more than using gas and will need to be subsidized for 10 years until the cost of solar power comes down, said Hasni, the Algerian company director.

"The current race is to see who will control renewable energy technologies, and we are in the race," Algerian Energy Minister Chakib Khelil told reporters. "We have the human and financial resources, and we have the will."

By Aidan Lewis, Associated Press , USA TODAY

2007-08-09T01:27:00.000+01:00

Un seul soumissionnaire en lice pour construire les centrales de Koudiet Edraouch et Terga

Alger APS - Le consortium formé par la compagnie française Alstom et le groupe égyptien Orascom a été le seul soumissionnaire à avoir présenté une offre commerciale pour la construction des centrales électriques de Koudiet Edraouch et de Terga d'une puissance totale de 1200 MW chacune à l'issue d'une séance publique d'ouverture des plis financiers relatifs à ces projets. Concernant la centrale de Koudiet Edraouch (El Tarf), le KW installé est évalué à 1.757 dollars, alors que le coût moyen du KW/h a été estimé à 4,83 dinars. Le KW installé de la centrale de Terga (Ain Temouchent) est estimé, quant à lui, à 1.625 dollars, tandis que le coût moyen du KW/h est de 4,48 dinars.

2007-08-09T01:22:00.000+01:00

Géostratégie : La bataille des réserves

courtisée par l’Europe, l’Algérie devra confirmer son potentiel pour s’imposer comme puissance régionale

Une trentaine de découvertes d’hydrocarbures, depuis 2006, semblent éclaircir les perspectives de développement des ressources hydrocarbures pour les générations futures ainsi que pour les besoins d’exportations du pays.

Depuis la crise entre la Russie et l’Ukraine, qui a ravivé les inquiétudes européennes sur son approvisionnement gazier, les regards se sont tournés vers l’Algérie, l’un des premiers fournisseurs de l’Union européenne, et l’une des principales sources susceptibles de couvrir la demande européenne en forte croissance d’ici à 2020. En effet, cette dernière est le troisième exportateur mondial de gaz. Elle est classée septième en termes de réserves. L’Algérie dispose, de surcroît, de différents atouts, la proximité de ses gisements et son infrastructure de transport face au Vieux continent, la qualité de son gaz, deux projets majeurs de nouvelles routes d’exportations vers l’Europe, les gazoducs Medgaz et Galsi, l’augmentation en cours du gazoduc Enrico Mattei reliant l’Algérie à l’Italie via la Tunisie et une capacité de production de gaz naturel liquéfié en voie d’extension. Sa capacité d’exportation supplémentaire de gaz à l’horizon 2012 pourrait approcher les 40 milliards de m3 par an. Sa capacité d’exportation passerait au cours de la prochaine décennie à 100 milliards de m3 par an.
Ce rythme d’exportation met la pression sur les réserves. Estimées entre 4 000 et 5 000 milliards de mètres cubes, les accumulations de gaz en Algérie ont une durée de vie estimée par BP à 40 ans. Mais la croissance économique, la forte demande en électricité, le développement de la pétrochimie vont augmenter de façon significative la demande locale.
Ce qui induit un nouvel arbitrage concernant l’affectation des réserves. Quel niveau de production pour permettre à la fois de soutenir sur une durée la plus longue possible la demande interne qui va crescendo et le rythme d’exportation qui va connaître une sensible augmentation à moyen terme ? Cette problématique ne se pose pas seulement à l’Algérie. En raison de l’importance de plus en plus accrue que revêt le gaz dans le bilan énergétique mondial, en un mot plus accentué au cours des prochaines décennies, l’accès à de nouvelles réserves de gaz requiert un grand intérêt à la fois pour les compagnies d’État que pour les multinationales.
Qui détient de grandes réserves de gaz, une capacité de production et de transport significative va acquérir de plus grands parts du marché, surtout en Europe et aux États-Unis où la demande va exploser au cours des prochaines années. Tel est l’enjeu qui justifie la bataille pour accéder à de nouvelles réserves.
Dans cette lutte qui déterminera sa position en tant que puissance gazière mondiale, l’Algérie table sur un potentiel important.
Un potentiel de réserves estimé à 2 000 milliards de mètres cubes
En effet, on estime à au moins 2 000 milliards de m3 de réserves à découvrir au moins dans les bassins de Berkine, de Reggan, Timimoun, Ahnet et d’Illizi. Tout cela demande un effort d’investissement en partie en partenariat. Les compagnies associées à Sonatrach comme Repsol, Total, Statoil, Rosneft, Gaz de France, sont toutes satisfaites d’avoir réalisé des découvertes au sud du pays. Elles attendent le feu vert de Sonatrach pour pouvoir développer ces gisements. On priorise aujourd’hui l’appréciation des découvertes, c’est-à-dire les travaux de délinéation pour développer plus rapidement les nouvelles réserves. L’Algérie pourrait exiger en contrepartie de son accord à ces partenaires un échange d’actifs, c'est-à-dire notamment à des réserves d’hydrocarbures à l’étranger. Anticipant ce nouveau virage dans la politique énergétique du pays, Sonatrach a engagé des discussions avec la norvégienne Statoil pour une prise de participation dans les gisements de Kristyn en mer du Nord.

L’urgence, l’appréciation des découvertes
Autre exemple illustrant cette bataille : de grandes compagnies internationales ont exigé l’accès à de plus grandes réserves pour pouvoir s’engager dans le développement des champs de gaz de Tinhert au Sud-Est, un projet intégrant la réalisation d’une usine de GTL gas to liquid. Sonatrach a refusé.
À l’international, par ailleurs, elle poursuit d’intenses travaux d’exploration en vue de l’accès à de nouvelles réserves essentiellement au Mali, au Niger, en Mauritanie, en Tunisie, en Égypte et en Libye.
En fin de compte, l’importance que revêt l’Algérie tient à sa puissance gazière et son potentiel hydrocarbures. Elle s’imposera en tant que puissance régionale avec la valorisation et la croissance de ses ressources hydrocarbures, incluant un programme intensif d’investissements. La confirmation de son potentiel et l’extension de ses capacités d’exportation assoiront son rôle de leadership sur le marché gazier international. Reste à savoir si elle saura utiliser à bon escient la manne hydrocarbures. en un mot, faire jouer ce levier pour assurer son développer durable et se positionner parmi les grands pays émergents. LIBERTE

2007-08-06T12:03:00.000+01:00

Dubai Ports World compte investir dans le secteur portuaire en Algérie

Alger - La compagnie émiratie Dubai Ports World (DP World) mène actuellement des négociations avec les responsables algériens pour investir dans le secteur portuaire en Algérie, a annoncé, dimanche, un responsable de cette compagnie. En marge des ateliers de travail qui regroupent des représentants de compagnies émiraties et leurs homologues algériens, le vice-président exécutif de DP World, Djamel Madjed Ben Thenia, a indiqué que sa compagnie examine actuellement ce projet d'investissement avec le ministère des Transports et le gouvernement algérien. APS

2007-08-06T12:01:00.000+01:00

Transport aérien: Tassili Airlines renforce sa flotte

Tassili Airlines, la compagnie aérienne filiale de Sonatrach, a réceptionné, hier à l’aéroport Houari Boumediène, le premier avion de type Q400 acheté auprès de la firme canadienne Bombardier.
La cérémonie a eu lieu en présence des ministres de l’Energie et des Mines, Chakib Khelil, des Transports, Mohamed Maghlaoui, du ministre délégué chargé du Développement rural, Rachid Benaïssa, et de l’ambassadeur du Canada à Alger, Robert W. Peck. Les invités de Tassili Airlines ont eu droit à un voyage de près d’une heure dans le ciel de la région centre pour apprécier les qualités de l’avion. Le Bombardier Q400 est un avion de 74 places et, selon la fiche technique, est doté de deux propulseurs Pratt & Whitney. Sa vitesse de croisière maximale est de 667 km/h et il peut atteindre une altitude de 7620 m. La réception de ce premier Q400 marque le début de la relance de la compagnie qui va disposer d’une flotte conséquente qui lui permettra de s’affirmer en tant que compagnie aérienne régionale. Le marché qui a été remporté au début du mois de juin 2006 par la firme canadienne Bombardier se chiffre à 84 millions de dollars pour 4 avions. Au total, le nouveau groupe aérien va se doter de 41 aéronefs avec des avions de transport de passagers et de marchandises. En plus des appareils du module 70 passagers, Tassili Airlines doit aussi acquérir des appareils du module 35 et 120/130 places ainsi que des avions agricoles, des hélicoptères et des avions d’affaires. La flotte actuelle est constituée de 19 appareils de petite capacité située entre 4 et 17 sièges. Lors de la cérémonie officielle, le président du conseil d’administration du groupe Tassili Airlines, Ali Rezaïguia, a indiqué que « des appels d’offres seront lancés incessamment pour l’acquisition d’hélicoptères et d’autres avions d’une capacité supérieure à ceux acquis jusque-là ». En principe, la prochaine commande devrait concerner la gamme des appareils 120/130 places. Il a aussi rappelé que la réception du premier appareil de type Q400 d’une capacité de 74 sièges « sera suivie de trois autres appareils identiques qui seront livrés prochainement. Un appareil vers la fin du mois d’août, un autre durant le mois de septembre et enfin le dernier de cette année, au mois d’octobre 2007. Nous attendons également la livraison de quatre autres avions d’une capacité inférieure, soit 35/39 places sièges, prévue à partir du mois de juin 2008 ». Après le rachat des actions que détenait Air Algérie dans Tassili Airlines, Sonatrach a décidé de restructurer la compagnie Tassili Airlines en un groupe aérien qui dispose de trois filiales. Naftatassili Air qui s’occupe du transport des travailleurs du secteur à partir des gisements d’hydrocarbures, Tassili Airlines qui s’occupe du transport public domestique et international, de passagers et de marchandises, et Tassili Agro Aérien qui s’occupe du travail aérien. ELWATAN

2007-08-06T11:58:00.000+01:00

Construction de l’usine de dessalement de Fouka
Signature du contrat de réalisation avec la canadienne SNC-Lavalin

L’ensemble des contrats relatifs à la réalisation de la station de dessalement de l’eau de mer de Fouka, dans la wilaya de Tipasa, d’une capacité de 120 000 mètres cubes par jour (m3/j), a été signé, hier à Alger, entre les différentes parties prenantes au projet.Les documents ont été signés par les représentants d’Algerian Energy Company (AEC), les groupes Sonatrach et Sonelgaz, l’Algérienne des eaux (ADE) le Crédit populaire d’Algérie (CPA) ainsi que les sociétés SNC-Lavalin (Canada) et Acciona Agua (Espagne) qui réaliseront le projet. Ils portent, notamment, sur un accord cadre, un accord d’association, un contrat de vente et d’achat de l’eau dessalée, un contrat de location de terrain et une convention d’investissement.Une société par actions (Miyah Fouka spa) a été créée pour le suivi et l’exploitation du projet. Elle est détenue à 51% par SNC-Lavalin et Acciona Agua (25,5% chacune) et 49% par l’AEC.La station de Fouka devrait être réceptionnée en octobre 2009. Son coût est estimé à 180,17 millions de dollars, financés à hauteur de 80% (144 millions de dollars) par un prêt du Crédit populaire d’Algérie (CPA), tandis que les 20% restants (quelque 36 millions de dollars) sont assurés par les investisseurs. Ce projet, qui utilisera la technologie de l’osmose inverse pour le dessalement de l’eau, sera réalisé selon la formule BOO (Built Own and Operate, construire-exploiter-posséder).À l’instar de tous les autres projets de dessalement de l’eau de mer, c’est le groupe Sonatrach qui achètera l’eau dessalée de Fouka au prix de 0,7505 dollars le m3 (54 dinars) avant de la céder à l’ADE qui la vendra à son tour au consommateur final. Le ministre de l’Énergie et des Mines, M. Chakib Khelil, présent à la cérémonie, a précisé que l’eau dessalée qui sera cédée par Sonatrach à l’ADE doit être remboursée par le ministère des Finances.À cet effet, il a émis le souhait de voir les accords relatifs à ce dernier volet conclus dans les plus proches délais. En outre, le ministre a appelé les parties concernées par la réalisation des stations de dessalement à accélérer les procédures de clôtures financières afin de faire avancer les délais de réalisation.Le gouvernement a programmé la réalisation de 13 stations de dessalement de l’eau de mer d’ici 2009 pour une capacité totale de 2,3 millions de m3/jour. La production de chaque unité varie entre 50 000 et un demi-million de m3/jour. LIBERTE

2007-08-06T11:57:00.000+01:00

Un investissement de 28 milliards de dollars
Temmar annonce un accord définitif avec le groupe Emaar

Les obstacles à la réalisation des quatre mégaprojets de cette grande entreprise viennent d’être levés. On entre bientôt dans la phase concrète de réalisation.Les projets d'investissement que les hommes d'affaires émiratis comptent réaliser en Algérie sont en voie d’être lancés. Le programme d’investissement émirati concerne des secteurs stratégiques diversifiés tels que l'industrie, l'agriculture et l'habitat. Le groupe Emaar et le gouvernement algérien viennent d’achever les négociations pour la mise en œuvre des 4 principaux projets déjà identifiés. Selon M. Abdelhamid Temmar, ministre de l’Industrie et de la Promotion de l’investissement, les négociations ont été finalisées et la mise en œuvre des projets se fera incessamment. Le groupe émirati compte, pour rappel, investir un montant de 28 milliards de dollars dans notre pays. Les 4 projets ciblés par Emaar ont trait au développement et à la modernisation de la baie d'Alger, la restructuration de la gare ferroviaire d'Agha, la construction d’un technopole à Sidi-Abdallah et le lancement d'un vaste complexe touristique à la plage Colonel-Abbès, à l'ouest de Zéralda. Si l’on en croit les déclarations de M. Temmar en marge de la rencontre de la délégation d’hommes d’affaires émiratis, conduite par la ministre de l’Économie des Émirats arabes unis (EAU), Cheikha Loubna Al Kassimi, et les responsables algériens, les obstacles soulevés par Emaar ont été levés. Ainsi, le groupe envisage de doter la baie d'Alger d'hôtels de luxe, d'appartements haut standing et de centres commerciaux. Autour de la gare de l’Agha, il est prévu la construction de trois tours dont une haute de 18 étages, un centre commercial et un hôtel. Son domaine d'intérêt va de la construction d'hôpitaux à l'exploration du pétrole et du gaz. Les investisseurs émiratis sont venus pour réaliser des projets dans des secteurs bien définis tels que l’habitat, l’eau, l’énergie et les ports…Trois ateliers ont été à cet effet dégagés : “ports et foncier”, “énergie, gaz, électricité et eau” et “industrie”. Des groupes de travail se sont constitués et des discussions sont ainsi programmées entre les deux parties dans le but de “conforter le mouvement des investissements qui est en train de s’opérer”, affirmera M. Karim Djoudi, ministre des Finances en précisant que l’État veille à ce que toute contrainte qui risque d’entraver les projets d’investissement soit levée. Pour lui, le coût global de ces investissements est conséquent sans, toutefois, préciser le montant exact. Le directeur exécutif du groupe D World P&O Jafza, M. Jamal Majid Bin Thaniah, avouera que l’Algérie dispose de nombreuses opportunités de par, notamment, sa situation géographique. Les hommes d’affaires émiratis voient en l’Algérie, précisera-t-il, un marché porteur et une grande opportunité pour l’investissement. Ce groupe, faut-il le souligner, s’est spécialisé entre autres secteurs, dans les ports.
“L’Algérie : un marché porteur”

C’est ainsi que des négociations ont eu lieu entre ses représentants et ceux du ministère des transports. Dubaï Port Wold (DPW) est intéressée par la gestion du terminal à containers du port d'Alger et, probablement, du port de Djendjen, à Jijel. “Nous venons avec des propositions concrètes. Aux syndicats de nous écouter car, nous sommes prêts à travailler ensemble”, dira M. Jamal Majid Bin Thaniah. Des banques émiraties ont formulé leur demande pour s’installer en Algérie. Les dossiers sont, confirmera le ministre des Finances, actuellement à l’étude alors que l’une d’elles, en l’occurrence Al Salam, vient d’être autorisée. Une deuxième banque a d’ores et déjà demandé son agrément. Le groupe Al Qudra, pour entreprendre des études d'investissement, intensifie ses activités en Algérie et s’intéresse à un partenariat dans le domaine économique. À tous ces projets, il y a lieu d’ajouter celui qui concerne la réalisation d'un complexe industriel de production d'aluminium à Béni-Saf, dans la wilaya de Aïn Témouchent, dont l'accord a été signé il y a quelques mois entre le consortium algérien Sonatrach-Sonelgaz et le consortium émirati Mubadala Developpement Compagny et Dubai Aluminium pour un investissement de 5 milliards de dollars. Un financement émirati (participation au capital de la société d’investissement) est également prévu pour le projet de la centrale électrique de Hadjret Enous, à l'ouest de Cherchell, dans la wilaya de Tipasa. Cette centrale, d'une capacité globale de 1 200 mégawatts, sera réalisée par la canadienne SNC Lavalin pour un montant de un milliard de dollars. Il faut dire qu’en 2006, les investissements des Émirats en Algérie ont dépassé les 10 milliards de dollars. Pour la même année, les échanges commerciaux ont dépassé les 400 millions de dollars, soit une augmentation de 200% en sept ans. Ces efforts ont, faut-il l’indiquer, insufflé une nouvelle impulsion à la coopération bilatérale qui a connu “un nouvel élan” depuis la réunion de la 4e session de la commission mixte en mai 2006 à Alger, après une rupture de 16 ans, et de la tenue de la 5e réunion les 12 et 13 juin 2007 à Abu Dhabi. Depuis, l'Algérie et les Émirats arabes unis sont, désormais, liés par 22 documents juridiques couvrant la majorité des domaines de coopération, dont, l'investissement, l'exonération fiscale, le dessalement de l’eau de mer, l'information, la culture, la jeunesse et les sports et le tourisme. Neuf projets sont actuellement en cours d'examen dans les domaines de l'environnement, la formation professionnelle, des Affaires religieuses et des PMI. Notons qu’une convention a été signée, hier, entre la direction générale des forêts et l’instance émiratie chargée de l’environnement. LIBERTE

2007-07-28T12:54:00.000+01:00

L’Espagne annule les conditions imposées à Sonatrach
Le projet Medgaz relancé

Le gouvernement espagnol a désavoué la commission nationale espagnole de l’énergie dans le différend qui l’oppose à Sonatrach, selon un média espagnol qui cite des sources de la commission.
La résolution, qui désavoue les conditions imposées par la CNE à Sonatrach dans l’augmentation de sa quote-part dans la société de projet du gazoduc Medgaz, a été prise le jeudi 19 juillet, soit le même jour de la visite du ministre de l’Energie et des Mines, Chakib Khelil, qui était invité par son homologue espagnol, Joan Clos, ministre de l’Industrie, du Commerce et du Tourisme. Le gouvernement a considéré que les conditions imposées à Sonatrach par la CNE sont illégales ou disproportionnées, selon la condition citée. Il faut rappeler que la CNE a imposé huit conditions au total. Selon la même source, le gouvernement, qui avait un délai courant jusqu’au 8 septembre pour répondre au recours de Sonatrach, a décidé de les éliminer dans une résolution qui remet en cause les positions de la commission. Au total, ce sont cinq conditions qui ont été éliminées et deux autres allégées. Certaines des conditions étaient contradictoires et d’autres outrepassaient les pouvoirs de la commission. Des sources proches du gouvernement ont indiqué que, jeudi 19 juillet, une réunion a regroupé le ministre espagnol de l’Industrie, Joan Clos, Bernardino Leon, le secrétaire d’Etat espagnol aux Affaires étrangères, et Chakib Khelil. La partie espagnole aurait accepté d’éliminer les conditions de la CNE en échange de cessions qui n’ont pas été rendues publiques. Dans la négociation figuraient le problème du prix du gaz dans les contrats entre Sonatrach et Gas Natural, le différend dans le retard du projet de Gassi Touil dans lequel est concerné aussi Gas Natural, mais aussi Repsol, et l’entrée de Gas Natural dans Medgaz. Pour le prix du gaz, il faut savoir qu’en donnant son accord pour l’augmentation et ensuite en se rétractant une année après, la compagnie espagnole a déjà fait un gain de 300 millions de dollars et Sonatrach une perte du même montant. Mais cette somme, elle peut la récupérer après que le tribunal de Genève eut tranché le différend. Concernant le projet de Gassi Touil, les retards et l’augmentation des coûts des projets au niveau international rendent difficile la réalisation d’une unité de GNL à Arzew. Celle-ci pourrait être annulée ou reportée. Les associés au projet doivent prendre une décision d’ici deux mois environ. Selon une autre source, Gas Natural et Sonatrach seraient en négociation pour l’entrée de la compagnie espagnole dans la société de projet du gazoduc Medgaz. Il faut rappeler qu’avant l’apparition du différend, Sonatrach avait accepté de céder 10% de ses parts à Gas Natural suite à la demande formulée par cette dernière et par le ministre espagnol de l’Industrie. El watan

2007-07-28T12:52:00.000+01:00

Chakib Khelil à propos du rapprochement avec des compagnies françaises
Sonatrach n’a pas reçu de proposition

Le ministre de l’Energie et des Mines, Chakib Khelil, a expliqué, dans un entretien accordé à Pétrole et gaz arabes, dans le numéro daté du 1er août, la vision de Sonatrach concernant le rapprochement avec les compagnies françaises GDF, Suez et Total. Si la thèse développée n’est pas nouvelle, elle est néanmoins explicitée et détaillée.
En citant les exemples de partenariats stratégiques conclus sur la base de projets concrets avec la compagnie norvégienne Statoil et le groupe italien Eni, le ministre montre ainsi la voie à suivre qui pourrait être empruntée par les compagnies françaises dans le cadre de leur coopération avec Sonatrach. Et c’est pour cela qu’il a pu affirmer que « les sociétés françaises n’ont pas fait à Sonatrach des propositions de nature à contribuer à son développement international, ce qui a un caractère stratégique pour nous, comme l’ont fait Statoil ou le groupe italien Eni avec lequel nous sommes associés dans l’exploration au Mali ». Statoil a associé Sonatrach dans deux projets d’exploration en offshore en Egypte. Ce qui est une première pour la compagnie nationale qui ne dispose d’aucune expérience en offshore. Tandis que le groupe italien Eni est entré en partenariat avec Sonatrach dans plusieurs projets d’exploration au Mali. Le ministre a cité aussi le partenariat stratégique conclu avec la compagnie portugaise EDP qui a permis à Sonatrach de détenir une partie du capital de la compagnie. Le ministre a constaté qu’« à ce jour, nous n’avons pas pu développer de partenariats similaires avec Gaz de France ou avec Total d’ailleurs ». Pour le ministre, « Sonatrach n’est peut-être pas leur partenaire préféré, ce qui est leur droit. Parfois des gouvernements poussent à des accords alors que les acteurs industriels concernés ne sont pas forcément intéressés parce que le schéma proposé n’entre pas dans leur stratégie globale ». En exposant ce constat, le ministre, qui s’est refusé à porter un jugement ou à faire un reproche, a souhaité que la récente visite du président français Nicolas Sarkozy puisse constituer une occasion de pousser dans cette direction. Exposant la stratégie de partenariat de Sonatrach, le ministre a indiqué : « De façon générale, nous voulons trouver des partenaires qui nous apportent une valeur ajoutée en termes notamment de technologie, de capacité de management ou de marchés qui nous intéressent. » « C’est par rapport à ces besoins que l’on peut envisager des alliances qui déboucheront sur des synergies importantes », a-t-il expliqué. Cela étant, il existe une coopération assez développée entre Sonatrach et les compagnies françaises. A titre d’exemple, Sonatrach et Gaz de France ont créé durant l’année 2000 une société commune de commercialisation de GNL (MEDLNG). De plus, GDF et Sonatrach doivent bientôt développer en partenariat un projet gazier en Algérie. Ceci en plus des contrats de vente de GNL et de gaz naturel à travers le gazoduc Medgaz. Avec Total, le partenariat est aussi important dans l’exploration en Algérie. Le 16 juillet, le groupe français Total a remporté un projet pétrochimique. Le coût du projet est estimé à 3 milliards de dollars. Le complexe, d’une capacité de 1 400 000 t d’éthane par an, produira 800 000 t de polyéthylène avec 450 000 t de LLDPE, 350 000 t de HDPE et 410 000 t d’éthylène glycol qui seront destinés aussi bien au marché national qu’à l’exportation. L’usine sera détenue à 49% par Sonatrach et 51% par Total. C’est une grande percée pour le groupe français dans le secteur de la pétrochimie qui va connaître un essor en Algérie. Il faut rappeler que M. Sarkozy, avant son élection, avait prôné un rapprochement entre Sonatrach et GDF au lieu d’une fusion GDF-Suez sans donner de précisions. Ensuite, il avait su nucléaire-gaz naturel. Lors de la visite qu’il a effectuée le 10 juillet en Algérie, le chef de l’Etat français avait affirmé que les deux pays mènent des discussions sur l’énergie « dans son ensemble et sous toutes ses facettes », en ajoutant : « Nous aurons l’occasion d’avancer un certain nombre de propositions concrètes au mois de novembre. » M. Sarkozy doit effectuer une visite d’Etat en Algérie au mois de novembre prochain, selon ses déclarations. Lors de cette visite, on en saura un peu plus. Toutefois, selon les déclarations de leurs dirigeants, les compagnies françaises GDF ou Suez discutent régulièrement avec Sonatrach de leur coopération et des opportunités qui s’offrent à elles. ELWATAN

2007-07-11T12:45:00.000+01:00

GNL de Skikda : Sonatrach et KBR signent un contrat de 2,851 milliards de dollars

Sonatrach et la compagnie américaine Kellogg Brown and Root ont signé hier à Alger le contrat pour la réalisation du nouveau train géant de Skikda de 4,5 millions de tonnes. Le contrat a connu une véritable odyssée, puisque les discussions avaient été entamées au mois de février 2006 avec la première offre commerciale de KBR qui était de 3,560 milliards de dollars.
Le contrat signé hier porte sur le montant de 2,851 milliards de dollars. Cette offre a été faite après que Sonatrach et KBR eurent pris la décision d’arrêter les négociations suite à une autre offre commerciale de KBR qui se chiffrait à 3,147 milliards de dollars au mois de janvier 2007. La décision d’arrêter les discussions a été prise au mois de mars 2007 après une ultime réunion. Au mois d’avril 2007, entre le 8 et le 14, les deux sociétés clôturent leurs discussions. C’est en marge du congrès international du GNL qui s’est tenu à Barcelone du 24 au 27 avril que KBR relance les discussions avec une nouvelle offre révisée qui a été remise à Sonatrach. Le différend portait sur le risque pour l’entrepreneur concernant les prix des équipements et vu que le prix arrêté est généralement non révisable. Les deux sociétés reprennent les discussions à partir du 14 juin. Elles sont clôturées le 4 juillet et aboutissent à l’accord signé hier. Plusieurs rounds de discussions ont eu lieu du mois de février 2006 au mois d’avril 2007. Selon Henni Mekki, directeur de la division développement aval de Sonatrach qui a exposé longuement le film des discussions, le prix obtenu pour l’unité GNL de Skikda se situe dans la fourchette basse de ce qui se fait à l’échelle internationale. L’analyse des coûts dans le monde indique que la tonne revient entre 600 et 1000 dollars. Le prix obtenu pour Skikda est de 634 dollars la tonne, a-t-il indiqué. Il faut rappeler que le nouveau train géant de Skikda a été conçu pour remplacer les unités 20, 30 et 40 du complexe GLK1 détruites par l’accident du 19 janvier 2004. Les trois unités avaient une capacité d’environ 3 millions de tonnes. KBR, en consortium avec la compagnie japonaise JGC, avait obtenu le projet à la fin de l’année 2005 suite à un avis d’appel d’offres qui a vu la sélection de 4 sociétés et consortiums.

Une production de 32 millions de tonnes
KBR avait été sélectionné pour avoir déjà réalisé une unité de GNL de la même grandeur que celle de Skikda (4,5 millions de tonnes). Bechtel avait été éliminé parce qu’elle avait demandé le financement par Sonatrach des études pour le projet avant de faire une offre commerciale, selon le responsable de la division développement. Les discussions sur le contrat commercial avec KBR ont finalement duré 18 mois. Entre-temps, KBR s’est séparé de Halliburton et est devenue une compagnie indépendante, alors qu’elle était filiale du géant américain. La séparation eu lieu au mois d’avril 2007. A la question posée par la presse de savoir pourquoi Sonatrach n’a pas lancé un autre avis d’appel d’offres devant la longueur des discussions, les responsables de la compagnie ont indiqué qu’il y a quatre compagnies au monde qui peuvent réaliser ce genre d’unité géante et vu la nombre de projets lancés dans le monde, la procédure risquait encore de prendre plus de temps. De plus, les équipements importants pour lesquels des commandes avaient été faites pouvaient ne plus être disponibles à cause de la forte demande dans le monde. Il faut attendre 6 mois ou même une année pour placer une commande. Et l’autre facteur contraignant est l’augmentation des prix des équipements qui ont été multipliés par deux et même trois dans certains cas, selon le vice-président aval. Toujours est-il que les responsables de Sonatrach semblaient satisfaits de la conclusion du contrat qui a été signé par John Rose, vice-président de KBR, et Abdelhafid Feghouli, vice-président aval de Sonatrach, en présence du ministre de l’Energie et des Mines, Chakib Khelil, et des PDG de Sonatrach et de KBR, Mohamed Meziane et Bill Utt. Le projet est financé par Sonatrach sur fonds propres et sera réalisé en 50 mois sur la zone industrielle de Skikda. Le projet prévoit la réalisation d’une usine d’une capacité de production de 4,5 millions de tonnes par an de GNL, la réalisation d’installation de stockages intégrées à l’usine existante d’une capacité de 150 000 m3 de GNL, de 66 000 m3 de butane, de 66 000 m3 de propane et d’une sphère de gazoline de 3000 m3. Les capacités de production en produits finis seront de 4,5 millions de tonnes de GNL par an, de 164 000 t d’éthane, de 207 600 t de propane, de 171 400 t de butane, de 108 700 t de gazoline et 163,1 millions de tonnes de gaz enrichi en hélium. La phase de la construction va permettre de créer 4000 à 6000 emplois. En phase d’exploitation, l’usine emploiera 500 personnes. Le démarrage des travaux est prévu au mois de septembre 2007 et celui de la production au mois de novembre 2011. Pour le PDG de Sonatrach, « ce projet, une fois réalisé, mettra à la disposition de Sonatrach un outil qui permettra une valorisation optimale de nos produits énergétiques, consolidera la place qu’occupe l’Algérie dans l’industrie du GNL et renforcera son rôle prépondérant dans l’approvisionnement énergétique des pays européens, asiatiques et américains ». Les projets de GNL vont porter, dans les prochaines années, la production de l’Algérie de 20,6 millions de tonnes à 32 millions de tonnes, dans le but de préserver sa place de leader dans le marché mondial, a-t-il ajouté. Pour le ministre de l’Energie, « le projet de Skikda est important pour notre stratégie gazière et la flexibilité offerte par le GNL tombe à point pour notre stratégie de diversification ». Le PDG de KBR a indiqué pour sa part que « ce nouveau projet sera l’un des plus performants du monde et nous sommes fiers de le faire avec Sonatrach ». ELWATAN

2007-07-11T12:40:00.000+01:00

Le CPA installe le premier distributeur automatique pour carte visa

Le Crédit populaire d'Algérie (CPA) a annoncé, hier, avoir mis en place un distributeur automatique de billets ouvert à l'acceptation des cartes internationales Visa, le tout premier du genre en Algérie. Ce nouveau système a été installé dans la zone publique de l'aéroport international Houari-Boumediene d'Alger, a précisé cette banque dans un communiqué. Le CPA informe également que ce distributeur “est opérationnel depuis le 8 juillet dernier et répond aux dernières normes internationales EMV (Europay, Mastercard, Visa)”. “Il permet aux visiteurs étrangers ainsi qu’à ceux de la communauté algérienne établie à l'étranger, détenteurs de carte Visa internationale, d'effectuer des opérations de retrait en monnaie locale”, indique encore la même source. Le CPA prévoit également de généraliser ce service dans les principaux sites accueillant notamment les visiteurs étrangers qui effectuent des déplacements dans le cadre de visites d'affaires ou de tourisme.Par ailleurs, la banque informe les utilisateurs que ces mêmes distributeurs seront ouverts prochainement à l'acceptation des autres cartes internationales Mastercard et de la carte nationale interbancaire (CIB). “Cette action s'inscrit dans le cadre de la mise en œuvre effective du programme de modernisation des instruments de paiement de la banque et dont la finalité est d'offrir à la clientèle une gamme de services diversifiés et de qualité”, commente-t-on au CPA, la première banque publique dont le processus de privatisation est en cours et doit aboutir cette année. LIBERTE

2007-07-04T12:41:00.001+01:00

Après l’expérience américaine dans la gestion du port de Bejaia« Les ports de Dubaï » en bonne voie pour décrocher la gestion du terminal des containers du port d’Alger

Une source bien informée a confié à El Khabar que les ministères du Transport et de l’Industrie et des Participations, en coordination avec le port d’Alger, ont achevé la préparation du dossier de la concession de 50% du terminal des containers du port d’Alger à l’Emiratie « les Ports de Dubaï ».La même source a révélé que cette transaction va permettre de développer les outils de gestion du traitement des containers à l’instar de ce qui s’est passé à Bejaia avec le groupe américain Portec à travers sa filiale de Singapour.D’autre part, la même source a affirmé que la finalisation du dossier de partenariat entre le port d’Alger et « les ports de Dubaï » se fera entre les 15 et les 20 Août, soulignant que les négociations actuelles permettent aux « ports de Dubaï » d’obtenir 50% du terminal des containers.En vertu de l’accord, qui sera prochainement signé entre les deux parties, « les ports de Dubaï » va apporter son expérience internationale dans le domaine de la gestion du mouvement des containers et leur traitement, ce qui va permettre au port d’Alger de se débarrasser progressivement des containers entassés, qui occupent une grande place dans le port.Sur un autre plan, la coordination nationale des syndicats des ports a menacé hier, dans un communiqué, d’organiser des journées de protestation au cas où les autorités publiques ne répondent pas à leur revendications, qui sont le rejet des négociations des autorités algériennes et « les ports de Dubaï » pour la concession d’une part du terminal du port d’Alger.Le même communiqué a indiqué que la coordination s’est réunie hier à l’hôtel Essafir et a confirmé ses positions annoncées, dont le refus de la libéralisation des activités qu’ils ont qualifié de « privatisation sauvage ». ELKHABAR

2007-07-04T12:39:00.000+01:00

Une quatrième centrale électrique projetée à Oran

Oran - Un projet portant réalisation d'une nouvelle centrale électrique est inscrit à Oran, a-t-on appris lundi du directeur des mines et de l'industrie (DMI) de la wilaya. Cette infrastructure, la quatrième du genre à Oran, dont l'implantation est prévue à "moyen terme" au niveau de la commune côtière de Aïn El Kerma (ex-cap Blanc), offrira une production de 1.200 Mégawatts, a indiqué le même responsable. APS

2007-07-04T12:37:00.001+01:00

CPA : Bénéfice net de 7,9 milliards DA en 2006

Un bénéfice net de 7,9 milliards de dinars (environ 110 millions de dollars) a été réalisé par le Crédit populaire d’Algérie (CPA) en 2006, selon le procès-verbal de l’Assemblée générale ordinaire de cette banque publié hier par un acte notarié et rapporté par l’APS.
Le bilan total réalisé par cette banque durant la même année s’est établi, quant à lui, à 487,86 milliards de dinars, ajoute la même source. Le bénéfice réalisé sera affecté à hauteur de 95% en dividendes tandis que le reste sera placé au titre des réserves légales. Sur décision du Conseil de la monnaie et du crédit, le capital du CPA a été augmenté, en septembre dernier, de 4 milliards de dinars pour atteindre 29,3 milliards de dinars. La banque, faut-il rappeler, est concernée, depuis 2005, par une décision de privatisation dont le processus devrait aboutir avant la fin de l’année en cours. L’opération, chapeautée par la banque d’affaires Rothschild, est actuellement à la phase des data-room organisés à l’intention des banques préqualifiées. Le ministre des Finances a tenu à relever, il y a quelques semaines, que « les banques préqualifiées ont exprimé leurs satisfactions quant aux conditions dans lesquelles se déroule le processus » et de préciser que les six banques en question (BNP Paribas, Société Générale, Crédit Agricole, Natexis-Banque Populaire, l’espagnole Santander et l’américaine City Bank) se penchent actuellement sur l’examen de la situation du CPA et sur toutes les données relatives à l’ouverture de son capital. Entamés le 21 mai dernier, ces data-room sont des opérations d’audit où il s’agira de connaître avec plus de précision l’évaluation physique, la structure générale, le réseau ou la politique des crédits du CPA ainsi que l’environnement bancaire en Algérie. Ces audits doivent être suivis de la remise par ces banques des offres techniques et financières qui seront soumises à examen par une commission ad hoc. ELWATAN

2007-07-04T12:35:00.000+01:00

Privatisation de l’ENIE Sidi Bel abbès : Négociations avancées avec le coréen LG

Un accord cadre est prévu pour le mois de septembre prochain entre la firme sud-coréenne LG Electronics, leader mondial des technologies digitales, et le ministère de l’Industrie et de la Promotion des investissements (MIPI) traitant des modalités de la reprise de l’Entreprise nationale des industries électroniques (ENIE).
C’est ce qu’a annoncé hier le directeur général de LG Electronics Algérie, D. S. Ahn, lors d’une rencontre avec les représentants des médias nationaux. La société coréenne, note le responsable, devra répondre dès la fin du mois en cours au questionnaire formulé par le MIPI. LG entretient déjà depuis une quinzaine d’années des relations étroites avec l’ENIE. « Entre 1997 et 2003, LG et l’ENIE avaient de très bonnes relations d’affaires. Mais depuis 2003, l’ENIE trouvait de grandes difficultés à vendre et perdait, de ce fait, de plus en plus de parts de marché en raison de la concurrence féroce que lui livraient les produits chinois. Pour faire face, les deux sociétés ont voulu aller plus loin dans leur partenariat et chercher ensemble les moyens de développer le marché de l’électronique en Algérie », précise M. Ahn. La volonté des deux sociétés, fait remarquer le manager, est totalement en phase avec celle du gouvernement qui prévoit dans le cadre de sa stratégie industrielle de faire de la région de Sidi Bel Abbès un pôle national pour l’industrie électronique. Le ministre de l’Industrie et de la Promotion des investissements, Abdelhamid Temmar, avait, pour rappel, fait état de la manifestation d’intérêt du groupe LG pour l’ENIE. Sur ce projet, le ministre soulignera que « les Sud-Coréens nous ont soumis une approche graduelle avec laquelle nous sommes d’accord ». Aussi, des représentants de LG en Algérie ont visité les installations de l’ENIE à Sidi Bel Abbès d’où ils sont revenus avec une appréciation plutôt « positive » du site de l’entreprise nationale. S’agissant de la stratégie globale de LG sur le marché algérien, son représentant fera savoir qu’au-delà de ses partenaires qui activent déjà sur le marché local, notamment pour la distribution des produits, « LG Electronics a tenu à être présente elle-même en Algérie à travers une équipe de dirigeants et développer durablement nos activités ». L’objectif à terme, projette M. Ahn, est de faire de l’Algérie « le marché prioritaire de LG dans le Maghreb, et ce, pour l’ensemble de ses produits ». ELWATAN

2007-07-04T12:32:00.000+01:00

Compétences managériales : Rebrab en chasseur de « têtes algériennes » au Canada

Issad Rebrab, le PDG de Cevital, a beau avoir été élu manager de l’année en 2002, il est en manque de… managers pour son mégaprojet Cap-2015 annoncé depuis quelques semaines. Déterminé à trouver la perle rare, il est venu la chercher au Canada.
Montréal : De notre correspondant
Profitant de sa visite au pays de la feuille d’érable pour négocier un partenariat de 2,5 milliards de dollars avec le numéro deux mondial de l’aluminium, le canadien Alcan, Issad Rebrab a eu deux rencontres, jeudi et vendredi derniers, avec les Algériens du Canada à l’école des Hautes études commerciales (HEC) de Montréal. La première réunion a été organisée par le Regroupement des Algériens universitaires du Canada (RAUC) que préside Belgacem Rahmani, chargé de formation au service de l’enseignement des affaires international aux HEC Montréal, et qui vient d’être réélu à la tête du RAUC — une tradition (les élections) plutôt rare dans le milieu associatif algérien au Canada. A la seconde rencontre, le PDG de Cevital était l’invité de Taïeb Hafsi, professeur aux HEC Montréal, titulaire de la chaire de management stratégique international Walter-J.-Somers. Le fils de Taguemount Azzouz a fait montre d’un excellent talent pédagogique quand il a présenté son groupe, son histoire et ses perspectives d’avenir. Un talent salué par le professeur Taïeb Hafsi et les présents dont certains se sont déplacés de lointaines régions québécoises pour écouter de la bouche même de Rebrab sa success story. Le projet qui lui tient à cœur et pour lequel il déploie toute son énergie ces derniers temps est sans conteste le mégaprojet Cap-2015. Bien que largement expliqué à travers les médias en Algérie, une présentation s’imposait. Il s’agit d’un mégacomplexe logistique, industriel et énergétique avec un port à Cap Djinet, dans la wilaya de Boumerdès, et une ville nouvelle pouvant absorber 250 000 habitants. Le tout créerait 100 000 emplois directs et un million de postes de travail indirects. Le coût de cet investissement, selon Issad Rebrab, sera de 20 milliards de dollars. « Notre groupe compte actuellement 5500 employés et nous allons atteindre les 25 000 en 2010 », a-t-il expliqué aux présents. « Aujourd’hui, notre problème n’est pas d’ordre financier ou d’idées. Nous avons plusieurs projets et nous cherchons même s’il y a des compatriotes qui veulent investir. Nous sommes prêts à leur remettre des projets pour lesquels, s’ils sont bien menés, ils n’ont absolument aucune crainte de réussir », dira Rebrab. « Notre plus grand souci aujourd’hui est la ressource humaine. Particulièrement dans le management, la direction commerciale et le marketing. Nos universités et nos anciennes écoles n’en ont pas formés suffisamment », a affirmé le PDG de Cevital avant de lancer un appel aux présents : « S’il y a parmi vos connaissances des compatriotes compétents, des gens qui en veulent, ils sont les bienvenus. Nous sommes prêts à débaucher des managers des sociétés étrangères. » Et il ne lésinera pas sur les salaires. « Nous allons suivre les standards internationaux », a-t-il assuré. L’idée de Rebrab est de faire entourer les managers recrutés d’assistants locaux. Ces derniers auront l’occasion de se faire coacher, ce qui assure un transfert de compétences. Rebrab s’est fait rassurant sur l’Algérie. « Le pays avance, ce n’est plus comme il y a quelques années », a-t-il affirmé en faisant référence à ses déboires antérieurs. « Personnellement, on m’a bloqué 5 usines dans des caisses pendant 5 ans. Je me suis battu et je suis arrivé à obtenir gain de cause. Nous avons un pays hostile au niveau des investissements, mais je vous assure que si vous vous battez honnêtement vous y arriverez », explique Rebrab qui ambitionne de faire passer son groupe de 7e entreprise en Algérie, après Sonatrach, Naftal, Naftec, Sonelgaz, Algérie Télécom et Oracom Télécom Algérie, à la deuxième place après Sonatrach, dans quelques années. Il conclura par un : « Ce sont les enfants de l’Algérie qui la feront avancer », en rappelant qu’un investisseur étranger essaiera de tirer le maximum de son affaire pour reprendre ses gains et aller les investir ailleurs. « Sur les richesses créées par Cevital, 54% ont été versés au budget de l’Etat en fiscalité. 45% ont été réinvestis et 1% distribué aux actionnaires », terminera-t-il sous les applaudissements. Samir Ben Djafar

2007-07-04T12:31:00.000+01:00

Sonatrach ouvre un bureau au Mali

Sonatrach International Petroleum & Production (Sipex), la filiale de la compagnie nationale des hydrocarbures, a inauguré officiellement hier à Bamako l’ouverture de son siège au Mali qui permettra à Sipex Branch Mali d’entamer ses activités.
Il faut rappeler que Sipex a signé au mois de février dernier une convention de concession portant sur le bloc 20 du bassin de Taoudenni Mali pour la recherche et l’exploitation des hydrocarbures. Filiale de Sonatrach pour les projets d’exploration et de développement à l’étranger, Sipex s’est engagée à réaliser, en quatre ans, des travaux géologiques et géophysiques ainsi qu’un forage sur ce bloc pour un montant minimum de 11,6 millions de dollars, selon le contrat signé. Le bloc concerné (le numéro 20), d’une superficie totale d’environ 118 000 km2, est situé dans le bassin Taoudenni, mitoyen avec la frontière algérienne où Sonatrach opère déjà, en territoire algérien, avec un contrat de prospection sur le périmètre de Chénachène. Cette nouvelle acquisition s’était ajoutée à la participation (à hauteur de 25%) de Sipex, à l’exploration et l’exploitation des blocs maliens 1, 2, 3, 4 et 9, avec les compagnies ENI (Italie) et Baraka (Mali). Elwatan

2007-06-06T00:01:00.000+01:00

Coopération algéro-coréenne: 50 projets en négociation

Cinquante projets impliquant des opérateurs privés et publics sont en discussions entre l’Algérie et la Corée du Sud, a révélé hier le Dr Joe Dong Joo, chargé de la recherche au Korea Institute for Industrial Economics and Trade.

Présentant une communication à l’ouverture des travaux de la 3e rencontre de la Task Force algéro-coréenne, Joe Dong Joo a néanmoins insisté sur l’impérieuse nécessité de « passer à l’action ». « Il est temps de passer à la concrétisation des consultations », a-t-il soutenu après avoir déploré l’« absence de grands projets entre les deux pays ». Un fait qui contraste avec la dynamique que connaissent les échanges commerciaux entre l’Algérie et la Corée du Sud, soutient-il. Statistiques à l’appui, le chargé de la recherche sud-coréen a indiqué que la croissance des relationscommerciales est imprégnée d’un « fort rythme ». « La moyenne annuelle d’évolution est de 26% sur la période 2001-2006 », a-t-il précisé. Les exportations sud-coréennes sont principalement constituées d’automobiles, de plastique, de machines, de sidérurgie et de mobiles, alors que ses achats auprès de l’Algérie se limitent aux hydrocarbures et aux mines. C’est la preuve, ajoute M. Joo, de l’existence d’un important potentiel d’investissement qui pourrait aller jusqu’à la création d’une « zone de libre échange ». En termes d’investissements, un premier projet de joint-venture dans le domaine de l’électronique pourrait voir le jour. LG convoite en effet l’Entreprise nationale des industries électroniques (ENIE). « LG a manifesté son intérêt à l’ENIE », a affirmé le ministre des Participations et de la Promotion des investissements, Abdelhamid Temmar, lors de la même rencontre. Sur ce projet, M. Temmar soulignera : « Les Sud-Coréens nous ont soumis une approche graduelle avec laquelle nous sommes d’accord. » Les représentants de LG en Algérie ont visité les installations de l’ENIE à Sidi Bel Abbès (Ouest algérien). Rencontré en marge de la rencontre, Ahn Deuk-Soo, DG du bureau LG Electronics à Alger, émet une appréciation plutôt « positive » du site de l’ENIE. De son côté, l’entreprise nationale se montre très intéressée par ce partenariat. D’après un cadre de l’ENIE, ayant requis l’anonymat, la proposition de LG est la « plus sérieuse ».
Stratégie industrielle : l’expertise coréenne

Outre le développement prioritaire des nouvelles villes de Bouinan (Blida) et de Sidi Abdallah (ouest d’Alger), les Coréens veulent avoir de plus amples détails sur la nouvelle ville de Ghardaïa. Le vice-ministre de l’Industrie, de l’Energie et du Commerce, Young Ho Oh, qui conduit la délégation coréenne, a souligné l’intérêt de son pays pour en faire un pôle intégré d’agriculture et d’agroalimentaire. Un déplacement dans la vallée du M’zab est programmé pour aujourd’hui. Au-delà du marché local, les Sud-Coréens veulent s’appuyer sur l’Algérie en tant que plateforme de production et d’exportation vers les marchés africains et européens. Ils ont aussi besoin des ressources naturelles algériennes pour alimenter la forte croissance que planifie ce « dragon » asiatique. Vers 2020, la Corée du Sud projette de passer entre la 8e et 10e puissance économique mondiale avec un taux de croissance moyen de 5,6% par an. Aujourd’hui, ce pays est au 11e rang. L’expertise coréenne est également impliquée dans la nouvelle stratégie industrielle de l’Algérie. Tout en reconnaissant que cette même stratégie est en grande partie d’« inspiration coréenne », le ministre des Participations et de la Promotion des investissements a fait savoir que ce qui intéresse l’Algérie à plus long terme est « le développement de l’intelligence, notamment la recherche et le développement, l’expertise et l’innovation. » Sur ce point, M. Temmar a tenu à préciser que la stratégie industrielle a été « retardée par la tenue des élections législatives ». Assurant que celle-ci sera relancée dès l’installation du nouveau gouvernement, M. Temmar, qui a veillé à son élaboration, ne donne plus d’échéancier quant à son passage en conseil des ministres. S’agissant de la coopération bilatérale, plusieurs secteurs ont été identifiés. Il s’agit de l’énergie, de l’agriculture, les nouvelles technologies de l’information, l’électricité, l’électronique et le montage automobile. En fin de matinée, un mémorandum d’entente a été signé entre la Chambre algérienne de commerce et d’industrie (CACI) et la Korea International trade Association (KITA). La délégation compte 105 opérateurs et 58 organismes. M. Zentar

2007-06-05T23:58:00.000+01:00

Bombardier: Première livraison pour Tassili Airlines en juillet

La livraison du premier avion Bombardier à la compagnie aérienne en constitution, Tassili Airlines, aura lieu en juillet prochain, a indiqué, hier, l’ambassadeur du Canada en Algérie, Robert Peck, lors d’une rencontre avec la presse nationale à l’occasion de la 40e Foire internationale d’Alger (FIA).

De type Q400, cet appareil de 74 places est le premier d’une série de quatre avions commandés en juillet 2006 auprès de l’avionneur canadien au lendemain des résultats de l’appel d’offres émis par Sonatrach, détentrice à 100% de Tassili Airlines. Au mois d’avril dernier, Tassili Airlines a fait une nouvelle commande ferme de 4 biturbopropulseurs Bombardier Q200 (35 places) pour une valeur totale de 74 millions de dollars US. Les avions de ligne Q400 assureront la liaison entre Alger et les champs pétrolifères du Sud de l’Algérie, tandis que les Q200 feront la navette pour les travailleurs sur des vols plus courts entre les champs pétrolifères du sud. Tassili Airlines prévoit, également, de devenir une compagnie grand public en y introduisant des vols réguliers intérieurs et internationaux. Dans le même registre, Robert Peck a avoué l’intérêt que porte le constructeur canadien pour le renouvellement de la flotte d’Air Algérie. « Air Algérie s’intéresse à la gamme de Bombardier, mais il n’y a pas de contacts officiels pour l’instant », a souligné l’ambassadeur du Canada à Alger, avant d’aborder le chapitre des relations économiques entre les deux pays. Robert Peck, qui qualifie les relations économiques d’« excellentes », a déclaré que la présence des firmes canadiennes à la FIA est un témoignage de cette qualité des échanges. « La majorité des quarante entreprises exposant sous le pavillon du Canada viennent en Algérie pour la première fois », a-t-il tenu à préciser. Ces entreprises sont issues des secteurs de l’agriculture, de l’élevage, de l’agroalimentaire, du transport, des nouvelles technologies de l’information et de la communication, de la santé et de la construction. Il s’agit pour de le Canada de tenter de prendre des parts de marché en Algérie pour réduire l’écart commercial actuellement à l’avantage de l’Algérie. D’après les données communiquées par la représentation diplomatique du Canada à Alger, l’Algérie a exporté vers le Canada pour près de 5 milliards de dollars US, pendant que ce dernier n’a pas dépassé les 258 millions dollars US de recettes. Pour Robert Peck, « commercer » n’est pas une fin en soi. Ce qui ferait la force de la contribution canadienne serait d’aller vers « un transfert de savoir-faire et de technologie ». C’est ce qui instaurera un « partenariat durable », soutient l’animateur de la conférence. Outre les entreprises, le Canada est présent à travers ses institutions, dont le Conseil canadien pour l’Afrique, la commission canadienne du blé et le ministère de l’Agriculture. M. Zentar

2007-06-05T23:55:00.000+01:00

Transport ferroviaire
Suisse Tram équipera la SNTF pour 33 milliards DA

Le groupement Suisse Tram, leader mondial dans la construction ferroviaire, regroupant les filiales Implenia construction, ABB, Furrer et Frey, Stadler, Walo, Elbas et Emch Berger, vient de décrocher un important contrat d’équipement avec la Société nationale de transport ferroviaire (SNTF).

De l’ordre de 33 milliards de dinars (près de 460 millions de dollars), le contrat signé porte sur la livraison à la SNTF de 64 rames automotrices électriques dont le premier arrivage est prévu en avril 2008, la dernière livraison étant attendue en septembre de la même année. Une commande effectuée par la compagnie nationale dans la perspective de l’amélioration de ses prestations dans la banlieue d’Alger avec deux dessertes : Alger-El Affroun (66 km) et Alger-Thénia (54 km). « Le contrat signé avec l’Algérie est un succès énorme, c’est la première fois que l’entreprise reçoit une commande de 64 automotrices d’un jet », a affirmé le directeur de Stadler, Anton Zimmermann. Prenant part à un séminaire sur la construction ferroviaire tenu hier à Alger et organisé par Suisse Tram, des experts suisses des chemins de fer ont estimé que « le plan de développement du rail en Algérie est cohérent et mûrement réfléchi » avec cet avantage qu’il « touche à tous les réseaux du rail : grandes lignes, RER, lignes urbaines (métro et tramway), dans un ensemble cohérent qui met en place des moyens modernes et surtout respectueux de l’environnement ». A ce propos, « l’automotrice du constructeur suisse Stadler qui sera livrée prochainement à la SNTF est une voiture qui respecte les technologies actuelles des véhicules interrégions », souligne M. Zimmermann. L’accord signé avec l’entreprise suisse prévoit, en outre, la formation de travailleurs de la SNTF ainsi que la fourniture d’une assistance technique, durant les trois années suivant la livraison du matériel, pour la maintenance et l’entretien des équipements importés. Selon les représentants d’autres filiales suisses, cette rencontre avec les opérateurs algériens « arrive à point nommé » du fait que les entreprises suisses veulent toutes se placer sur le marché algérien des chemins de fer, du moment que « des budgets supplémentaires sont alloués pour le développement du rail » en Algérie. Salah Slimani- ELWATAN

2007-06-05T23:53:00.000+01:00

Alger Médina: Les travaux démarrent

A l’occasion du premier workshop sur le thème des « Solutions pour bâtiment intelligent » organisé par la revue Vies des Villes le 4 juin à l’Algeria Business Center, Abdelouahab Rahim, PDG du Groupe Dahli, a présenté les grandes lignes d’un des plus grands projets d’aménagement de la baie d’Alger.

Il s’agit d’Alger Médina, un modèle d’urbanisation moderne du genre, s’étalant sur 108 ha de l’hôtel Hilton à l’embouchure de l’oued El Harrach. Ce mégaprojet, dont les travaux de terrassement et de VRD ont démarré en décembre dernier, livrera trois de ces principaux modules (le pôle commercial, le district d’affaires appelé à remplacer celui d’Alger-Centre et la Marina) d’ici la fin 2010. Toutes les formalités administratives, qui ont nécessité plus de trois années de démarches (autorisation du conseil national de l’investissement, permis de lotir, etc.) ont été accomplies et les travaux préparatoires à l’implantation des différentes infrastructures du projet avancent, comme nous avons pu le constater sur le terrain, au pas de charge. Les Algérois et, plus largement encore, les visiteurs d’Alger, trouveront dans ce nouveau pôle urbain toutes les commodités et tous les plaisirs de la vie que ne peuvent plus leur assurer les quartiers centraux de la capitale, arrivés à saturation. Outre le business district ultramoderne qui prendra le relais du centre actuel d’Alger, ils y trouveront des infrastructures destinées à la promenade et au sport (plus de 20 km d’allées piétonnières et de footing sont prévus). Ils y trouveront également des espaces de shopping, avec notamment de grandes surfaces comme le supermarché Carrefour, dont les travaux doivent démarrer incessamment, une chaîne de grands magasins susceptibles d’offrir une panoplie de plus de 100 000 produits et une très large gamme de loisirs. Près de 4000 places de parkings seront offertes quotidiennement aux visiteurs. Le million de m2 de bureaux répartis dans des « bâtiments intelligents », dont certains atteindront cinquante étages, permettront à de nombreuses sociétés, notamment étrangères, de s’installer et de créer un environnement favorable aux affaires. L’offre d’hébergement aussi bien pour les hommes d’affaires que pour les touristes y sera importante et diversifiée avec la construction d’hôtels et d’appartements de passage de différents standings. La Marina appelée à rayonner sur toute la Méditerranée accueillera les bateaux de plaisance en provenance de tous les ports méditerranéens enclenchant ainsi une forte dynamique d’échanges touristiques, d’autant que sur le site seront développés une pêcherie et des restaurants qui attireront de nombreux visiteurs. L’habitat ne sera pas en reste dans Alger Médina, où la construction d’un million de m2 habitables (soit environ 10 000 logements promotionnels de différents standings) est prévue. C’est un bureau d’études du groupe Dahli (en partenariat avec un bureau d’ingénierie étranger) qui pilotera la réalisation du projet qui résulte comme on le sait d’un concours international d’architecture. Le financement sera, pour une grande part, assuré par les fonds propres du groupe et les crédits accordés par sa banque. Les préfinancements accordés par les futurs acquéreurs de logements promotionnels et autres biens immobiliers viendront en complément. Si les engagements sont tenus, les Algérois auront la chance d’assister d’ici les trois années à venir, aux premières métamorphoses de la baie d’Alger. ELWATAN

2007-05-29T23:57:00.000+01:00

DELL s'implante en Algérie

Philippe Cahez, directeur Afrique francophone de Dell Computer, a annoncé, hier lors d’une conférence de presse à Alger, l’ouverture d’un bureau dans les mois qui viennent. « Nous sommes à une étape importante en Algérie et ce bureau fera le lien avec la maison mère et permettra de rencontrer les clients finaux », a-t-il affirmé.

L’ambition est aussi de « grossir et d’avoir une plus grande visibilité de notre marque ». Abes Sebbane s’occupera du bureau en Algérie. « Nous voulons arriver au même niveau de qualité de services que les pays européens », souligne-t-il. Les produits vendus sont fabriqués à l’usine de Limerick, en Irlande. Depuis sa création en 1984, Dell connaît une croissance exponentielle. Certes, le concept du modèle direct fait la force de l’entreprise, mais Dell doit également son développement aux nouveaux comportements d’achat rendus possibles par internet. Forte de son succès sur le marché des PC, l’entreprise se développe rapidement et se lance, dès 1989, dans le marché des ordinateurs portables, puis en 1996, dans celui des serveurs. Le chiffre d’affaires est de 58 milliards de dollars. Sa démarche repose aujourd’hui sur la pénétration des marchés émergents. La société a longtemps reposé sa stratégie de développement sur deux partenaires : Orsima pour les ventes au profit des grands comptes, les ministères et participation à des appels d’offres et Computer Network Algeria (CNA), un grossiste qui gère les autres revendeurs du pays et qui s’occupe des PME et PMI et du particulier (domestique). Selon IDC, Dell est le n°3 sur le marché avec 10% de parts. Une étude Dell-IDC sur les achats d’ordinateurs portables confirme l’avancée de cette catégorie de postes de travail dans l’entreprise, en particulier pour équiper les sédentaires. La stratégie de développement de Dell, qui élimine les intermédiaires, permet une réponse rapide aux commandes des clients. Cela permet d’éviter d’avoir des stocks d’ordinateurs et de pièces détachées importants, chaque ordinateur étant monté sur mesure et les pièces nécessaires à son montage achetées en flux tendu et au meilleur prix. L’américain Dell va toutefois revoir en profondeur son modèle de distribution commercial. « Nous continuerons à améliorer notre modèle économique et à aller au-delà pour donner aux utilisateurs ce qu’ils attendent », a précisé récemment le fondateur de la société, Michael Dell. ELWATAN

2007-05-29T23:50:00.001+01:00

Rail, énergie, télécom, btp…
Les projets d’investissements étrangers enregistrés en 2006

Les demandes d’agrément se sont envolées dans le secteur bancaire.

L’Algérie a attiré en 2006 plus de 100 projets d’investissements rapporte le Réseau euroméditerranéen d’Agences de promotion de l’investissement, (Anima) dans son dernier rapport consacré aux investissements directs étrangers (IDE) dans la région Meda. Le secteur de l’énergie vient en tête en 2006, avec un bon tiers des montants investis en Algérie. Ce sont les télécoms qui suivent avec 500 millions d’euros, les opérateurs étrangers cherchant à prendre une part croissante d’un marché très profitable. Le pays n’est pas non plus épargné par la fièvre immobilière qui a saisi la région. Avec près de 20% des montants investis en 2006, le secteur du BTP et des transports vient donc en 3e position. En plus des projets autoroutiers, le rail devrait profiter de formes inédites d’investissements, illustrées par le partenariat Mittal Steel/Ferphos/SNTF pour former une nouvelle société mixte de transport ferroviaire, dont Mittal sera actionnaire à 60%, afin de pouvoir enfin transporter de façon performante le minerai. Anima, en citant l’Observatoire de l’investissement en Méditerranée (Mipo), élabore une liste de projets détectés en 2006. Dans le secteur de l’agroalimentaire, Anima cite entre autres l’ouverture d’une biscuiterie par Danone à Réghaïa, et l’acquisition par le groupe français de la société algérienne d’eau embouteillée Tessala. Dans le même secteur, le rapport fait référence au rachat par Lesaffre, leader mondial dans la fabrication de levures et d’extraits de levure, des unités de fabrications fraîches d’Oued-Smar et de Bouchegouf ainsi qu’à l’ouverture d’une raffinerie d’huile végétale par le géant saoudien de l’agroalimentaire Savola, qui serait opérationnelle vers la mi-2007. Dans les banques, les demandes d’agrément se sont envolées. Il y a du monde au portillon. Les grands acteurs internationaux comme les banques des pays voisins préfèrent développer leurs propres structures alors que la privatisation du Crédit populaire d’Algérie se fait attendre. Au-delà des banques telles que la Calyon (France) et Fransabank (Liban) et HSBC (Royaume-Uni) déjà autorisées, le document d’Anima souligne l’intérêt des banques marocaines BMCE et Attijari Wafa Bank (Maroc) de s’installer en Algérie. Le rapport cite aussi les banques tunisiennes Biat et BTEI, Blom Bank du Liban, Al-Salam Bank Algeria, filiale d’Amlak Finance, et Emaar Properties (Émirats arabes unis) et l’américain Brinks. Le rapport rappelle, bien sûr, les projets d’extension de réseaux pour les banques françaises déjà installées. Dans les assurances, Anima évoque la compagnie d’assurance-vie de BNP Paribas, Cardif, Control Risks (Royaume-Uni) et le courtier français d’assurance Gras Savoye. Le secteur du BTP, immobilier et logistique attire beaucoup de monde. “Bouygues crée une filiale en Algérie. Lafico (Libye) va construire un centre des affaires à Birkhadem avec Cosider. Magest (Canada) a gagné un contrat de 65 millions d’euros et construira un centre commercial de 25 000 m2 à Oran. Un consortium de 33 PME italiennes lance un projet immobilier, touristique et culturel de grande envergure dans la wilaya d’Oran. Le groupe français Veolia crée une branche algérienne. Epur (France) s’intéresse au traitement des déchets industriels dans la wilaya d’Alger via un partenariat algéro-français, la société tunisienne Alkimia achète une usine du groupe algérien Asmidal...”, rapporte Anima. Dans la chimie, le rapport affirme que l’entreprise saoudienne Amiantit Company va créer une joint-venture en Algérie pour fabriquer des tuyaux en polyester et qu’Orascom envisage la construction d’une usine de production d’engrais chimiques avec Sonatrach. Concernant la branche ciment, verre, minéraux, le document d’Anima fait référence au rachat par l’entreprise italienne Buzzi Unicem, de 35% des actions du cimentier algérien Hadjar Soud et une participation équivalente de Sour El-Ghozlane. GMA Ressources (Australie) a investi 30 millions dollars US dans une usine de broyage et de production d’or. L’allemand Knauf intéressé par le marché algérien du logement, l’industriel achète à hauteur de 50% la plâtrière Fleurus d’Oran. Le français Lafarge envisage la réalisation d’une usine de production de plâtre et de produits dérivés à Bouira avec Cosider. L’australien Terramin a acquis une part de 65% dans la mine de zinc d’Oued Amizour et a accepté de dépenser 6,6 millions de dollars pour l’exploration. Autant de projets listés par Anima dans ce secteur. Dans le domaine de l’énergie, environ 16 projets ont été détectés, entre autres le rachat par l’allemand Linde de l’entreprise nationale algérienne de gaz Engi, pour 48,5 millions d’euros. Le document rapporte que le groupe canadien international Electric Rigs a créé une filiale algérienne pour fournir les appareils de forage des filiales de la Sonatrach. Wood Group, numéro 1 anglais des services pétroliers, rachète l’algérien Somias, spécialisé dans la maintenance des installations pétrochimiques. Évidemment, Anima fait référence aux investissements d’Anadarko, British Gas, Cepsa, Dutch Shell, Endesa, Gaz Natural, Gazprom, GDF… Dans les machines mécaniques, anima parle de l’installation en Algérie d’ABC Minet, entreprise française d’échafaudages et matériels de construction, avec un bureau à Alger et un dépôt logistique à Bouira. Le français Fact et l’allemand Bitzer vont ouvrir une nouvelle ligne de montage de froid en Algérie. Dans le médicament, la jordanienne Dar Al-Arabia crée trois unités pour la fabrication de médicaments dans la nouvelle ville de Sidi-Abdallah. Astra, le conglomérat saoudien, participe à la création de l’usine Al-Kindi de médicaments, pour un coût global de 70 millions de dollars US, dont 30 millions pour la 1re phase. Dans le textile, la marque allemande, Hugo Boss, va s’implanter en Algérie à travers un accord de distribution. Le leader français dans les textiles à usage médical ouvre une filiale de distribution et fabriquera en Algérie des vêtements pour grands brûlés. Liberté

2007-05-27T23:18:00.000+01:00

Nouvelle alliance entre Sonatrach et Petrobras
L’Algérie va vendre du GNL au Brésil

L’Algérie va vendre du GNL au Brésil. C’est ce qui ressort de l’accord cadre signé hier matin à Alger entre Sonatrach et la compagnie pétrolière brésilienne Petrobras.
Les deux compagnies ont signé aussi par la même occasion un Memorandum of Understanding en présence du ministre de l’Energie et des Mines, Chakib Khelil, et de l’ambassadeur du Brésil à Alger, Sergio França Danese. L’accord cadre signé hier porte sur l’achat et la vente en spot de GNL à destination du marché brésilien. En effet, et selon Sonatrach, Petrobras envisage d’importer du GNL à partir de l’année 2008 à travers deux projets de terminaux de regazéification flottants (FSRU) qui seront implantés à Guanabara Bay (Rio de Janeiro) et à Pecem (Ceara) essentiellement pour la génération électrique. Pour la compagnie nationale, l’accord lui permettra de diversifier ses ventes de GNL et de tirer profit de toutes les opportunités de marché, notamment sur le bassin atlantique. Le deuxième accord signé hier entre les présidents des deux compagnies, Mohamed Meziane et José Sergio Gabrielli de Azevedo, est un Memorandum of Understanding pour développer la coopération dans le domaine de la recherche et l’exploitation des hydrocarbures liquides et gazeux en onshore et en offshore, le raffinage et la pétrochimie ainsi que la formation. Selon le PDG de Sonatrach, les deux compagnies « ont décidé de saisir ensemble, toutes les opportunités qu’elles pourront identifier et dont les faisabilités et les rentabilités s’avéreront bénéfiques et autour desquelles elles optimiseront leurs expériences respectives, leurs capacités techniques et managériales et tout le potentiel de leurs avantages comparatifs ». L’objectif des deux accords est de « jeter les bases d’un partenariat que nous voulons mettre en place pour exercer nos métiers et tirer profit de nos synergies sur l’ensemble des segments de la chaîne des hydrocarbures, dans nos pays respectifs et partout ailleurs dans le monde, en un mot là où nous guideront nos intérêts mutuels en conformité avec les stratégies propres à chacun de nos deux groupes », a-t-il ajouté. Selon le classement 2006 du Petroleum Intelligence Weekly, Petrobras se situe à la 14e place dans le monde, tandis que Sonatrach est 12e. Les capitaux de Petrobras sont détenus à 32% par l’Etat. Appelé « Top 100 du PIW », ce classement mesure les performances opérationnelles des firmes pétrolières internationales pendant l’exercice considéré, soit l’année 2006. Intervenant lors de la cérémonie de signature, le PDG de Petrobras a estimé que les deux compagnies ont la possibilité d’avoir une grande coopération en entretenant de grandes relations. « La coopération instituée augure d’une nouvelle étape de relations à long terme. Petrobras a une grande expérience dans l’activité de l’offshore profond et nous voulons profiter de l’expérience algérienne dans le gaz », a indiqué José Sergio Gabrielli qui a aussi évoqué l’espoir d’aller en association avec Sonatrach dans d’autres pays. Les deux compagnies veulent échanger leurs expériences, l’une pour ce qui concerne la technologie de l’offshore profond (exploration en eaux profondes), puisque Petrobras est considérée comme leader mondial dans ce domaine, et Sonatrach pour ce qui concerne le gaz et le partenariat en association avec une expérience accumulée depuis près de 20 ans. Pour le ministre de l’Energie, Chakib Khelil, les deux compagnies, comme les deux pays et leurs deux Présidents, entretiennent de bonnes relations et ceci est favorable pour chercher les opportunités en Algérie, au Brésil et dans des pays tiers en étudiant les complémentarités des deux compagnies. Petrobras achète déjà des produits pétroliers à Sonatrach, notamment le GPL. Interrogé sur la possibilité pour Petrobras de faire de l’exploration en offshore en Algérie, le premier responsable de Petrobras a indiqué : « Nous sommes intéressés par l’exploration en offshore en Algérie, d’ailleurs le mémorandum signé prévoit cette possibilité. » « Nous espérons que notre expertise de catégorie mondiale puisse servir en Algérie, nous sommes d’ailleurs présents au sud du Portugal et dans la mer Noire en Turquie », a-t-il ajouté. ELWATAN

2007-05-27T23:17:00.000+01:00

BEA : 34 millions de dollars US de bénéfice net en 2006

La Banque extérieure d’Algérie (BEA) a réalisé, en 2006, un bénéfice net de 2,5 milliards de dinars (34 millions de dollars) contre 1,24 milliard de dinars en 2005, a rapporté, hier, l’APS citant son PDG, Mohamed Loukal.
Dans le cadre de la diversification de ses partenariats, la BEA se lancera dès cet exercice dans de nouvelles activités. Deux sociétés de leasing verront le jour avant fin 2007 et une société à capital-risque durant le 1er semestre 2008, révèle M. Loukal avant de préciser que ces projets seront concrétisés avec des partenaires « étrangers de renom ». En termes de déploiement, la BEA poursuit un plan bâti sur la segmentation des clients. Les grands pôles urbains seront dotés progressivement d’agences spécialisées. Il s’agit du corporate, particuliers ménages et universelle. Les grands pôles urbains concernés sont, dans une première phase, Alger, Blida, Oran, Sétif, Batna, Tlemcen et Annaba. Pour rappel, la vocation principale de la BEA est le financement des grandes entreprises énergétiques et industrielles dont la plus importante reste Sonatrach, l’entreprise nationale des hydrocarbures. 60% des financements de la BEA, faut-il le souligner, sont réservés aux hydrocarbures. ELWATAN

2007-05-27T23:10:00.000+01:00

HSBC : un géant de la finance s’installe en Algérie

Elle offre comme services des crédits à la consommation et des prêts immobiliers.
Le Conseil de la monnaie et du crédit, réuni jeudi dernier, a octroyé au groupe britannique HSBC l’autorisation de constituer une banque en Algérie. Un feu vert décisif à son implantation dans le pays. Cette filiale appelée HSBC Algérie sera dotée d’un capital social de 2,5 milliards de dinars, soit environ 25 millions d’euros, qui sera porté, la troisième année, à 3,6 milliards de dinars (36 millions d’euros). “Cette demande d’autorisation de constitution confirme une nouvelle fois l’intérêt que représente le marché algérien pour les banques de renommée internationale”, souligne le communiqué de la Banque d’Algérie, annonçant ce feu vert.En effet, HSBC est l’un des premiers groupes de services bancaires et financiers au monde, solidement implanté en Europe, dans la région Asie pacifique, en Amérique du Nord et du Sud, au Moyen-Orient et en Afrique. Il compte plus de 125 millions de clients, 10 000 implantions dans le monde, 312 000 salariés dans 82 pays. Ce groupe a réalisé à fin 2006 un total de bilan de 1 861 milliards de dollars US, un bénéfice avant impôt de 22 milliards de dollars. Sa capitalisation boursière est de 212 milliards de dollars, la quatrième au monde.HSBC “propose à sa clientèle de particuliers à l’échelle internationale une gamme complète de services financiers incluant crédits immobiliers, cartes de crédit, prêts, comptes courants, comptes d’épargne, assurance, épargne-retraite et placement. Le crédit à la consommation, aujourd’hui intégré dans les services financiers aux particuliers, du fait de l’augmentation croissante de ses activités à travers le monde, facilite l’octroi de crédits à la consommation dans les points de vente et fournit des crédits et services connexes répondant aux besoins financiers d’une clientèle peu aisée. Banque commerciale, elle est l’un des premiers fournisseurs de produits et services financiers aux petites et moyennes entreprises”.HSBC propose également des services sur mesure à une clientèle de grandes entreprises et d’institutionnels. Son activité de banque privée est l’une des premières au monde. Elle fournit des services financiers à des clients fortunés et à leur famille à travers 82 implantations.HSBC est connue en Algérie pour avoir été retenue par Sonatrach comme banque conseil dans ses opérations de partenariat dans la pétrochimie et l’activité aval. Elle a été également choisie pour accompagner la privatisation de grands hôtels dans le pays. Cette autorisation constitue un signal fort à la communauté d’affaires internationale. Elle suggère également que les autorités financières exigent désormais de grandes banques étrangères, voire des professionnels reconnus pour diversifier le paysage bancaire national. In fine, le marché bancaire algérien du fait de son potentiel de croissance, suscite aujourd’hui l’intérêt de nombreuses grandes banques étrangères. Liberté

2007-05-24T21:16:00.000+01:00

Le premier forum d'affaires "REAGE" prochainement à Paris

Le premier forum d’affaires intitulé “Entreprises : carrières en Algérie”, organisé par le Réseau des Algériens diplômés des grandes écoles françaises (Reage Junior, basé à Paris) aura lieu le 26 mai prochain à l’École supérieure de commerce de Paris, a appris hier l’APS auprès de la présidente de cette association, Mlle Yasmine Boumghar. Cette dernière a précisé que l’un des objectifs de ce forum, destiné aux étudiants, chercheurs d’emploi ou professionnels, intéressés par l’Algérie ou par son développement économique, restait “le rapprochement entre les acteurs économiques et les cadres souhaitant orienter leur carrière vers l’Algérie, plus particulièrement ceux ayant la double culture”. Ce forum verra la participation de plusieurs entreprises internationales comme HSBC, BNP Paribas, General Electric... De plus, les entreprises Orascom Télécom Algérie (Ota), Eepad (informatique), Cevital (agroalimentaire), Algérie Télécom, Algérie Poste, Halkorb et Deloitte (audit et conseil) seront les partenaires de l’association dans cette manifestation, selon la présidente de Reage.

2007-05-24T21:12:00.000+01:00

Un deuxième projet d’ammoniac pour Sonatrach

Sonatrach et le groupe omanais Suhail Bahwan Group Holding LLC (SBGH) ont signé hier un contrat d’association pour la réalisation et l’exploitation d’un complexe d’ammoniac et d’urée qui sera implanté à Mers El Hadjadj, dans la zone industrielle d’Arzew, selon un communiqué de la compagnie.

Le contrat d’association a été signé par le vice-président aval de Sonatrach, Abdelhafid Feghouli, et Saad Suhail Bahwan, le directeur général du groupe Suhail Bahwan Holding LLC (SBGH). Selon Sonatrach, le complexe d’ammoniac et d’urée, qui aura une capacité de production de 4000 t/j d’ammoniac et 7000 t/j d’urée granulée, sera doté des procédés technologiques les plus récents qui lui permettront de produire dans le respect des normes les plus rigoureuses en termes de protection de l’environnement. Il faut rappeler que Sonatrach avait signé, au mois de mars dernier, un premier contrat avec le groupe égyptien Orascom Construction Industries pour la réalisation d’un complexe d’ammoniac et d’urée qui sera situé à Arzew et qui sera composé de trois modules avec une production de 7250 t/j d’ammoniac, soit 1,3 million t/an d’ammoniac et 1,1 million t/an d’urée. ELWATAN

2007-05-24T21:11:00.000+01:00

Dessalement: La station de Fouka prête en septembre 2009

Algerian Energy Company (AEC) et SNC Lavalin ont créé lundi soir la société de projet pour l’usine de dessalement de l’eau de mer de Fouka (wilaya de Tipaza).

L’entité qui a pris le nom de « Myah Tipaza » est détenue à hauteur de 51% par SNC Lavalin et à 49% par AEC. Selon les responsables d’AEC, la mise en service de la station, qui aura une capacité de 120 000 m3 par jour, se fera au mois de septembre 2009. Le montant de l’investissement a été évalué à 180 millions de dollars avec 144 millions de dollars sous forme de crédit bancaire et 44 millions de dollars sur fonds propres. Les documents relatifs à la société de projet ont été signés par le PDG de AEC, Amanallah Sari, et par le vice-président principal de SNC Lavalin, Richard Massé. La station doit alimenter la région de Tipaza. Les deux associés doivent finaliser le financement du projet et choisir un constructeur d’ici quelques mois afin de respecter les délais du programme gouvernemental qui concerne au niveau national treize stations de dessalement de l’eau de mer, pour une capacité globale de près de 2,3 millions de mètres cubes par jour.

2007-05-24T21:07:00.000+01:00

Accès au marché espagnol du gaz
Algérie-Espagne : de l’eau dans le gaz

En dépit de perspectives prometteuses en matière de partenariat, les autorités espagnoles sont en train de limiter l’entrée du gaz algérien sur le marché espagnol.

Les relations algéro- espagnoles ne sont pas au beau fixe. Outre la position officielle espagnole sur le Sahara occidental, un nouveau point de discorde est venu s’ajouter alimentant la tension entre Madrid et Alger : les conditions espagnoles à l’accès du gaz algérien au marché espagnol. Pourtant, c’était bien parti. La signature d’un traité d’amitié, les visites du président Bouteflika en Espagne, de Zapatero à Alger et un chassé- croisé de missions de hauts responsables des deux pays. Dans un souci de diversification, l’Algérie avait ouvert les grandes portes aux compagnies espagnoles. Cepsa détient la plus grande part des associés dans le plus important gisement de pétrole découvert en partenariat : Ourhoud au sud- est. Repsol a raflé le plus important contrat de développement de gisements de Gassi Touil- Rhourde Nouss dont le projet incluant un train géant de liquéfaction à Arzew et un gazoduc de ces champs vers la côte ouest. L’investissement est estimé à 4 milliards de dollars. Ces deux compagnies sont également présentes dans l’exploration. La première associée à Total sur le périmètre de Timimoun, la seconde sur Reggane ont en partenariat avec Sonatrach les mises au jour des réserves importantes de gaz au Sud-Ouest. La décision de développement interviendra à la fin de l’année.
Par ailleurs, Sonatrach reste un fournisseur fiable. Elle approvisionne depuis plusieurs années le marché espagnol avec un volume en moyenne de 9 milliards de mètres/cubes annuellement via le gazoduc Duran Farell. C’est l’un de ses principaux fournisseurs. Les perspectives sont très prometteuses avec la réalisation en cours du gazoduc Medgaz d’une capacité de 8 milliards de mètres cubes/an, où Sonatrach et les compagnies espagnoles détiennent la plus grosse part : plus de 80%. Sonatrach livrera aux compagnies espagnoles près de 4 milliards de mètres cubes/an supplémentaires à partir de 2009. Le gazoduc revêt une telle importance, eu égard à la croissance des besoins espagnols à moyen long terme. La crise entre la Russie et l’Ukraine a accru l’intérêt de l’Espagne pour le gaz algérien, d’où la volonté de conclure un partenariat stratégique avec l’Algérie. Medgaz ouvre également la possibilité d’évacuer des quantités de gaz algérien dans une seconde phase au-delà des Pyrénées. La France et le centre de l’Europe pourraient en bénéficier. Tous ces facteurs favorables à un développement des relations entre les deux pays en matière d’énergie n’ont pas empêché que des restrictions sont en train d’être imposées par la partie espagnole à l’accès du gaz algérien en Espagne. Le ministre de l’Energie, en marge de la cérémonie de constitution de la société multinationale de lutte contre la pollution marine organisée samedi dernier, a indiqué que ces relations ne sont pas au beau fixe. .
D’abord, Chakib Khelil, a indiqué que les négociations portant révision des prix du gaz livré par Sonatrach à la compagnie espagnole Gas Natural, portant sur un volume de 9 milliards de mètres cubes par an n’ont pas avancé. La partie algérienne demande une hausse de seulement 6%, applicable en deux tranches (3% applicable durant la première période, puis 3% dans un seconde période). Il s’agit d’un ancien accord qui spécifie dans l’une de ses clauses que les prix du gaz livré à l’Espagne à travers le gazoduc Duran Farell, reliant l’Algérie à l’Espagne via le Maroc peuvent être renégociés, pour tenir compte de l’évolution du marché.
La partie espagnole semble jusqu’à présent très réticente à une telle révision des prix du gaz. Ensuite, le ministre de l’Energie a avancé que la réalisation du gazoduc Medgaz reliant directement l’Algérie à l’Espagne pourrait être remise en cause. En effet, la commission espagnole de l’énergie continue à imposer des conditions draconiennes à l’accès du gaz algérien en Espagne, a-t-il laissé entendre. En effet, elle exige que ce gazoduc soit en termes simples rempli à 80%, à défaut Sonatrach doit assurer que l’ouvrage ait une capacité supplémentaire suffisante. " Nous sommes en train d’analyser ces conditions", a ajouté le ministre. Autrement dit, si ces exigences sont considérées côté algérien comme excessives, contraires à ses intérêts, l’Algérie pourrait les rejeter et donc compromettre la réalisation de ce projet. Si tel était le cas, c’est bel et bien l’expansion des exportations gazières algériennes qui serait freinée et, partant, l’état des relations algéro- espagnoles en pâtirait. A ce propos, il convient de rappeler que le ministre avait déclaré que cette même commission avait limité la quantité de gaz livré et commercialisé directement par Sonatrach via ce gazoduc, correspondant à sa participation à Medgaz (36%), à seulement 1 milliard de mètre- cubes par an, au lieu de près de 3 milliards de mètres cubes/an. Il avait argué que cette condition n’était imposée à aucune autre compagnie commercialisant son gaz en Espagne et que le Royaume- Uni n’avait exigé aucune limitation à l’entrée du gaz algérien sur le marché britannique (à travers la réservation par Sonatrach de capacités sur le terminal de regazéification d’Isle of Grain).
Par ailleurs, Chakib Khalil a soutenu que le changement d’actionnaires au sein de la compagnie espagnole Endesa pose problème. Cette dernière, qui participe à hauteur de 12% au projet Medgaz vient d’être acquise par Enel/Acciona. Sonatrach qui doit livrer du gaz à cette compagnie via Medgaz n’a pas été approché par le nouveau propriétaire. L’accord sur Medgaz, a-t-il ajouté, prévoit que Sonatrach peut ne pas livrer ce gaz à la compagnie cliente, en cas de changement de propriétaire. "Enel est déjà un important client de Sonatrach à travers le gazoduc Enrico Mattei reliant directement l’Algérie à l’Italie via la Tunisie. Avoir comme client l’Enel comme client de part et d’autre (sur le marché espagnol et italien) ne risque t-il pas de poser problème ? s’est-il interrogé, laissant entendre que cette question va être également examinée par la partie algérienne.
Le ministre de l’Energie, du reste, a réfuté les informations parues dans la publication française la Tribune et le quotidien belge le Soir, faisant état de négociations avancées, de rapprochement avec Suez, pour une fusion, voire un partenariat stratégique avec Sonatrach.
"Nous sommes un vendeur de gaz. Nous concluons des accords avec des compagnies qui nous offrent des prix du gaz les plus rémunérateurs. Il faut voir quel est notre intérêt dans de tels rapprochements", a-t-il résumé. Le P-DG de Sonatrach, lui, a refusé de commenter la déclaration du candidat Sarkozy, actuellement président de la république, parlant d’une fusion entre Sonatrach et Gaz de France se contentant de déclarer : C’est une déclaration à portée politique, intéressant la partie française. Chakib Khelil, a indiqué que Sonatrach n’a reçu aucune proposition de Gaz de France pour une prise de participation dans des terminaux de regazéification aux Etats-Unis. "La seule proposition émane de Statoil pour le terminal de Cove Point dans le Maryland". L’attractivité du domaine minier national sera mesurée avec les résultats de l’appel d’offres pour l’exploration qui sera lancé fin 2007. "Nous choisirons parmi les soumissionnaires les compagnies qui nous proposeront en contrepartie l’accès à des réserves à l’étranger, l’accès à un marché, à une technologie", a-t-il martelé, après avoir annoncé la mise en œuvre de la nouvelle loi sur les hydrocarbures au second semestre. "Tous les décrets d’application ont été approuvés en Conseil des ministres", a-t-il ajouté.
C’est donc un nouveau virage que prend la politique énergétique du pays. L’Algérie n’est pas pressée d’offrir ses périmètres d’exploration. Elle sera plutôt très sélective. On se place dans une logique de préservation des ressources pour les générations futures et leur accroissement à travers des acquisitions à l’étranger. En ce sens, Sonatrach est présente en Afrique : au Mali, au Niger, en Mauritanie, en Tunisie, en Libye et en Egypte. Les fruits de ces travaux seront perceptibles à partir de 2010. L’échange d’actifs, lui, permet d’accélérer les choses. En particulier, Sonatrach est en discussions avec Statoil pour des prises de participations dans les champs norvégiens notamment de Kristin. Elle a également signé des mémorandums d’entente ave Gazprom, Shell, et BG. Sans résultat concret jusqu’à présent.
Les découvertes non développées par Sonatrach et ses partenaires, du reste, seront touchées vraisemblablement par les échanges d’actifs. En 2008, on saura si cette politique sera payante. LIBERTE

2007-05-24T21:01:00.000+01:00

Projet de loi de finances complémentaire pour 2007

Sept milliards de dollars pour le transport ferroviaire

Le chef du gouvernement, Abdelaziz Belkhadem, qui a présidé hier un conseil interministériel consacré à l’examen de l’avant-projet de loi de finances complémentaire pour 2007, vient d’accéder à la demande du ministère des Transports d’allouer une enveloppe budgétaire supplémentaire de 500 milliards de dinars (7 milliards de dollars) pour le développement du secteur du transport ferroviaire, portant ainsi le montant global alloué au secteur à 10 milliards de dinars (1,4 milliards de dollars) en additionnant les 500 milliards de dinars alloués au titre du plan quinquennal (2005-2009).

S’exprimant lors d’une émission radio, le ministre des Transports, Mohamed Maghlaoui, a fait savoir qu’un programme de 500 km de voie ferrée était « en cours de réalisation dans le cadre du programme quinquennal 2005-2009 mais 700 autres km restent à réaliser et nécessitent un financement estimé à 500 milliards de dinars supplémentaires ». Et d’ajouter : « Nous sommes convaincus qu’avec une enveloppe complémentaire (500 milliards de dinars), nous pourrons faire avancer les projets et projeter dans l’avenir le programme de 700 km ». A une question sur les capacités de l’Etat à financer ce gigantesque programme, M. Maghlaoui a jugé que le dernier conseil interministériel a fait ressortir « la volonté du gouvernement de réaliser la rocade ferroviaire Nord et ses pénétrantes vers les Hauts-Plateaux et le Sud ». « Aujourd’hui, a-t-il ajouté, on s’engage sur 500 milliards de dinars pour réaliser le programme en cours, et au-delà du programme, les pouvoirs publics envisagent des financements supplémentaires pour faire en sorte que le schéma directeur (jusqu’à 2025) se réalise dans des proportions supportables par le budget et conformes à l’aménagement du territoire », a-t-il souligné. L’objectif de ces projets, note M. Maghlaoui, est de doubler le réseau pour les 15 à 20 prochaines années pour le porter à 6300 km, avec une extension vers le Sud, contre 3500 km en 1999 et 5500 km à l’indépendance du pays en 1962. « Le gouvernement est déterminé à le faire », a-t-il affirmé. L’objectif à terme est de desservir toutes les régions du pays à travers, notamment, la rocade Nord, les tronçons reliant Annaba à Jijel et Hassi Messaoud ainsi que la rocade qui va relier Alger à Djelfa, en plus des lignes Relizane-Tiaret et Saïda-Béchar- Mechria. « Ce programme important va être réalisé selon les conditions de l’aménagement du territoire et les horizons arrêtés pour 2025 et selon les capacité budgétaires de l’Etat », a assuré le ministre. Concernant les machines à importer pour renouveler l’équipement du réseau actuel, M. Maghlaoui a affirmé que ce volet « ne pose pas de problème » puisqu’une commande a déjà été passée pour l’acquisition de 30 locomotives et de 64 rames en plus de 17 autorails pour le transport régional, et les premières livraisons sont attendues pour le mois de juin. Au sujet du projet du transmaghrébin, le ministre a affirmé que « l’Algérie est en avance par rapport à tous les pays qui se sont engagés pour le réaliser ». L’avant-projet de loi de finances complémentaire, note le communiqué du gouvernement, « porte essentiellement sur des mesures budgétaires destinées à la prise en charge des besoins financiers incompressibles exprimés par différents secteurs ». « C’est ainsi que les budgets de fonctionnement initiaux de certains départements ministériels ont été réajustés. Comme a été reconsidéré le budget d’équipement à travers l’inscription de nouveaux projets et la réévaluation du coût de certains projets en cours de réalisation dans le cadre du programme de soutien à la croissance et des programmes Hauts-Plateaux et du Sud », a précisé la même source. Le conseil interministériel a également examiné des « propositions de mesures législatives portant sur certaines taxes ». C’est ainsi que « le taux de la TVA applicable aux micro-ordinateurs sera revu à la baisse pour se situer à 7% », indique le communiqué. « Dans le même ordre d’idées, les taux d’intérêts de prêts octroyés par les banques aux particuliers dans le cadre de l’opération Ousratic seront bonifiés », a encore indiqué le communiqué du conseil. ELWATAN

2007-05-24T20:57:00.000+01:00

IBM. Ouverture de bureaux en Algérie

Daniel Chaffraix, General Manager d’IBM France, Afrique du Nord et de l’Ouest, a annoncé hier, lors d’une conférence de presse à Alger, l’ouverture des bureaux d’IBM en Algérie.

« L’ouverture du bureau de liaison est une réponse à la demande de nos clients et nos partenaires. Elle apporte une proximité qui nous permettra d’avoir une meilleure écoute de leurs besoins et de réagir beaucoup plus vite à leurs attentes », a-t-il souligné. Dziri Abdelatif, Country Manager IBM Algérie, a déclaré : « Dans le contexte actuel de vitalité économique que connaît l’Algérie, les entreprises algériennes ont besoin de se moderniser et de se transformer en innovant dans leurs produits et leurs processus. Notre ambition est d’être leur partenaire de choix dans cet élan de développement en apportant nos technologies et notre expertise technique et métier ». IBM a déjà recruté trois professionnels chargés de développer conseil et support direct aux clients ainsi qu’au réseau de partenaires. Après un cycle de formation dans les écoles IBM, ils apporteront l’expertise de la compagnie, notamment dans les domaines des infrastructures modernes des systèmes d’information et du conseil métier. Les représentants de cette société multinationale américaine affirment avoir « de grandes ambitions dans un marché algérien fascinant et qui est en train de se transformer. Nous avons changé notre mode opérationnel. Nous ne cherchons pas à faire des coups ou des tactiques, ni seulement suivre un projet particulier. Nous sommes là dans une logique de croissance forte. Nous voulons développer des solutions et non vendre du hardware (matériel informatique physique). L’Algérie a des besoins en DRH (paie, administration de personnel, gestion de modules plus sophistiqués) et développer des cartes de crédit et de consommateurs, réglementation Bâle II pour les banques ». IBM veut être un partenaire de l’évolution et de la transformation des systèmes d’information des entreprises et des administrations. La société a longtemps reposé sa stratégie de développement sur les « business partners » avant de décider d’ouvrir ses bureaux en Algérie. ELWATAN

2007-05-20T23:27:00.000+01:00

Coopération algéro-américaine dans le nucléaire
Signature d’un accord le 9 juin à Alger

L’Algérie signera le 9 juin prochain à Alger un accord de partenariat avec les États-Unis dans le domaine du nucléaire. Une délégation américaine, composée d’experts des centres de recherche à leur tête un représentant du secteur de l’énergie, viendra à cette date pour la signature de cet accord au siège du ministère de l’Énergie et des Mines. Ces chercheurs auront à visiter les installations algériennes spécialisées dans ce domaine. Des échanges d’expériences et de savoir-faire sont également prévus conformément à ce partenariat. Mieux, des programmes et des thèmes de recherche dans le nucléaire, demandés par les experts de l’énergie atomique nationaux, seront développés en Algérie en collaboration avec leurs confrères américains. Les spécialistes algériens séjourneront prochainement, pour leur part, aux États-Unis afin de visiter les laboratoires américains et entamer des travaux ensemble. Cette décision a été prise, rappelle-t-on, à l’issue de la récente rencontre aux USA entre le ministre de l’Énergie et des Mines, le Dr Chakib Khelil, et son homologue américain. L’information a été annoncée hier par le ministre de l’Énergie en marge de la séance d’ouverture des plis des offres techniques pour les projets de dessalement de l’eau de mer d’Oued Sebt, à Tipasa, et de Macta à Oran. Sur un autre registre, le ministre a évoqué l’épineux problème du réchauffement de la planète provoqué par les activités de l’homme. La production du pétrole, du charbon… dégage, expliquera-t-il, le gaz carbonique CO2. D’où la nécessité, affirmera-t-il, de déconnecter le développement économique du réchauffement de la terre. Des solutions ont été d’ores identifiées telles que le stockage du CO2. L’Algérie assure, d’après Chakib Khelil, l’extraction du gaz naturel sans émission du CO2. Il a encouragé aussi l’utilisation des énergies renouvelables dont une rencontre à ce propos est prévue pour le mois de juin prochain. Liberté

2007-05-20T23:25:00.000+01:00

Réalisation des usines de dessalement d’Oran et de Tipasa
Les géants Général electric et Biwater candidats

Les travaux de ces unités, d’une durée de 24 mois, seront lancés en 2008.
La séance d’ouverture des plis des offres techniques pour les projets de dessalement de l’eau de mer d’Oued Sebt à Tipasa et de Macta à Oran a eu lieu hier au siège du ministère de l’Énergie et des Mines. Le premier projet est d’une capacité de production de 100 000 m3/jour sur une superficie de 6 hectares. Le capital de la société appartient à 49% à Algerian Energy Company (AEC) et 51% pour l’investisseur. La structure du financement émane à 20% du capital, alors que 80% sont un financement local.Le modèle du projet est le BOO qui signifie construire, posséder et exploiter. Sur les 12 soumissionnaires qui ont retiré le cahier des charges, 7 ont envoyé leurs offres techniques. Il s’agit du consortium espagnol Inima-Aqualia Spa. Son offre a été jugée par la commission recevable, mais avec une réserve relative à la remise de l’original de la caution de soumission dans un délai ne dépassant pas les 10 jours. Le montant de la caution de soumission est, faut-il le souligner, fixé, selon les dispositions du cahier des charges, à 300 000 dollars US. Le second soumissionnaire est le britannique Biwater dont le dossier a été accepté. Celle du groupement espagnolo-portugais Befesa-Sadyt-Somague ne sera acceptée qu’après que la réserve de la remise de l’original de la caution de soumission soit levée dans un délai maximum de 10 jours. Les dossiers du turc Baytur-Aritim, de l’espagnol Pridesa et le singapourien Mena Spring Utility ont été jugés recevables. La recevabilité de l’offre de l’américain Ge Water dépendra, en revanche, de la remise en conformité de la caution de soumission dans un délai ne dépassant pas 10 jours. Le projet de réalisation et d’exploitation de l’usine de Macta dans la commune de Mers El-Hadjadj, wilaya d’Oran, est d’une capacité importante estimée à 500 000 m3/jour. C’est l’un des plus importants au monde qui se fera avec le système osmose inverse. L’unité s’étalera sur une surface de 18 hectares. Le capital social de la société de projet MTM Spa est détenu à 49% par l’AEC et à 51% par l’investisseur. La structure du financement est à 30% sur capital et à 70% par les banques publiques (financement local). Sur les 9 sociétés internationales qui ont retiré le cahier des charges, 6 ont présenté leurs offres techniques.Celles-ci ont été admises par les membres de la commission pour les groupements Biwater et Pridesa. Celles de Inima-Aqualia Spa, Befesa-Sadyt-Somague, Mena Spring utility et Ge Water ont été acceptées avec des réserves que leurs propriétaires doivent lever dans un délai maximum de 10 jours. Le montant de la caution de soumission est arrêté à 1 million de dollars US. Le P-DG de l’AEC estime qu’il a été reçu suffisamment de soumissionnaires pour créer une “bonne” concurrence. Par ailleurs, le planning prévisionnel de ce projet indique que les résultats des offres commerciales de ces deux projets seront connus au plus tard au 4e trimestre de l’année en cours. L’ouverture des deux chantiers est prévue pour le 1er trimestre 2008 pour un délai de réalisation fixé à 24 mois. Dans son intervention, le ministre de l’Énergie et des Mines, le Dr Chakib Khelil, a précisé qu’avec ces deux projets, le programme présidentiel qui englobe 13 usines de dessalement d’eau à travers le pays sera achevé. Liberté

2007-05-20T18:44:00.000+01:00

Lutte contre la pollution marine par les hydrocarbures: La multinationale OSPREC voit le jour

La société national Sonatrach et ses partenaire Sonangol (Angola), Samir (Maroc), Statoil (Norvège), Total (France), Repsol (Espagne), Cepsa (Espagne) et ENI (Italie) ont procédé hier à l'hôtel Hilton d'Alger à la signature du pacte des actionnaires et la constitution des statuts pour la création de la société de lutte contre la pollution marine par les hydrocarbures dans la rive sud de la Méditerranée et la côte ouest de l'Afrique. Dotée d'un capital de 600 000 dollars, la société dénommée OSPREC spa. a pour objectif la prévention et l'intervention contre la pollution marine par les hydrocarbures. Son champ d'action s'étend sur une zone de 20 000 km s'étalant des côtes égyptiennes jusqu'au Golf de Cabinda en Angola et qui touche 22 pays. Cette société, qui existe depuis hier, sera opérationnelle dans une année. Ce temps sera donc consacré à la mise en place de l'organisation avec le recrutement et l'acquisition du matériel. OSPREC qui aura son siège en Algérie disposera dans un premier temps d'un centre d'intervention basé à Arzew. Il sera question dans un second temps de mettre en place des centres au Maroc et en Tunisie pour arriver enfin à la mise en place d'un grand centre d'intervention en Angola. L'investissement consenti pour cette première phase, est de l'ordre de 4 million de dollars. Concernant l'exploitation de cette même phase elle coûtera 1 millions de dollars. Pour rappel, la nécessité de disposer, outre les politiques nationales de prévention et de préservation de l'environnement, d'un outil efficace et d'un cadre adéquat à l'échelle régional de lutte contre les catastrophes écologiques causées par les déversements d'hydrocarbures, a amené l'Algérie à initier le projet de création de cette société. Cette initiative qui s'est nourrie d'une recommandation faite par le président de la République lors du 2e Congrès africain du pétrole en février 2005, se présente aujourd'hui comme une réalité tangible. Le ministre de l'Energie et des Mines,
M. Chakib Khelil, a souligné, lors d'une intervention au terme de la signature que "cette cérémonie est l'aboutissement d'un long processus (….) qui a vu se consolider la prise de conscience des compagnies pétrolières, au service d'une noble cause". L'implication des compagnies pétrolières, a-t-il ajouté, est effective, particulièrement en termes de responsabilité et en vertu du principe de "pollueurs-payeurs". Le P-DG de Sonatrach, M. Mohamed Meziane, a, de son côté, souligné que "Sonatrach ne ménagera aucun effort pour que cet outil devienne rapidement opérationnel (…) avec les personnels spécialisés et les moyens matériels appropriés, de faire face avec professionnalisme et diligence là où c'est nécessaire aux accidents de pollution marine". Par ailleurs, la société reste ouverte à l'adhésion d'autres compagnies pétrolières absentes pour le moment dans la société. Le Maghreb

2007-05-17T12:31:00.000+01:00

Speedy s’installe en Algérie

Le spécialiste français de l'entretien automobile toutes marques confondues " Speedy " a annoncé son déploiement en Algérie.
Il compte ouvrir bientôt des centres à travers tout le territoire national. Un premier centre est déjà en cours d'aménagement à Aïn Benian, à l'ouest d'Alger, Celui ci sera opérationnel en juin, selon Auto Speedy Algérie. Speedy envisage d'ouvrir, en tout, une quinzaine de centres de réparation à travers le pays, avant la fin de l'année. Le créneau sur le marché algérien est porteur, c'est le moins que l'on puisse dire. Avec un parc automobile en nette progression, les besoins en matière d'entretien devraient augmenter également. Le marché de l'automobile en Algérie boosté par des consommateurs exigeants et une forte concurrence, commence d'ores et déjà à se professionnaliser. L'arrivée des spécialistes de l'entretien automobile ne fera que contribuer à améliorer les choses notamment pour les automobilistes. Ces derniers étant tout le temps contraints de chercher le meilleur garagiste et mécanicien du coin pouvant lui garantir une réparation rapide, moins coûteuse et surtout l'utilisation de pièces de rechange conformes. Auto Speedy Algérie promet, pour sa part, la même qualité de service en vigueur dans les ateliers Speedy en France et dans le monde. La marque dispose de 570 centres d'entretien principalement en France et dans sept pays à savoir la Belgique, les Pays-Bas, la Hongrie, le Maroc, le Sénégal, la Suisse et la Turquie. Une nouvelle dont peuvent se réjouir assurément les automobilistes algériens. Car, ces derniers souffrent le martyre quant à la problématique qui entache le processus de développement du marché de l'automobile en Algérie, à savoir, la contrefaçon notamment dans la pièce de rechange. La libéralisation du commerce dont celui de la pièce de rechange remontent à une quinzaine d'années, ce qui fait que le secteur est caractérisé par une relative jeunesse et un manque d'organisation. Les quelques sous-traitants qui existent travaillent essentiellement, sinon totalement, pour les sociétés publiques telles que l'Entreprise nationale de matériel de travaux publics (ENMTP), le Complexe moteur tracteur (CMA) et la Société nationale de véhicules industriels (SNVI). A noter en revanche que le marché de la pièce détachée en Algérie est évalué à 200 millions d'euros d'importations par an. Avec le contrôle technique automobile qui devient progressivement obligatoire pour les véhicules de tourisme, le créneau de la réparation est plus que porteur. Le Maghreb

2007-05-17T12:26:00.000+01:00

Avec un capital de 2 ,5 milliards de DA: Calyon Algérie : nouvelle banque agréée

La banque française Calyon lancera son activité en Algérie prochainement, suite à l'obtention de l'agrément du Conseil de la monnaie et du crédit de la Banque d'Algérie. À noter que Calyon fait partie du groupe Crédit Agricole. Cette implantation d'une banque française en Algérie fait suite à celles de Société Générale, BNP Paribas et Natexis exerçant déjà depuis plusieurs années dans le pays. Calyon, la banque de financement et d'investissement du groupe Crédit Agricole, compte parmi les premiers acteurs européens, et son dispositif international lui permet d'accompagner ses grands clients dans le monde. Calyon est issue des opérations de rapprochement du Crédit Agricole Indosuez et de la Banque de financement et d'investissement du Crédit Lyonnais. Bénéficiant du rating et de la solidité financière du groupe, Calyon se positionne comme un acteur de poids sur les marchés financiers.
Calyon Algérie sera dotée d'un capital social de 2,5 milliards de dinars. L'Algérie qui fait partie de cette région n'attire pas, "autant d'investisseurs que son potentiel permet", surtout lorsqu'on considère le nombre de secteurs jugés porteurs. Dans le but d'attirer les investisseurs étrangers et les inciter, ainsi, à s'intéresser aux potentialités de l'Algérie mais aussi à d'autres pays de la région Meda, le Réseau euroméditerranéen des agences de promotion des investissements a élaboré un guide retraçant les faiblesses et les points forts des pays appartenant à cette région. Ce guide explique, d'ailleurs, pourquoi et comment un investisseur étranger devrait s'y intéresser. Ainsi, les potentialités concernant les secteurs les plus intéressants pour l'investissement des étrangers sont mis en exergue dans ce rapport. Parmi les secteurs phares pouvant drainer les IDE en Algérie, les banques et les finances sont incontournables, selon les rédacteurs du document. "L'Organisation bancaire et financière est en pleine mutation et les réformes entamées au début des années 1990 sont toujours en cours", lit-on dans le guide. Les experts européens, pour mettre en confiance les investisseurs étrangers, rappellent que plusieurs banques étrangères se sont installées en Algérie et que d'autres ont ouvert des bureaux de représentation dans la perspective de s'implanter ultérieurement. Parmi les raisons qui ont permis un tel engouement dans l'investissement dans ce secteur, les experts précisent que la loi algérienne "permet la création d'établissements financiers sous forme de banques d'affaires ou de sociétés de leasing". Enfin ,ces nouveaux agréments accordés à des succursales des établissements étrangers connus sur les places financières dénotent du souci des autorités d'observer au maximum les règles prudentielles dans le lancement de ce genre de projets. Ceci d'autant plus que les scandales à répétition, qui ont ébranlé plusieurs banques privées ces dernières années, ont certainement donné à réfléchir aux autorités monétaires du pays qui ne veulent plus assister à de nouvelles faillites en cascades et autres carences qui ont conduit à de véritables scandales ayant terni l'image des banques privées en Algérie, notamment le tristement célèbre exemple de Khalifa Bank. Le Maghreb

2007-05-17T12:23:00.000+01:00

Production du ciment en Algérie: Un groupe jordano-saoudien entre en participation

Pharaon/CTI, groupe jordano-saoudien spécialisé dans la production et le transport du ciment, va prendre une participation dans une nouvelle société mixte de droit algérien dans le secteur du transport maritime de cargaisons homogènes, selon Maghreb Confidentiel. Ce journal en ligne ne précise cependant pas quel est le niveau de participation de ce groupe dans le capitale de la nouvelle société mixte. Liberté

2007-05-17T12:11:00.000+01:00

Partenariat: L'Allemagne compte investir 8 milliards d'euros en Algérie

L'Allemagne compte investir sur le marché algérien quelque 8 milliards d'euros échelonnés sur plusieurs années, a indiqué à Alger le directeur de la Chambre algéro-allemande de commerce et d'industrie (AHK), M. Andreas Hergenrôther, lors d'un point de presse sur la tenue prochaine en Allemagne de deux salons industriels internationaux. Ces investissements, dont la destination précise n'est pas encore connue, doit toucher plusieurs secteurs et pas seulement celui des hydrocarbures, a-t-il précisé. Liberté

2007-05-14T22:46:00.000+01:00

Issad Rebrab, P-DG de Cevital, affiche le plan de développement de son groupe
“100 000 emplois directs et 1 million d’emplois indirects seront créés”

Ce programme ambitieux permettra d’atteindre un volume d’exportation de 15 milliards de dollars avant 2015. Cevital, du reste, envisage l’assemblage, puis la fabrication de véhicules en Algérie.
“Comme vous allez le remarquer le groupe Cevital est en perpétuel mouvement, entraînant un changement permanent. Cette stratégie de développement dépend de notre capacité à nous remettre constamment en cause, nous poussant ainsi à innover, à investir et à nous développer.” C’est par cette déclaration lourde de sens, affichant un esprit de responsabilité et exprimant une vision claire à court, moyen et à long terme que le président du groupe Cevital, M. Issad Rebrab, a entamé son discours lors de la cérémonie de lancement du nouveau bus de Hyundai “Universe”. La politique prônée est fondée sur l’équation investissement et réinvestissement à l’origine de la très bonne santé financière du groupe. “Nos investissements sont couverts à plus de 130% par nos fonds propres. Mieux, nous n’avons aucun découvert bancaire. C’est cette santé financière d’ailleurs qui nous pousse à voir toujours plus grand et faire souvent plus”, soulignera M. Issad Rebrab. Cevital s’est engagé ainsi dans un important programme de développement et de diversification dans des secteurs porteurs et à forte valeur ajoutée. Ce qui lui permettra, indiquera le patron du groupe, de renforcer sa position et de bénéficier des importantes opportunités offertes par le développement de l’économie nationale. “Ce qui amènera à porter son chiffre d’affaires annuel à 4 milliards USD en 2010, tout en maintenant un haut niveau de rentabilité”, ajoutera-t-il. Ce programme fait l’objet d’une première tranche d’investissement d’un montant de 166 milliards de DA, soit 2,3 milliards de dollars US, décidée pour la période 2005-2010 et qui sera financée à hauteur de 75% sur fonds propres. “Il s’accompagnera d’un immense effort de recrutement et de formation, de façon prioritaire pour le management et progressivement pour toutes les fonctions de l’entreprise”, promettra M. Rebrab. Ce plan d’envergure permettra également à Cevital de renforcer son ouverture à l’international et de devenir un acteur majeur dans le développement des exportations de l’Algérie. Le business plan du groupe d’ici 2015 comporte une panoplie de défis industriels. Il a pour fondement une “approche pragmatique et volontariste”. Cevital investira globalement dans ce vaste programme 20 milliards de dollars à l’horizon 2015 en association avec différents partenaires étrangers. Plus de 100 000 emplois directs seront créés. Plus de 1 million d’emplois indirects seront également créés.Ses exportations hors hydrocarbures pour cette période seront de l’ordre de 15 milliards de dollars US avant l’année 2015 et atteindront le montant de 30 milliards de dollars US avant 2025. “La survie et le développement d’une entreprise dépendent de sa capacité à innover grâce à son effort de recherche et développement, à réaliser les investissements qui lui permettent de se dépasser en permanence”, affirmera le patron de Cevital. Pour lui, investir constamment c’est “prendre en main la création de son avenir et ne pas se laisser dépasser”. Le leitmotiv de l’équipe que dirige Issad Rebrab est d’être toujours leader dans ce qu’ils entreprennent. “Ainsi, nous sommes les premiers dans l’agroalimentaire, la distribution automobile, le préfabriqué et le verre plat, pour ne citer que ces créneaux. C’est ce que nous envisageons aussi pour la grande distribution, la sidérurgie, la pétrochimie et autres activités”, poursuivra M. Rebrab avant de conclure : “Justement, c’est cette volonté d’être toujours leader qui nous encourage à nous lancer dans une première phase, dans l’assemblage de véhicules. Nous envisageons de les fabriquer dans une deuxième phase conformément à notre programme 2015. Le défi est lancé à notre partenaire, à lui de nous suivre.”
Les unités opérationnelles en 2007:

Lancées en 2005, 6 unités entreront en production en 2007. Il s’agit de la nouvelle raffinerie de sucre de 1 million de tonnes/an, des deux centrales électriques en cogénération de 50 MWA, de l’unité d’eau minérale, de la ligne de verre plat d’une capacité de 600 t/jour et des deux usines de fabrication de bâtiments préfabriqués en béton. Liberté

2007-05-14T22:39:00.000+01:00

BNP Paribas. La banque s’installe à Béjaïa

Les responsables de BNP Paribas El Djazaïr ont inauguré jeudi dernier une succursale de la banque dans la ville de Béjaïa, venant renforcer un réseau constitué déjà d’une trentaine d’agences à travers le pays.
L’agence de Béjaïa avait déjà commencé à exercer en mars dernier, et les responsables de la banque se réjouissent déjà du fait d’avoir pu constituer un portefeuille clients intéressant. BNP Paribas est la deuxième banque étrangère à avoir investi le marché de Béjaïa après Société Générale.

2007-05-10T23:21:00.000+01:00

PRIVATISATION DU CPA

Les offres techniques et financières des six banques étrangères intéressées par une prise de participation dans le capital du Crédit Populaire d'Algérie (CPA) seront présentées vers le mois de juillet prochain.

Karim Djoudi, ministre délégué à la Réforme financière, cité par l'APS, a indiqué par ailleurs que les data-rooms des six banques préqualifiées pour la privatisation du CPA (BNP Paribas, Citibank, Crédit Agricole, Natexis-Banque Populaire, Santander et Société Générale) seront entamés à partir du 21 mai en cours.

Ces data-rooms, qui devront s'achever vers la fin juin prochain, seront effectués au niveau du CPA selon un calendrier préétabli et un ordre de passage pour chacune de ces 6 banques, a-t-il précisé en marge d'une réunion tenue hier entre le ministre des Finances, Mourad Medelci, et le ministre espagnol de l'Economie et des Finances, Pedro Solbès.

Le data-room est une opération d'audit où il s'agira de connaître avec plus de précision l'évaluation physique, la structure générale, le réseau ou la politique des crédits du CPA ainsi que l'environnement bancaire en Algérie.

«D'une durée de 15 jours pour chaque banque, le data-room comporte également des réunions de travail entre chacune de ces banques et les autorités financières dont essentiellement la Banque d'Algérie et le ministère délégué à la Réforme financière», a expliqué Djoudi. Ils seront effectués par une vingtaine d'auditeurs relevant de chacune des 6 banques, soit au total près de 120 auditeurs, a encore affirmé le ministre.
Le gouvernement a décidé de procéder à la privatisation partielle du CPA en cédant un bloc de 51% à un partenaire stratégique unique, conservant ainsi une participation de 49%. En septembre dernier, le capital de la banque a été augmenté de 4 milliards de DA pour atteindre 29,3 milliards de DA sur décision du Conseil de la monnaie et du crédit. Une décision suivie dernièrement par une révision du statut du CPA, lequel est passé d'entreprise publique économique (EPE) à celui de société par actions (SPA). Le nouveau capital a été divisé en 2.930 actions de 10 millions de dinars entièrement souscrites par l'Etat et entièrement libérée. Le réaménagement du statut du Crédit Populaire d'Algérie a été effectué sans qu'il y ait création d'une nouvelle personne morale ni changement de l'objet, de la dénomination ou du siège de la banque. La privatisation du CPA devrait intervenir avant fin 2007, avait indiqué récemment Mourad Medelci. Le quotideint d'Oran

2007-05-10T23:19:00.000+01:00

Pas de perspectives pour un rapprochement Sonatrach-GDF

L'adossement de Gaz de France à Sonatrach a peu de chances de se concrétiser. Selon des informations recueillies par le Quotidien d'Oran auprès de sources officielles, la proposition faite par le nouveau président français Nicolas Sarkozy, lors de sa campagne électorale, n'est pas la bienvenue en Algérie. Le gouvernement et la Sonatrach n'ont même pas jugé utile de réagir officiellement à la demande de M. Sarkozy. Deux principaux facteurs, l'un politique et l'autre économique, constituent des obstacles de taille à la concrétisation d'un partenariat stratégique entre les deux compagnies gazières à travers des liens capitalistiques, selon nos sources. L'échec des deux pays à signer le traité d'amitié et la nature des deux sociétés, l'une étatique pour Sonatrach et l'autre cotée en bourse pour GDF. Selon nos sources, la proposition de Nicolas Sarkozy n'a pas été transmise officiellement au gouvernement et à Sonatrach, les deux parties concernées par le projet. En visite à Washington, le ministre de l'Energie, Chakib Khelil, a annoncé la signature, début juin, d'un protocole d'accord dans le nucléaire avec les Etats-Unis. L'Algérie se tourne donc vers les Américains pour développer le nucléaire civil, ce qui affaiblit davantage la proposition de Nicolas Sarkozy d'adosser GDF à Sonatrach en contrepartie de l'aide de son pays à l'Algérie pour se doter de centrales nucléaires de production d'électricité.

Outre les considérations politiques et stratégiques, les spécialistes évaluent difficilement l'intérêt de Sonatrach dans une alliance avec GDF, au moment où la demande mondiale sur le gaz ne cesse d'augmenter. Une situation qui place Sonatrach en position de force dans les négociations avec ses clients. La compagnie nationale multiplie d'ailleurs les alliances avec les grandes compagnies pétrolières et gazières et devra signer bientôt un partenariat stratégique avec Shell. Nos sources ajoutent que la proposition de M. Sarkozy manque de sérieux au moment où Sonatrach se plaint de blocages pour son développement sur le marché européen. Et surtout, cette proposition intervient après des années de discussions vaines sur le traité d'amitié. La signature de ce traité ne constitue pas une priorité pour le nouveau président français, qui semble plutôt intéressé par le développement des relations économiques entre les deux pays.

Toutefois, l'Algérie veut diversifier ses partenaires commerciaux en mettant en avant son marché de 33 millions d'habitants et ses gigantesques projets d'infrastructures, pour tirer des dividendes politiques, économiques et diplomatiques. Conséquence: les parts de marché de la France en Algérie commencent à baisser au profit de la Chine, de l'Espagne, de l'Italie, de l'Inde, des pays arabes. Le quotideint d'Oran

2007-05-10T14:53:00.000+01:00

Khelil affiche les ambitions du pays :
“L’Algérie vise à augmenter de 35% ses exportations vers les États-Unis”

Sonatrach envisage de développer d’un partenariat avec des compagnies américaines en vue de renforcer sa présence sur le marché américain.
L’Algérie veut s’imposer comme un géant gazier à court moyen et à long terme. Actuellement, troisième exportateur mondial de gaz, elle veut acquérir de plus grandes parts de marché, dans un contexte d’expansion de besoins et de craintes de l’Europe sur la sécurité de ses approvisionnements, en ciblant particulièrement le bassin atlantique, notamment les marchés nord-américains, du Royaume-Uni, du Portugal, de l’Espagne et de la France. En ce sens, le ministre de l’Énergie et des Mines, présentant une communication citée par l’APS sur le rôle de l’Algérie dans les exportations de gaz naturel liquéfié vers les pays du bassin atlantique durant le conférence de Washington organisée par le groupe d’études et de consultation de l’ancien secrétaire d’État américain à l’Énergie, Abraham Spencer, et l’association américaine de l’industrie du gaz, a affiché les ambitions du pays. “L’objectif est d’augmenter d’environ 35% nos capacités d’exportation vers le bassin atlantique. À l’horizon 2015, nous devons pouvoir augmenter à 12 milliards de mètres cubes nos exportations de GNL sur le marché américain qui se situent actuellement entre 6 et 7 milliards, c'est-à-dire faire en sorte qu’un tiers des exportations de Sonatrach de ce produit soit destiné à cette région. Le marché américain du GNL est un marché d’avenir et d’importance pour l’industrie gazière algérienne. Nous travaillons à augmenter la part de nos importations qui sont actuellement de l’ordre de 4 à 5 milliards de mètres cubes sur des importations globales estimées à 20 milliards de mètres cubes par an.”Pourquoi le marché américain et pourquoi le bassin atlantique ? a été demandé au ministre.“L’explosion attendue de la demande de GNL fait qu’il n’ y aura pas de préoccupations de la part des producteurs exportateurs quant à assurer la vente de leurs productions sur des marchés attractifs et rémunérateurs, comme le marché américain où l’Algérie cherche à développer des partenariats dans des activités en aval et dans l’amont pour tirer des avantages qu’offre ce marché en nette progression, notamment dans les terminaux marins, la transformation, la consommation ou le transport”, a-t-il répondu.“Nous cherchons à développer des partenariats avec des sociétés américaines opérant en aval et en amont pour tirer profit des avantages qu’offre ce marché en nette progression pour pouvoir accéder à des équipements, à des technologies de pointe, bénéficier des réseaux et des expertises dont elles disposent et valoriser davantage notre potentiel”, a indiqué Chakib Khelil, cité par l’APS.Il a plaidé pour la création de synergies entre producteurs et consommateurs, le partage de risque et un plus grand effort d’investissement de la part des sociétés de distribution.“Nous avons développé de tels partenariats avec des entreprises en Espagne, au Portugal, en France, au Royaume-Uni et d’autres pays. Pourquoi pas avec les États-Unis, d’autant que le marché du gaz connaît une explosion rapide qui va devoir mobiliser tous les intervenants sur la chaîne. L’effort de tous peut être le meilleur garant pour la stabilité du marché et la sécurité des approvisionnements. Tant qu’il existe un front des producteurs et un front des consommateurs, il y a toujours un conflit d’insert. Nous avons intérêt à sauvegarder, à préserver nos intérêts communs pour une coopération fructueuse et mutuellement bénéfique”, a expliqué le ministre.Quant à l’ancien président de la Banque centrale américaine, Alan Greenspan, il a estimé que le développement de l’économie mondiale dépendra aussi pour une large part du boom de l’industrie gazière.Ainsi, le marché américain et celui, de façon générale, du bassin atlantique revêtent une grande importance pour l’Algérie. C’est un marché qui connaîtra une forte expansion. Les prix du gaz y sont les plus chers. Sonatrach a déjà signé deux arrangements préliminaires pour une réservation de capacité dans deux terminaux de regazéification sur la côte est des États-Unis. C’est le prélude à un renforcement de la présence de l’Algérie sur ce grand marché, d’autant que les capacités de liquéfaction du pays sont appelées à augmenter de façon significative d’ici à 2015. Liberté

2007-05-10T14:52:00.000+01:00

Nouvelle découverte de gaz à Timimoun

Sonatrach et le consortium composé du groupe français Total et de la compagnie espagnole Cepsa ont annoncé hier une découverte de gaz dans le périmètre de Timimoun dans le Sud-Ouest algérien, selon un communiqué de la compagnie.
Foré à une profondeur de 2730 m dans le Silurien, le puits IRS-1(Irharene Sud-1) a débité à partir des réservoirs du Dévonien inférieur 3960 m3/heure de gaz avec une pression de 750 PSI sous duse 28/64", selon la même source. Selon Sonatrach, cette découverte s’ajoute à celle déjà réalisée dans ce périmètre à Hassi Mahdjib et aux résultats positifs enregistrés aux puits de délinéation Irharene-5 (IR-5) et Hassi Yakour-3 (HYR-3). Cette nouvelle découverte porte à 8 le nombre de découvertes enregistrées par Sonatrach durant l’année en cours avec 5 en association et 3 en effort propre, selon le communiqué.

2007-05-08T11:51:00.001+01:00

Alger attire les dollars des princes de Dubaï

Le cheikh Saoud Ben Saqr Al-Qassim, prince héritier des Émirats arabes unis, est à Alger pour une visite de travail de deux jours. Il a été reçu hier par Abdelaziz Bouteflika.
Arrivée surprise hier du prince héritier des Émirats arabes unis et vice-gouverneur de Ras El-Kheïma pour une visite de travail de deux jours à Alger. La délégation comprend également le président du Conseil national émirati d'Abou Dhabi, Abdelaziz Al-Gharir. Le cheikh Saoud Ben Saqr Al-Qassim a été reçu par le président de la République au Palais du peuple. L’état de la coopération bilatérale, les projets d’investissement des grands groupes émiratis en Algérie et la conjoncture internationale sont autant de points qui focalisent l’attention des autorités des deux pays. Chacun voulant insuffler au partenariat existant une ampleur plus importante. Ce que ne cachera pas d’ailleurs le prince héritier dans une déclaration à la presse à l'issue de l'audience que lui a accordée le chef de l’État. Cheikh Saoud Ben Saqr Al-Qassimi a indiqué qu'il était venu en Algérie pour souligner “la poursuite de la coopération bilatérale”, en insistant sur la volonté de son pays à investir en Algérie. Partenaires historiques, Alger et Abou Dhabi ont des relations privilégiées tissées au fil des ans. De nombreux accords lient d’ailleurs les deux pays sur les plans économique, culturel, commercial et dans les domaines de la communication et du sport. Lors de la réunion de la 4e haute commission mixte algéro-émiratie ouverte en mai 2006 à la résidence Djenane El-Mithaq, en présence de la ministre émiratie de l’Économie, Cheikha Loubna Al-Kacimi, d’importants accords dans divers secteurs, notamment la construction, la pétrochimie, l’agro-industrie, le médicament et l’énergie, ont été ratifiés. Au plan économique, cette visite remet au goût du jour les projets colossaux d’investissement des grands groupes émiratis en Algérie. Après la phase de déclarations d’intention, ces projets sont en maturation depuis des mois. Pas moins de trente-trois milliards de dollars, tel est le montant que veulent investir en Algérie les groupes des EAU, que ce soit dans l’immobilier, les finances ou encore l’aluminium. En juillet 2006, le président d'Emaar, Mohammed Ben Ali Al-Abbar, avait présenté au président Bouteflika les maquettes de projets de restructuration urbaine d'Alger. Cinq grands chantiers pour changer la face de la capitale et en faire une véritable métropole. Coût de l’opération, 28 milliards de dollars à travers cinq grands projets, à savoir le développement de la baie d'Alger, la Cité de la santé d'Alger, la restructuration de la gare d'Agha, la Cité technologique de Sidi-Abdallah et le complexe touristique Colonel-Abbès. Depuis rumeurs et doutes avaient circulé sur la viabilité du projet, certains y voyant même les prémices d’un retrait de la proposition. Après une période de flottement qui a nécessité les clarifications du premier patron du groupe, Emaar a obtenu le feu vert d'Alger pour investir 28 milliards de dollars. Le Quotidien d’Oran avait fait état de l’éventuelle création d’une filiale commune entre Emaar et l’État algérien. Celle-ci serait détenue à égalité des parts. Selon les termes de l’accord intervenu entre les deux parties à l’issue de plusieurs mois de discussions, le gouvernement via la nouvelle filiale va garantir la gestion de tous les aspects liés au foncier tels que fournir les terrains nécessaires à la mise en place des nouveaux projets, mener d’éventuelles négociations avec les propriétaires des terrains, délivrer des certificats de propriété dans les délais et bien d’autres aspects encore. D’autant que les Émiratis sont réfractaires à la bureaucratie et aux lenteurs caractéristiques de l’administration. Par ailleurs, deux autres entreprises, Mubadala Development Company et Dubaï Aluminium (Dubal), ont annoncé leur intention d’investir 5 milliards de dollars pour la création d'un complexe de production d'aluminium en Algérie. L’accord a été signé en mars dernier avec un consortium national composé de Sonatrach et Sonelgaz. Les émiratis sont également présents dans le secteur bancaire et des télécommunications. Alger espère depuis des années drainer les investissements étrangers, émiratis en particulier. La performance économique des Émirats arabes unis en fait aujourd’hui le premier pourvoyeur d’IDE au monde. Il ne reste qu’à passer de l’intention à la réalisation. Il faudra attendre la fin de la visite du prince héritier de la fédération pour connaître la teneur réelle de sa visite en Algérie. LIBERTE

2007-05-08T11:18:00.000+01:00

Elaborée par le cabinet d’audit et d’expertise KPMG Algérie : L’édition 2007 du guide Investir en Algérie sur le marché

Le cabinet algérien de conseil et d’expertise KPMG Algérie, membre du réseau mondial de KPMG, a annoncé hier la mise sur le marché de l’édition 2007 de son «incontournable» guide Investir en Algérie, qui a été présenté à la presse nationale par M. Jean-Marie Pinel, P-DG de KPMG Algérie.
L’ouvrage est une sorte de recueil de toutes les connaissances actuelles et du savoir-faire accumulés par le bureau d’expertise en Algérie en matière, notamment, de modalités d’investissement applicables sur le marché algérien. Ce qui fait de ce guide «un outil indispensable d’aide à la décision pour l’ensemble des communautés d’affaires algérienne et étrangères», selon ses concepteurs.
M. Pinet a expliqué, à ce sujet, qu’un investisseur, avant d’injecter ses capitaux dans n’importe quel pays, il cherche à connaître d’abord la législation. Car les investisseurs ont toujours des appréhensions sur le taux de risque.
«Les investisseurs potentiels ainsi que les entreprises déjà implantées en Algérie ont besoin d’une source d’information unique et fiable leur permettant de prendre des décisions éclairées. C’est pour cela que nous rééditons notre guide annuellement afin de coller au plus près à la réalité du marché algérien», a expliqué M. Pinel, avant de poursuivre : «Nous sommes idéalement positionnés à travers la combinaison unique entre notre savoir-faire international et notre connaissance du marché local.» Sur un autre registre, M. Pinel a estimé que les services sont l’avenir de l’Algérie car, selon lui, «ce sont les services qui font la différence entre le Nord et le Sud actuellement, et non les produits manufacturés comme cela était auparavant.
Il a cité, à titre d’exemple, le développement et l’explosion du secteur des services dans les pays du Golfe qui ont très bien compris la valeur ajoutée qu’ils procurent. Il convient de noter que KPMG Algérie est devenu le premier cabinet d’audit et de conseil en Algérie, avec plus de 60 experts formés pour rassembler et commenter l’information disponible sur le marché algérien et, ainsi, aider les investisseurs potentiels à profiter pleinement de l’ouverture que connaît le pays. Le jeune independant

2007-05-07T21:53:00.001+01:00

Réalisée en un temps record: La raffinerie d’Adrar bientôt mise en service

Chakib Khelil, ministre de l’Energie et des Mines, a effectué, mercredi, une visite d’inspection au pôle industriel d’Adrar. Cette visite donne un avant-goût de la prochaine et éventuelle inauguration de la raffinerie de Sbaâ par le chef de l’Etat.
Adrar. De notre envoyé spécial
Réalisée en un temps record, avec deux mois d’avance sur les délais prévus, malgré les contraintes d’ordre climatique (température élevée, vents de sable fréquents) et géophysique rencontrées au cours de son montage, la raffinerie de Sbaâ a déjà subi des tests de traitement concluants et sera très prochainement mise en service. Cette raffinerie, fruit d’un partenariat algéro-chinois, représenté par les entreprises Sonatrach (30%) et CNPC (70%), devra apporter un plus socio-économique à l’Algérie et particulièrement pour le sud-ouest du pays. Dans ce sens, Chakib Khelil dira : « Cette raffinerie a permis la valorisation des réserves d’hydrocarbures de cette localité, qui va donner tout d’abord une rentabilité à ces réserves et permettre aussi à la région d’être indépendante du Nord qui l’a toujours approvisionnée. » Elle aura aussi, selon le ministre, « un impact économique positif pour la région par la création d’emplois indirects et la possibilité d’exporter ses produits vers les pays du Sud, ainsi que le surplus de la production vers le nord du pays ». Chakib Khelil souligne par ailleurs que cette raffinerie « est stratégique du fait qu’elle utilise pour la première fois le RFCC, une technologie toute récente en Algérie qui permet de prendre le résidu lourd et le découper en produits utilisables. D’une capacité de production de 600 000 tonnes/an, soit 12 500 barils/jour, le coût de la construction de cette infrastructure s’élève à 167 millions de dollars. La commercialisation et la distribution des produits finaux seront disputées également entre les deux parties à raison de 51% pour Soralchin et 49% pour Naftal. Lors de sa tournée, le ministre a eu également à s’enquérir du taux d’avancement des projets de production de gaz naturel et des huiles en se déplaçant au champ pétrolier de Sbaâ dont la capacité de production moyenne pour les puits de Sbaâ 1 et 3 pour les huiles est de 292 m3/j et pour le gaz, de 1888 m3/j. La 2e étape de sa visite l’a conduit à l’unité de séchage du gaz. Deux projets relatifs à la distribution et au raccordement en gaz naturel des villes de Timimoun, Aougrout, Tsabit et celui destiné aux localités situées dans la partie sud du chef-lieu de wilaya, à savoir Aoulef, Reggane et Zaouiet Kounta. Ces deux projets s’élèvent respectivement à 702,70 millions de dinars concernant 4370 foyers et 1760 millions de dinars pour 14 403 familles. Ces projets une fois finalisés permettront une hausse conséquente du taux de raccordement au gaz naturel de la population citée, de 8% à 68%, selon les affirmations du ministre. M. Khelil s’est rendu enfin à Tillilen où il a mis en service le branchement de 500 foyers sur un projet de 2804 foyers. Il a également inauguré le nouveau siège de la direction de wilaya de l’industrie et des mines qui a coûté un peu plus de 24 millions de dinars. ELWATAN

2007-05-07T21:47:00.000+01:00

Rachat de BRC : Sonatrach a obtenu l’accord de KBR

« Je crois qu’on a un accord sur un chiffre de vente », a indiqué le ministre de l’Energie à propos des discussions entre Sonatrach et KBR sur le rachat par Sonatrach des actions que détient la compagnie américaine dans la société mixte BRC.
Au début du mois de mars, le ministre de l’Energie avait annoncé des négociations avec la partie américaine pour racheter ses parts et détenir ensuite 100% pour rentabiliser la filiale et la mettre au service du secteur. BRC est une filiale de droit algérien créée en 1994, détenue à 40% par Sonatrach, 11% par le Centre de recherche nucléaire de Draria (CNRD) et 49% par KBR, la filiale du groupe américain Halliburton. Ses activités sont l’engineering, le procurement, la construction (EPC) et la maintenance dans les domaines du pétrole et du gaz, de la pétrochimie, des infrastructures… BRC a fait l’objet d’une enquête par l’IGF sur des contrats qui auraient subi des surfacturations. Ses clients étaient Sonatrach, le ministère de la Défense et les compagnies pétrolières internationales. Son ex-PDG serait en détention préventive. ELWATAN

2007-05-07T21:46:00.000+01:00

La raffinerie de Sbaa, première en Algérie à utiliser le cracking catalytique

Adrar -APS- Le ministre de l'Energie et des Mines, Chakib Khelil a affirmé, mercredi à Adrar, que la raffinerie de pétrole de "Sbaa", dans cette wilaya, "est la première en Algérie à utiliser le cracking catalytique", technique qui permet la reconversion des huiles lourdes en carburant. La raffinerie de "Sbaa", a une capacité de production de 600 000 tonnes de pétrole/an, selon le directeur adjoint de la société "Soralchin" qui a présenté un bref exposé sur l'utilisation de la technologie de pointe, à savoir le cracking catalytique. Le même responsable a indiqué que son entreprise a été réalisée en partenariat avec Sonatrach (30 %) et la société chinoise "CNPC" (70 %) pour couvrir les besoins de la consommation locale en cette matière, voire, son exportation.

2007-05-07T21:43:00.001+01:00

Aigle Azur prend 49% du capital de Cnan Group

[Aps 4/5/07] Alger - Le conseil de participation de l'Etat (CPE), statuant sur la restructuration de Cnan Group, a décidé l'ouverture du capital de Cnan Nord à hauteur de 49 % pour le groupe français Gofast-Aigle Azur et de 2% pour la personne physique de nationalité algérienne M. Arezki Idjerouidene, indique vendredi un communiqué de Cnan Group. Le CPE a également décidé au cours de la 75ème session présidée par le Chef du gouvernement M. Abdelaziz Bekhadem, l'ouverture du capital de Cnan Med à concurrence de 49% pour le groupe italien Dario Perioli, ajoute la même source. Le groupe Cnan reste majoritaire avec 51% des parts sociales mais confie le management à son partenaire.Concernant le transport maritime de cargaisons homogènes, le CPE a donné son accord pour la création d'une société de droit algérien à capitaux mixtes avec le groupe jordano-séoudien Pharaon/Cti, spécialisé dans la production et le transport de ciment.
Le capital de cette société dénommée "internationale Bulk Carriers" est fixé à 18 millions de dollars. Il sera détenu à hauteur de 49 % par Cnan Group (apport en nature), 49% par le partenaire et 2% par la personne physique de nationalité algérienne, M. Mustapha Laradj (apports en numéraires).
La cession de 2% du capital de ces sociétés à des personnes physiques de nationalité algérienne a pour objectif de conserver la majorité du capital dans les mains d'actionnaires nationaux et de maintenir ainsi les navires sous pavillon algérien, lit-on dans le communiqué de Cnan group.
L'autre dossier entériné ce vendredi et qui a fait l'objet d'une autre résolution, est celui de Cnan-maghreb Line (CML), filiale transport maritime de passagers dont le capital est détenu à hauteur de 49% par GoFast-Aigle Azur et 2% par son PDG, M Arezki Idjerouidène. Les actionnaires annoncent d'ores et déjà la reprise de l'activité transport de passagers à partir du 15 juin 2007 au départ des ports d'Alger, d'Oran et de Bejaia à destination de Marseille et de Barcelone.
A ce titre, deux car-ferries seront déployés pour ces dessertes et les programmes correspondants, déjà établis, seront publiés dès le 7 mai courant, en même temps que l'ouverture officielle des réservations à travers les réseaux de distribution d'Aigle Azur et de CML en Algérie et en Europe.
Ainsi, ce sont plus de 100.000 sièges supplémentaires qui seront mis à la disposition de la clientèle du 15 juin au 15 septembre 2007 et qui viennent s'ajouter aux capacités déployées par les autres intervenants sur ce segment de marché.
CML annonce également la réouverture le 9 juillet 2007 de la ligne Alger-Tunis pendant la saison estivale à raison d'un départ par semaine, soit tous les dimanche à 17 heures au départ d'Alger et un retour de Tunis tous les lundi à 18 heures.
Le 4 mars dernier, le CPE avait entendu plusieurs communications portant sur la création d'une joint-venture entre CNAN groupe et le groupe PHARAON CTI/ Laradj, l'ouverture des capitaux de CNAN-Nord, de CNAN-MED, de CNAN-CML, ainsi que sur la session de six (6) navires appartenant au groupe
CNAN.

2007-05-07T21:41:00.000+01:00

Dessalement de l’eau de mer: Signature des contrats pour Honaine

Les travaux pour la réalisation de la station de dessalement de l’eau de mer de Honaine à Tlemcen vont démarrer en juin prochain, a indiqué hier le ministre de l’Energie et des Mines, Chakib Khelil, lors de la cérémonie de signature du package contractuel.

Le projet de la station dont les capacités sont de 200 000 m3 par jour, avait été remporté le 19 octobre 2005 par le groupement espagnol GEIDA composé des sociétés Cobra, Sadyt, Befesa and Codesa. Le groupement avait remporté le projet qui, au départ était prévu pour produire 150 000 m3 après avoir proposé le meilleur prix pour le mètre cube, soit 0,76 dollar. Le projet intégré consiste à financer, construire, exploiter, assurer la maintenance et vendre l’eau dessalée produite. Il est réalisé selon le schéma Design, Build, Own and Operate avec comme technologie utilisée, l’osmose inverse. Il est financé sous le système du Project Financing par un consortium de banques dont le chef de file est le CPA et qui comprend aussi la BNA et la BEA. Pas moins de huit contrats ont été signés hier, dont la convention de financement avec le consortium des banques algériennes, le contrat de vente et d’achat d’eau entre Sonatrach et l’ADE, le contrat de fourniture d’énergie avec Sonelgaz, le protocole de règlement des différends, le contrat de gestion des comptes, le contrat d’exploitation et de maintenance, le contrat de construction... Le montant de l’investissement est évalué à 238 millions de dollars. Il est financé à hauteur de 190,4 millions de dollars par l’emprunt bancaire et à hauteur de 47,6 millions de dollars en fonds propres par l’Algerian Energy Company et GEIDA. La station de dessalement de l’eau de mer sera gérée par une joint venture qui a été créée le 19 septembre 2006 et dont les actionnaires sont AEC à hauteur de 49% et GEIDA à hauteur de 51% avec comme dénomination Miyeh Bahr Honaine. Le projet de Honaine fait partie d’un programme de 13 usines de dessalement de l’eau de mer d’une capacité totale de l’ordre de 2 260 000 m3 par jour. Il est le cinquième à être concrétisé après celui de Kahrama (Arzew), Hamma (Alger), Beni Saf et Skikda. Les délais de réalisation ont été fixés à 24 mois. Le projet se caractérise par le fait que sur le site, il sera réalisé un centre de formation et de communication sur le dessalement de l’eau de mer, selon le ministre. ELWATAN

2007-05-07T21:36:00.002+01:00

Hausse de la production algérienne d'électricité en 2006

Alger - La production nationale d'électricité en 2006 a atteint 34.922 GWh, en hausse de 4,2% par rapport à 2005, a indiqué samedi la Commission de régulation de l'électricité et du gaz (CREG). Sur ce total, 28.615 GWh ont été vendus, en hausse de 4,7% par rapport à 2005, selon le rapport d'activité de la CREG pour 2006, présenté aux journalistes et aux principaux opérateurs du secteur par le président du comité de direction de cette Commission, Nadjib Otmane, en présence du ministre de l'Energie et des Mines, Chakib Khelil. Aps

2007-05-07T21:36:00.001+01:00

Différend sur le prix du gaz avec Madrid : Alger demande l’arbitrage international

Il est possible qu’on ait un arbitrage international pour le prix du gaz », a indiqué le ministre de l’Energie et des Mines en marge de la cérémonie de signature des contrats pour l’usine de dessalement de l’eau de mer de Honaine.
Chakib Khelil, qui a été sollicité par la presse sur la question des négociations entre Sonatrach et Gas Natural sur le prix du gaz, a déclaré : « La position espagnole sur la commercialisation du gaz par Sonatrach en Espagne n’a pas changé » de même que « celle de Gas Natural pour le prix du gaz et en l’absence d’un accord sur ce différend, il est fort possible que nous allions vers un arbitrage », a indiqué le ministre. Il faut rappeler que deux différends opposent Sonatrach d’une part aux autorités espagnoles et d’autre part à la compagnie espagnole Gas Natural. Avec les autorités espagnoles, le ministère de l’Energie considère que la limitation des quantités que Sonatrach est autorisée à vendre sur le marché espagnol est une décision discriminatoire. Sonatrach a pu obtenir l’autorisation de commercialiser seulement un milliard de mètres cubes, alors qu’elle avait prévu de vendre trois milliards de mètres cubes. Sur une quarantaine d’intervenants sur le marché espagnol, seule Sonatrach a subi cette limitation. Avec Gas Natural, le différend porte sur le prix du gaz vendu à cette compagnie par Sonatrach. Les quantités concernées sont de 9 milliards de mètres cubes de gaz naturel qui transitent par le gazoduc GME. Sonatrach avait demandé, il y a deux ans, une augmentation de 20% pour aligner le prix sur le marché. Les effets sur le consommateur espagnol ne seraient que de 6%. Après un premier accord, Gas Natural a changé d’avis. Selon la partie algérienne, les négociations qui visent à aligner les prix sur ce qui se pratique traînent en longueur. Ce genre de révision des prix est prévu dans les contrats et le ministre n’a pas écarté de porter le différend devant l’arbitrage international, ce que prévoient les contrats généralement en cas de différend. A la fin du mois de mars, le ministre avait déclaré : « Nous faisons l’objet d’une discrimination claire. On va nous laisser vendre une goutte d’eau dans un océan. Il y a 43 sociétés qui commercialisent du gaz en Espagne et aucune d’elles n’est soumise à une restriction temporelle ou quantitative, sauf Sonatrach. » « Au Royaume-Uni, nous avons gagné un appel d’offres et aucune limitation ne nous est imposée », a ajouté le ministre. Concernant les avantages de la présence de Sonatrach sur le marché espagnol, le ministre avait indiqué qu’avec la disparition des intermédiaires, le prix du gaz sera bon marché pour les consommateurs espagnols et la part de Sonatrach sera située entre 3 et 5%. A propos du prix du gaz, le ministre avait indiqué que les négociations avec Gas Natural avaient commencé il y a deux ans et qu’elles portent sur le tiers du gaz livré à l’Espagne. L’augmentation serait de 20% étalée sur une année en deux périodes. Mais pour le consommateur espagnol, l’augmentation serait de 6%. Selon le ministre, Gas Natural avait accepté l’augmentation il y a 11 mois avant de faire marche arrière. ELWATAN

2007-05-07T21:31:00.000+01:00

Groupe Société Générale: Credal, une nouvelle filiale pour le crédit à la consommation

Le Groupe Société Générale attend l’agrément de la Banque d’Algérie pour installer officiellement une nouvelle filiale dédiée exclusivement au crédit à la consommation.
Baptisée Crédal (Crédit d’Algérie), la nouvelle filiale sera entièrement capitalisée par la maison mère, à savoir le Groupe Société Générale. Elle n’aura aucune relation organique avec l’autre filiale qu’est Société Générale Algérie (SGA). C’est ce que nous a indiqué récemment Joël Jarry, président du directoire de la SGA. Société Générale sera ainsi le second groupe bancaire mondial à implanter en Algérie une filiale pour le crédit à la consommation après Cetelem, propriété de BNP Paribas. Crédal viendra compléter l’offre du groupe français sur un segment de plus en plus concurrentiel. En effet, pour ne prendre que les statistiques de la SGA, plus de la moitié du portefeuille client a contracté un crédit à la consommation, confirme le président du directoire de cette banque. « Ce qui représente plus de 30 000 dossiers, si nous partons sur la base des 65 000 clients particuliers que compte la banque », a-t-il précisé. D’après M. Jarry, la SGA dispose à l’heure actuelle de près de 70 000 clients, dont environ 5000 entreprises, 65 000 particuliers et une centaine de multinationales. Actuellement, la SGA commercialise le crédit automobile, le crédit immobilier ainsi que les crédits « bien-être » et « liberté ». Ces deux dernières formules sont des formes de crédit non affecté qui permettent à l’emprunteur de parer aux imprévus de la vie quotidienne. ELWATAN

2007-05-02T21:41:00.000+01:00

Rebrab affiche ses ambitions: Cevital se lance dans des mégaprojets

Après l’agroalimentaire, dont il est leader depuis 1999, le groupe Cevital entame son extension vers d’autres branches d’activité comme les énergies renouvelables, le bâtiment et surtout le développement du secteur agricole.

Lors d’une conférence-débat qu’il a animée hier à l’université Mouloud Mammeri de Tizi Ouzou, à l’initiative de la faculté des sciences économiques, Issaâd Rebrab a présenté le programme d’actions du groupe, dont il est PDG, pour le moyen et le long termes. Les projets que le groupe réalise actuellement entrent ainsi dans le cadre du programme arrêté pour la période 2005-2010, dont le volume des investissements atteint les 166 milliards de dinars (2,3 USD), financé à 75% sur fonds propres du groupe. Durant cette période, le volet agroalimentaire sera renforcé par 7 nouvelles unités consacrées à la trituration de graines oléagineuses, d’une capacité de 3,3 millions de tonnes par an, à la production d’aliments de bétail, de l’eau minérale et à l’extension des capacités de production de sucre d’un volume de 1,8 million de tonnes par an. Ces unités entreront en activité avant la fin de l’année en cours. Pour le secteur agricole, Cevital compte se lancer dans la production et la transformation des agrumes et des fruits, la production laitière et animale ainsi que les cultures florales. Concernant le bâtiment, il a opté pour la production de bâtiment préfabriqué en béton avec le lancement de sa filiale, Cevico. Vers 2010, 12 unités seront lancées dans cette spécialité, à Alger — où une unité est déjà opérationnelle —, à Tizi Ouzou, à Oran et à Constantine, a déclaré encore M. Rebrab. Chacune de ces dernières aura à produire 2000 m3 de préfabriqué, ce qui permettra de « répondre à la demande nationale qui est énorme en matière de construction ». Une unité pour la production de 760 000 t annuelles de verre plat est également prévue à l’ombre de ce programme quinquennal. Le domaine énergétique est également au menu de Cevital avec le lancement des unités de production du biodiesel, de l’énergie solaire et de l’énergie électrique. En aval, le groupe vise le renforcement de sa position sur le marché international en se traçant comme objectif des exportations qui dépasseront un milliard de dollars en 2009. Au-delà de 2010, Issaâd Rebrab a présenté « l’approche pragmatique et volontariste des défis de politique industrielle » que son groupe s’est tracé pour le « cap 2015 ». Dans le cadre de ce programme, le premier responsable du leader de l’agroalimentaire en Algérie a présenté les grands axes du mégaprojet qu’il prévoit dans la zone maritime de cap Djenet (wilaya de Boumerdès). Les réalisations que Cevital a programmées dans cette région sont évaluées à plus de 20 milliards de dollars, à commencer par un port de 5000 ha et plus de 20 km de quais. En plus du port, Cevital envisage à cap Djenet une dizaine d’unités industrielles dans les domaines de la sidérurgie, de l’électricité, du dessalement de l’eau de mer, de la pétrochimie, de la construction navale et automobile. Ces projets seront-ils concrétisés ? Si tel était le cas, « l’activité économique dans la zone de cap Djenet permettra de réaliser des exportations hors hydrocarbures atteignant les 15 milliards USD en 2015 et plus de 30 milliards USD à l’horizon 2030 », dira M. Rebrab. En matière de croissance, Cevital suit une courbe ascendante depuis le lancement de la filière agroalimentaire en 1999. En effet, selon les chiffres présentés par Rebrab, le chiffre d’affaires de Cevital est passé de 3,2 milliards de dinars en 1999 à 62,8 milliards de dinars en 2006. Le groupe a contribué au budget de l’Etat à hauteur de près de 50 milliards de dinars durant 7 ans d’activité. ELWATAN

2007-05-02T21:40:00.000+01:00

Dessalement de L’eau de mer : 13 projets programmés 2,3 milliards de litres/jour d’ici à 2010

Trois unités sont d’ores et déjà en construction et seront opérationnelles à partir de l’année 2008.

Le projet d’usine de dessalement de l’eau de mer du Hamma, fait partie de 13 autres prévus à travers le territoire national. Ce programme global assurera, une fois achevé, à l’horizon 2010, une production quotidienne de plus de 2,260 millions de m3 soit 2,3 milliards de litres/jour. Pour une consommation journalière de 100 litres/habitant, la population qui en bénéficiera sera par conséquent, estimée à 23 millions de citoyens. Le P-DG de l’AEC, M. Amanallah Sari, a cité l’unité Kahrama déjà opérationnelle qui produira à la fois 340 MW d’électricité et 89 000 m3/jour d’eau potable. Trois autres projets sont, selon lui, en construction. Outre celle du Hamma, il citera l’unité de Skikda d’une capacité de 100 000 m3/jour dont une partie sera mise en service vers la fin de l’année en cours. La troisième usine évoquée est celle de Béni Saf qui produira 200 000 m3/jour à partir de la mi-2008. L’autre catégorie de projets concerne ceux qui sont dans la phase de clôture financière. M. Sari indiquera à ce propos, celle de Honaï sise à l’extrême ouest du pays, plus précisément à Tlemcen. La clôture financière de ce projet d’une capacité de 200 000 m3/jour, est prévue pour le 5 mai prochain. Il sera procédé aussi, affirmera le P-DG de l’AEC, au package contractuel entre AEC, les partenaires et les banques.
L’ouverture du chantier est attendue pour le mois de juin prochain avec un délai de réalisation de 24 mois. La clôture financière, tient à préciser M. Sari, est un acte important, car cela signifie que la société du projet est déjà créée, les partenaires identifiés et le package contractuel effectué.
D’ici à la fin du mois de mai prochain, les projets de Mostaganem (200 000 m3/jour) et de Cap-Djinet (100 000 m3 /jour) et celui de Tlemcen verront, soulignera-t-il, leur clôture financière terminée et les chantiers seront engagés. Ces 6 projets dont la construction sera lancée dès le mois de juillet prochain, auront globalement une capacité de plus de 1 million de m3/jour.
D’autres sont en développement, à l’image de celui prévu à Ténès (Chlef) d’une capacité de 200 000 m3/jour qui est à l’étape de l’appel d’offres commerciales. D’ici à la fin du mois de juin, estimera M. Sari, le partenaire sera créé et la société de projet sera connue. Celui d’El-Tarf (50 000 m3/jour) est en phase d’évaluation et l’offre commerciale sera étudiée en juin ou au plus tard juillet. À cela, il y a lieu d’ajouter celui de Oued- Sebt situé à Cherchell d’une capacité de production de 100 000 m3 /jour. Mais le plus grand projet sera indéniablement celui projeté à Mekta, près de Marsa El-Hadjadj à Arzew. Sa capacité de production est évaluée à 500 000 m3/jour. Neuf soumissionnaires ont répondu à l’appel d’offres et retiré les cahiers des charges. L’ouverture des plis techniques est prévue pour la fin mai ou début juin. En septembre prochain, le ou les partenaires avec qui la société sera créée seront connus. Souk Tlata (Tlemcen) est un autre projet de 200 000 m3/jour. Les statuts de la société Miyah Tlemcenia seront signés, selon M. Sari, aujourd’hui. L’unité de Fouka, en partenariat avec SNC Lavalin, verra sa société créer entre le 10 et le 15 mai. Pour le ministre de l’Énergie et des Mines, M. Chakib Khelil, qui a visité l’usine du Hamma hier, une bonne partie de l’ensemble de ces projets soit 80% sera achevée en 2009. Le programme, dans sa globalité, sera réalisé, selon lui, dès 2010. Liberté

2007-04-29T12:54:00.000+01:00

Tramway d'Alger: Voici une image inédite

Voici a quoi ressemblera le futur Tramway d'Alger; futuriste, design fluide, un vrai bijou téchnologique qui sortira bientot des ateliers d'Alsthom Transport filiale du géant français ALSTHOM.

2007-04-27T09:36:00.000+01:00

Algérie Télécom lance le Wimax En partenariat avec Galaxia Télécom

Algérie Télécom a annoncé Mardi (24 Avril 2007) au Sheraton Club des pins (Alger) le lancement de son projet Athir, un projet basé sur la technologie Wimax.
Projet en partenariat avec Galaxia Télécom, société canadienne par actions à capital public spécialisée dans l’innovation et la conduite des télécommunications à haut débit et mobiles.

L’investissement est de l’ordre de 40 millions de dollars US sur 3 ans (2007-2009). Le Wimax est un réseau « support » sans fil, équivalent dans ses caractéristiques fonctionnelles au réseau terrestre ADSL. Cette notion de « sans fil » apporte la rapidité et l’économie de déploiement, une réelle flexibilité, une qualité de service libérée des problèmes des réseaux terrestres. Plusieurs offres vont être progressivement proposées aux clients d’Algérie Télécom : les grands comptes et les PME, les administrations et les institutions ainsi que le grand public.

Les entreprises disposeront d’un service garanti (capacité dédiée) allant jusqu’à 10 Mbits à des tarifs moins chers de 30% par rapport aux offres actuelles du marché. Boudjemâa Haïchour, ministre de la Poste et des Technologies de l’information et de la communication, a affirmé : « A un moment où les innovations technologiques enregistrent des mutations effrénées et où les nouvelles acquisitions sont vite dépassées, ce lancement intervient comme une réponse à des préoccupations concrètes. » Comme à son habitude, il ne peut s’empêcher de céder à la tentation de donner des chiffres qui se veulent des indicateurs de progrès. Selon lui, « notre pays s’est hissé au deuxième rang des nations africaines qui comptent en matière des TIC, derrière l’Afrique du Sud ».

Dans la téléphonie fixe et mobile, la densité globale a dépassé les 73%. Les investissements directs étrangers (IDE) sont estimés à plus de 5 milliards de dollars US. Le secteur est un pourvoyeur d’emplois en passant de 40 000 employés à 200 000 actuellement. Il a annoncé que le dispositif Ousratic a été revu pour maintenir le cap et équiper 6 millions de ménages d’un PC. Robert W. Peck, ambassadeur du Canada en Algérie, a souligné : « Galaxia Télécom par la transmission du savoir et de sa technologie aidera à réduire la disparité causée par la fracture numérique en s’associant avec la grande entreprise algérienne qu’est Algérie Télécom.

Les solutions Wimax développées dans ce projet s’adaptent parfaitement à un grand pays comme l’Algérie : elles apportent un global Warming écologiquement fiable, contribuent considérablement à réduire l’isolement et ont un grand impact significatif sur le développement de la société. Le partage de l’expertise canadienne est toujours au coeur des relations algéro-canadiennes. » Le Canada fait partie des leaders en matière de développement des technologies de pointe comme l’aéronautique et les technologies de l’information.

Le Wimax sera déployé dans un premier temps à travers sept villes : Alger, Boumerdès, Blida, Oran, Annaba, Ouargla et Constantine. Elwatan

2007-04-27T09:33:00.000+01:00

Sur fond de développement de l'activité d'audit et de conseils Deloitte s'installe en Algérie

Deloitte s'installe en Algérie. Signe d'une économie qui se met à la culture de l'expertise et de l'audit, ce cabinet international a jugé opportun de créer une entité de droit algérien. Deloitte Algérie - c'est son nom - sera officiellement lancé le 12 mai à Alger en présence de Jean-Paul Picard, patron de Deloitte France. Le cabinet prendra ses quartiers à l'hôtel Hilton, au coeur des Pins maritimes. Là où, à longueur d'année, des entreprises algériennes et étrangères et des hommes d'affaires de tous horizons se rencontrent le temps des foires et salons professionnels. Articulé autour d'une somme de sociétés nationales, le label Deloitte est l'un des leaders mondiaux dans les domaines du conseil, de l'audit et de l'expertise et de l'ingénierie. L'an dernier, son chiffre d'affaires à l'échelle planétaire a atteint les 20 milliards de dollars, en hausse de 11,5%. A l'origine de l'entité Algérie, Deloitte France a généré un chiffre d'affaires de 471 millions d'euros, en croissance de près de 11%. En faisant le choix de l'Algérie, Deloitte ne débarque pas en terre inconnue. Depuis des années, ses équipes s'y succèdent à la demande d'entreprises algériennes et étrangères. Le cabinet intervient déjà auprès de grandes entreprises nationales comme la Sonatrach, la Sonelgaz, la Banque extérieure d'Algérie. La privatisation constitue l'un des champs de prédilection de son carnet de commandes algérien. «Nous intervenons aussi bien au service de vendeurs d'entreprises que d'acquéreurs», précise-t-on à Deloitte France. L'audit, la formation et l'expertise financière figurent au premier rang des services assurés aux clients algériens.

Après deux ans d'activités à distance, Deloitte est arrivé à la conviction que la mise sur pied d'une entité algérienne était plus que jamais opportune. Des discussions ont eu lieu à ce sujet entre le cabinet et une société algérienne de conseils dirigée par Saïd Kdyem, un commissaire aux comptes. Très rapidement, l'idée de création de Deloitte Algérie s'est imposée, indique-t-on à Deloitte France. «Le potentiel de l'économie algérienne est constamment en hausse. Les besoins en conseils, audits et expertises sont énormes», explique au Quotidien d'Oran Gilles Gauttier, directeur opérationnel de Deloitte Algérie. «Chaque jour, nous sommes sollicités par des clients de tous acabits, des sociétés publiques et privées algériennes et des entreprises étrangères à l'oeuvre en Algérie», précise Gauttier, présent à Deloitte France depuis 27 ans. Avant même d'ouvrir ses bureaux, Deloitte Algérie revendique une clientèle potentielle et diversifiée. Les entreprises algériennes d'abord: soucieuses de «se mettre au diapason de la concurrence», elles sont de plus en plus nombreuses à recourir à l'audit et au conseil, note-t-on chez Deloitte France. Autre clientèle potentielle: les entreprises étrangères familières des services de Deloitte et désireuses de s'installer en Algérie. Ou encore les entreprises déjà présentes dans le pays qui sollicitent l'assistance et les conseils de Deloitte dans les domaines de la législation et de la réglementation algériennes. Dans un premier temps, l'entité fonctionnera avec une équipe opérationnelle d'une douzaine de personnes. S'y ajouteront les experts de Deloitte France qui, périodiquement, viendront en Algérie pour le suivi de projets. Partenaire au lancement, la société de Saïd Kdyem a vocation à devenir à terme associée dans Deloitte Algérie, croit-on savoir.

Pour asseoir sa ressource humaine, le cabinet compte s'appuyer sur des Algériens ou Franco-Algériens lauréats des grandes écoles. C'est une marque de fabrique à Deloitte France, une entreprise dont les effectifs se singularisent par la diversité des origines. 49 nationalités - dont l'algérienne - y sont représentées. Le quotidein d'Oran

2007-04-27T09:28:00.000+01:00

Hausse des importations de voitures en Algérie au 1er trimestre 2007 (CNIS)

Alger - APS-L'Algérie a importé 49.160 véhicules au premier trimestre de l'année en cours, soit une hausse de près de 25 % par rapport à la même période 2006, a indiqué mercredi à l'APS une source du Centre national de l'Informatique et des Statistiques (CNIS) des douanes. Avec 45.799 unités pour une valeur totale de 34,75 milliards de DA, les importations effectuées par les concessionnaires étaient en nette augmentation (+24,47%) comparativement à janvier-mars 2006. Les importations opérées par les particuliers se sont inscrites, elles aussi, en hausse (+20,81%) avec 3.361 unités pour une somme de 4,29 milliards de DA.

2007-04-27T09:26:00.001+01:00

Plan de développement de Sonatrach 2007-2011
7,5 milliards de dollars d’investissements dans l’exploration

Sur un programme d’investissements de 45 milliards de dollars pour la période 2007-2011, Sonatrach consacrera 7, 5 milliards de dollars à l’exploration soit 1,5 milliard de dollars par an, soit plus du double par rapport au plan précédent (700 millions de dollars par an). Cet intensification de l’effort de recherche depuis ces dernières années a déjà porté ses fruits : 18 découvertes en 2006, soit un record, 7 depuis le début de l’année. “Les réserves découvertes ont atteint 250 millions de tonnes équivalent pétrole (TEP) en 2006”, a indiqué à Liberté un responsable de Sonatrach. À comparer avec une production commerciale l’année dernière de 174 millions de TEP. À noter qu’elle prévoit des investissements de l’ordre de 26 milliards dans l’amont et 3 milliards de dollars pour l’international au cours de ce quinquennat. Sonatrach va ainsi intensifier au cours des cinq prochaines années ses efforts d’exploration et de développement des gisements. Liberté

2007-04-27T09:20:00.000+01:00

Commerce extérieur: Excédent de 6,3 milliards de dollars à fin mars 2007

L’Algérie a réalisé, au 1er trimestre 2007, un excédent commercial de 6,32 milliards de dollars contre 8,30 milliards de dollars à la même période 2006, selon les données fournies hier à l’APS par le Centre national de l’informatique et des statistiques (Cnis) relevant des Douanes nationales. Les exportations ont atteint 12,2 milliards de dollars (mds usd), en baisse de 9,96% par rapport aux trois premiers mois de 2006, et les importations 5,88 milliards de dollars (+11,9%), précise cette source.
Les exportations d’hydrocarbures ont continué à représenter l’essentiel des ventes de l’Algérie vers l’étranger avec 98,63% de la valeur globale, mais en baisse de -9,42% par rapport à la même période 2006. Quant aux exportations hors hydrocarbures, elles demeurent marginales avec seulement 1,37% du volume global des exportations et une valeur de 167 millions de dollars. Elles ont enregistré une diminution de 36,98% par rapport à la même période de référence.
Les principaux produits hors hydrocarbures exportés sont constitués par le groupe “demi-produits” avec une part de 0,84% du total des exportations, soit l’équivalent de 102 millions de dollars, suivis des groupes “produits bruts” (0,20%, 25 millions usd), “biens alimentaires” (0,17%, 21 millions usd), et “biens d’équipements industriels” (0,11%, 14 millions de dollars). Le groupe “biens de consommation non alimentaires” vient en dernière position avec une part de 0,04%, soit 5 millions de dollars. Pour les importations, leur répartition par groupes de produits fait ressortir une hausse pour l’ensemble des groupes de produits.
Les biens d’équipements ont ainsi représenté 36,97% du total des importations avec 2,17 milliards de dollars, tandis que les produits destinés à l’outil de production représentaient 25,97% du total importé, soit 30,38 millions de dollars, et les biens de consommations non alimentaires 12,95% à 14,84 millions de dollars. La hausse a touché également les biens alimentaires avec 8,39% du total soit 17,80 millions de dollars, indique encore le Cnis.
La répartition des importations par mode de financement montre une nette prédominance du cash, qui reste le mode le plus utilisé avec 81,58% du total des importations des trois premiers mois de l’année 2007, soit 4,79 milliards de dollars, en hausse de +13,23% par rapport à la même période 2006. Le reste des importations a été financé par le biais de lignes de crédit, en hausse de +8,95%, soit 682 millions de dollars, et par le recours aux comptes devises propres et autres à hauteur de 0,03% (2 millions de dollars) et de 6,77%, soit 398 millions de dollars, détaille le Cnis.
De janvier à fin mars 2007, les principaux clients de l’Algérie étaient les États-Unis d’Amérique avec 2,28 mds usd, l’Italie (2,05 mds usd), l’Espagne (1,31 milliard usd), la France (1,29 md usd), les Pays-Bas (841 millions usd), le Canada (780 millions usd) et le Portugal (641 millions usd). Quant aux principaux fournisseurs, la première place est revenue à la France avec 1,11 milliard de dollars, suivie de la Chine (546 millions de dollars), l’Italie (469 millions), l’Allemagne (374 millions), les États-Unis d’Amérique (370 millions), l’Espagne (290 millions) et le Japon avec 253 millions de dollars, selon le Cnis. Sur toute l’année 2006, l’Algérie a réalisé un excédent commercial record de 31,82 milliards de dollars. Liberté

2007-04-27T09:18:00.000+01:00

Les Japonais IHI et ITOCHU décrochent un projet GPL
Un contrat d’un milliard de dollars

Le groupement japonais constitué de IHI et ITOCHU va réaliser trois nouveaux trains de séparation de GPL d’une capacité de 1 million de tonnes métriques chacun, à Arzew, pour un montant de 1,099 milliard de dollars.

Le contrat Engineering Procurment et Construction (EPC) a été signé hier au siège de la compagnie nationale des hydrocarbures en présence du secrétaire général du ministère de l’Energie, du PDG de Sonatrach et de l’ambassadeur du Japon. Il a été paraphé du côté de Sonatrach par Abdelhafid Feghouli, vice-président de Sonatrach, et MM. Mitsui Maruyama et Sumitaka Fujita respectivement président opérations de IHI et vice-chairman de Itochu. Les trois trains qui auront une capacité totale de 3 millions de tonnes métriques par an de propane et de butane seront intégrés au complexe GP1/Z. La réception des installations qui comprennent aussi deux bacs de stockage de produits basse température d’une capacité de 70 000 m3 est prévue pour le mois de septembre 2010. Pour le PDG de Sonatrach : « La réalisation de ces nouvelles installations confortera incontestablement Sonatrach dans sa position de leader mondial dans le GPL. Elle permettra de consolider sa position sur le marché mondial et d’y gagner de nouvelles parts », ajoutant : « Nous allons ainsi pouvoir l’approvisionner avec des quantités supplémentaires d’une énergie propre que la multiplication des usages place parmi les réponses appropriées pour faire face au défi de la réduction des gaz à effet de serre. » En 2004, l’Algérie était le deuxième exportateur mondial de GPL derrière l’Arabie Saoudite avec 7,28 millions de tonnes de GPL, comptant 23 clients répartis sur quatre continents. La Méditerranée représente le débouché le plus important avec 80% des volumes exportés. Le marché national est l’autre priorité et l’augmentation des capacités de production de GPL permettra d’assurer une grande disponibilité, selon le responsable de Sonatrach. Pour M. Feghouli, la production actuelle de GPL qui est de 8,6 millions de tonnes par an va passer à 12 millions de tonnes par an et confortera Sonatrach dans sa position de leader mondial pour le GPL. Le financement du projet se fera par Sonatrach sur fonds propres, selon son premier responsable. ELWATAN

2007-04-21T12:45:00.000+01:00

LE SFI APPUIE FINANCIÈREMENT LA SOCIÉTÉ DE LEASING MLA
Accord pour un investissement de 11,2 millions de dollars

La Société financière internationale (SFI), filiale du Groupe de la Banque mondiale, chargée des opérations avec le secteur privé, a signé jeudi un accord d’investissement de 820 millions de DA algériens (environ 11,2 millions de dollars) au profit de Maghreb Leasing Algérie, seconde société de leasing à avoir été créée en Algérie au mois de janvier 2006, annonce SFI dans un communiqué.
Cet investissement couvre l’émission d’une garantie pour couvrir un prêt en monnaie locale octroyé par la BNP Paribas El Djazaïr, ainsi qu’une prise de participation de 17% dans MLA (Maghreb Leasing Algérie). Le financement de la SFI permettra de dynamiser le marché financier algérien et aidera MLA à lever les ressources financières nécessaires au financement de l’activité des petites et moyennes entreprises dans des secteurs aussi variés que le transport et la construction. Liberté

2007-04-21T12:42:00.000+01:00

Pétrole, gaz naturel, électricité et minerais: Le bilan de l'année 2006

La compagnie nationale des hydrocarbures, Sonatrach, a produit, en 2006, un peu plus de pétrole et de condensats mais moins de gaz naturel par rapport à l’année précédente, alors que la production minière nationale a connu une progression significative, selon un bilan encore « provisoire » établi par le ministère de l’Energie et des Mines et publié hier.

La production de pétrole et de condensats, précise le bilan rapporté par l’APS, a atteint 77,3 millions de tonnes (619,3 millions de barils) en 2006, en hausse de 195 000 tonnes par rapport à 2005. La production du gaz naturel a reculé, elle, par contre, de 2,2 milliards de m3, passant de 151,7 milliards de m3 en 2005 à 149,5 milliards de m3 en 2006, tout comme les GPL dont la production est tombée à 8,4 millions de m3 contre 8,6 millions de m3 en 2005. Quant aux produits raffinés, leur production a considérablement augmenté durant l’année écoulée, passant à 19 millions de tonnes contre 17,7 millions de tonnes l’année précédente. La même tendance à la hausse est constatée dans la production d’électricité qui est passée de 33 611 Giga watt/h (Gwh) à 35 007 Gwh d’une année à l’autre. Selon le même bilan, la pétrochimie a suivi elle aussi cette courbe ascendante et a grimpé de 179 312 tonnes à 204 535 tonnes. Le secteur minier a, de son côté, réalisé une croissance importante tirée notamment par la production des minerais de fer (1,66 million de tonnes en 2005 à 1,996 million de tonnes en 2006) et les phosphates (de 878 000 tonnes à 1,51 million de tonnes). Les agrégats ont vu eux aussi les extractions augmenter sensiblement de 22,8 millions de m3, en 2005, à 28,03 millions de m3 en 2006 alors que la production de sel a plafonné à 128 000 tonnes contre 94 000 t en 2005. Le bilan du ministère fait ressortir par ailleurs une augmentation relativement importante de la consommation nationale d’énergie (tous types confondus) à 35,38 millions de tonnes équivalent pétrole (tep) l’année passée, contre 34,469 millions de tep en 2005. La consommation de produits raffinés a atteint 11,96 millions de tonnes contre 11,57 millions de tonnes en 2005, tandis que celle de gaz naturel s’est élevée à 23,74 milliards de m3 contre 23,22 milliards de m3 en 2005. En 2006, la consommation d’électricité a grimpé à 23.740 Gwh contre 23 387 Gwh en 2005. Le même bilan fait état, d’autre part, d’une baisse des exportations d’hydrocarbures à 140 millions de tep en 2006, contre 145 millions de tep en 2005, pour une valeur globale de 54 milliards de dollars environ contre quelque 46 milliards de dollars respectivement. Sur ce total, les hydrocarbures liquides ont représenté 74 millions de tep pour une valeur de 35 milliards de dollars, en 2006, contre 75 millions de tep et 30 milliards de dollars en 2005. Les ventes d’hydrocarbures gazeux ont diminué elles aussi à 66 millions de tep rapportant quelque 19 milliards de dollars, en 2006, contre 70 millions de tep et 16 milliards de dollars en 2005, fait savoir la même source. Durant l’année écoulée, relève-t-on encore dans ce bilan, le secteur de l’énergie et des mines a augmenté ses effectifs et employait 210 280 agents, dont 43 644 dans le secteur privé, contre 204 717 agents (39 555 dans le secteur privé) en 2005. Elwatan

2007-04-21T12:39:00.000+01:00

Société Générale Algérie développe son réseau

ELLE DISPOSERA BIENTÔT DE 30 AGENCES.

Une quinzaine d’agences seront également ouvertes en vue de se rapprocher davantage
de la clientèle. Société Générale le confirme : le marché bancaire algérien réserve un potentiel de croissance pour les professionnels.

La banque Société Générale Algérie (SGA) vient d’inaugurer sa 27e agence à Dely Ibrahim. Avec l’ouverture de ce nouvel établissement, la banque française poursuit, conformément à sa feuille de route tracée depuis le début de l’année par son principal actionnaire, sa stratégie de développement à travers tout le territoire national. L’installation de l’agence dans cette commune répond à un souci de proximité. Autrement dit, la direction générale veut se rapprocher davantage de sa clientèle et satisfaire ses besoins selon les standards propres à la banque. Dédiée essentiellement à l’entreprise, cette structure accompagnera donc les opérateurs économiques qui, faut-il le souligner, sont de renommée nationale, voire internationale, dans leurs différents projets. Trois autres agences seront également ouvertes dans les prochains jours. Il s’agit de celle de Bordj Bou-Arréridj qui sera rattachée à la délégation régionale de Béjaïa, une sera opérationnelle bientôt à la place du 1er-Mai (Alger), alors que la troisième le sera au quartier les Sources dans la commune de Bir Mourad Raïs. Une quinzaine d’autres seront en outre implantées à Oran, Constantine, une deuxième à Béjaïa et dans le Grand-Alger… “Nous sommes tout à fait cadrés avec notre feuille de route. Mieux, nous sommes même un peu en avance”, affirmera Joël Jarry, directeur général de SGA. Pour lui, la tâche la plus difficile à laquelle fait face sa banque n’est nullement liée à un problème de locaux ou d’équipement mais aux ressources humaines. “Je dis, c’est difficile parce que nous sommes très exigeants. Nous voulons que nos agences soient aux normes et aux qualités du groupe Société Générale. Nous voulons qu’elles produisent des services aux couleurs noire et rouge de la banque. Pour cela, il nous faut des femmes et des hommes qui soient capables de fournir ce service et d’accomplir convenablement leur métier,” expliquera-t-il tout en précisant que ce n’est pas une “grande difficulté, puisque nous y arrivions et que nous en sommes actuellement à 800 employés”. M. Jarry avoue que la banque recrute beaucoup de jeunes bien formés mais qui ont besoin d’expérience. “Le banquier est un métier d’expérience”. SGA a besoin, selon lui, de compétences qui s’adaptent à la clientèle, qui maîtrisent leur métier et ses risques. Ces employés doivent, indiquera-t-il, savoir assurer une rentabilité à leur banque, tout en étant compétitifs et productifs. Parmi les quelques milliers de CV reçus, SGA n’a pas hésité aussi à choisir ceux émanant des cadres des banques publiques. “Nous avons cherché l’expérience car la banque publique est une bonne école qui a formé d’excellents cadres. Mais cela n’a pas empêché ces derniers à vouloir changer d’établissement et opter pour le privé. En plus, il n’y a pas de contre-indications de passer d’une banque publique à une autre privée ou vice-versa. Nous faisons le même métier", soulignera Joël Jarry. Par ailleurs, le DG a mis l’accent sur la nette évolution qu’a connue le système bancaire algérien. Il reconnaît que des étapes importantes ont été franchies dans le cadre du processus de réformes engagées par l’État. Il cite comme exemple l’entrée en vigueur du système de télécompensation. À cela, il y a lieu d’ajouter le projet de développement de la monétique qui constituera, relèvera-t-il, une sérieuse avancée dans le secteur financier. Abordant le bilan de la SGA, M. Jarry a annoncé que la banque prévoit la tenue de son assemblée générale lors de la deuxième quinzaine du mois de mai prochain. Une fois approuvés par l’AG, les résultats du bilan de l’exercice précédent seront communiqués. Une chose est certaine : la direction générale est satisfaite de l’exercice 2006. “Nous sommes en ligne avec nos budgets. Nous ne nous sommes pas trompés, le marché algérien réserve, aujourd’hui, un potentiel de croissance pour des professionnels. Et nous sommes des professionnels. Nous avons encore quelques belles années devant nous.” Les grandes lignes de la stratégie de SGA affichent deux principales ambitions : continuer à développer le réseau, d’une part, et la gamme de produits, d’autre part. Liberté

2007-04-21T12:35:00.000+01:00

Tassili Airlines commande quatre avions à Bombardier Aéronautique Canadian Press

TORONTO (PC) - Bombardier Aéronautique a annoncé vendredi que le transporteur aérien algérien Tassili Airlines a passé une commande ferme de quatre biturbopropulseurs Q200 de 35 places.

Au prix courant de l'appareil Q200, le contrat a une valeur d'environ 74 millions $ US.

Cette commande de biturbopropulseurs Q200 suit l'annonce, le 31 juillet 2006, de la commande de Tassili Airlines relative à quatre Bombardier Q400 de 74 places.

Tassili sera le premier exploitant des avions de ligne Q400 et de Q200 en Algérie.

Filiale de Sonatrach State Energy Group, Tassili Airlines assurera d'abord le transport de travailleurs vers plusieurs champs pétrolifères algériens. Tassili prévoit ajouter des vols réguliers intérieurs et internationaux d'ici quelques années.

© La Presse Canadienne 2007

2007-04-17T22:13:00.000+01:00

Promotions immobilères: Les opportunités d’affaires de Pulsar Development et Swicorp

Swicorp, groupe de conseil financier et de capital investissement, et Pulsar Development Inc (PDI), promoteur immobilier basé aux Etats- Unis, ont décidé de s’associer pour créer Pulsar MENA.

Cette entité commerciale a pour objectif d’identifier et de gérer des projets immobiliers de grande envergure dans la région Moyen-Orient et Afrique du Nord (MENA). Pulsar MENA associe l’expérience internationale de PDI dans le développement de projets immobiliers de qualité et l’expérience établie par Swicorp sur de longues années dans la structuration de transactions complexes à travers la région MENA. Elle se focalisera dans un premier temps sur l’Algérie qui est, selon un communiqué de presse, « parmi les marchés immobiliers les plus prometteurs de la région ». L’équipe est, selon la même source, « au stade final d’évaluation de plusieurs projets en Algérie dont le montant est estimé à plus de 800 millions de dollars ». « Nous pensons que les perspectives de l’immobilier dans la région, et en particulier en Algérie, sont extrêmement prometteuses. Le développement économique et la croissance démographique se conjuguent pour décupler les besoins en immobilier de qualité, que ce soit dans l’immobilier résidentiel ou commercial. Nous pensons que le marché immobilier algérien présente des caractéristiques très intéressantes, avec une demande élevée et un approvisionnement insuffisant pour des produits de qualité », a déclaré Nabil Triki, associé et directeur général de l’activité de capital investissement de Swicorp. Navid Nassiri, directeur général de Pulsar Development, ajoute : « Notre décision de choisir l’Algérie comme tête de pont de notre développement régional est basée sur une étude de marché approfondie conduite sur le terrain par Pulsar ces 15 derniers mois. L’alliance entre Pulsar et Swicorp amorce nos activités régionales et fédère deux organisations dynamiques et qualifiées. Pulsar MENA aspire à devenir un leader du marché de la promotion immobilière dans la région Moyen-Orient et Afrique du Nord. » L’expérience de PDI comprend également les stations touristiques, les hôtels, les bâtiments professionnels, les centres commerciaux ainsi que les hôpitaux. Pulsar Development a développé avec succès des projets pour un montant de plus de deux milliards de dollars et supervise actuellement plusieurs projets pour un montant de plus d’un milliard de dollars. En Algérie, Swicorp a conseillé le groupe Henkel lors de la formation de partenariat avec l’ENAD, la première privatisation dans notre pays en dehors du secteur de l’énergie, et le groupe Danone dans sa prise de participation dans Djurdjura. ELWATAN

2007-04-17T22:12:00.001+01:00

Tramway de Constantine: Deux groupements de soumissionnaires en lice

L’ouverture des plis relatifs à la réalisation du tramway de Constantine a donné lieu, dimanche à Alger, « à la composition de deux groupements de soumissionnaires sur les sept ayant retiré le cahier des charges », a indiqué hier un communiqué du ministère des Transports.

Selon la même source, les deux groupements, constitués à l’issue d’une consultation sur les offres techniques qui a eu lieu au siège de l’Entreprise du Métro d’Alger (EMA), sont Impregilio -SPA (italien) avec comme fournisseurs Analdo et Caf (système intégral) et Groupement Impresa Pizzardti SPA (génie civil, réunissant Alstom ferroviairia et Alstom Algérie (pour la partie système intégral) et Pizzaroti Algérie (génie civil). L’appel d’offres relatif à ces soumissions a été lancé en janvier 2007 pour la réalisation complète du tramway de Constantine qui englobe l’étude de réalisation des ouvrages de génie civil, la plate-forme, la voie ferrée, l’électrification ainsi que le matériel roulant. Le tramway de Constantine, qui se caractérisera par un « design » futuriste conçu pour se fondre de manière optimale dans l’environnement, aura une capacité pouvant atteindre 6000 voyageurs par heure avec une charge maximale de 400 personnes par rame. La première ligne disposera de 16 stations dont trois pôles d’échanges qui assureront le relais entre les différents autres moyens de transports, tout en facilitant le déplacement entre Zouaghi, la zone industrielle Rhummel et la place des Martyrs qui abritera pour la circonstance les pôles tramway, autobus et taxi. ELWATAN

2007-04-17T22:09:00.000+01:00

Hydrocarbures: Sonatrach va intensifier la recherche et le développement de gisements

Les bassins de Berkine et du Sud-Ouest s’avèrent les plus prometteurs en termes de découvertes de champs de pétrole et de gaz.
Le 6e séminaire sur la géologie pétrolière, clôturé hier, aura permis de confirmer l’intention de Sonatrach d’intensifier ses efforts en matière d’exploration et de développement de gisements. Elle investira, au cours des cinq prochaines années, 26 milliards de dollars dans l’amont, a indiqué lors de cette rencontre le P-DG de Sonatrach. La compagnie pétrolière nationale, résultat d’un arbitrage au sommet de l’État, va donc poursuivre deux objectifs à première vue contradictoires. Elle est sommée de préserver le plus longtemps possible les réserves d’hydrocarbures au profit des générations futures. C’est l’esprit des amendements à la nouvelle loi sur les hydrocarbures. Sonatrach doit en même temps intensifier ses efforts de recherche et de développement de gisements, pour maintenir et accroître ses revenus pétroliers à moyen terme. Le premier objectif passe par le respect des règles de conservation des gisements. Mais aussi par la maîtrise et le suivi des nouvelles technologies de récupération. L’évolution des techniques au cours des prochaines décennies vont permettre la récupération de quantités importantes d’hydrocarbures aujourd’hui difficilement exploitables.
Le second objectif tient à ses obligations contractuelles avec ses partenaires et au souci de maintenir un niveau de production à même d’assurer des recettes suffisantes pour les dépenses budgétaires et les investissements publics, ainsi que des excédents pour le Trésor et la Banque d’Algérie.
L’effort d’exploration se reflète en particulier dans la série de découvertes enregistrées : 18 découvertes en 2006, 6 depuis le début de l’année 2007. Les bassins les plus prometteurs s’avèrent celui de Berkine et ceux du Sud-Ouest. C’est là où se concentrent les efforts d’exploration des partenaires de Sonatrach. En ce sens, des communications ont été présentées au cours de ce séminaire par les associés sur les difficultés à produire les quantités d’hydrocarbures emmagasinées : structures facturées, tight gas.
En l’occurrence, les partenaires de Sonatrach en particulier Repsol et Total ont rencontré ce type de difficultés. Vers la fin de l’année, ces associés en accord avec la compagnie pétrolière nationale vont décider de développer ces gisements. Les quantités d’hydrocarbures découvertes sont considérées comme importantes au Sud-Ouest. Mais il s’agira de les développer en synergie pour une question de coût. Car cette région nécessite la réalisation d’infrastructures pour évacuer les quantités découvertes vers la côte. LIBERTE

2007-04-17T22:07:00.000+01:00

Cevital: Mise en service de deux unités industrielles

Par : LIBERTE

Le groupe agroalimentaire privé Cevital devrait inaugurer incessamment deux unités industrielles, l’une pour la production de verre plat et l’autre pour la construction de bâtiments préfabriqués, a indiqué hier à Alger le directeur de la communication du groupe, M. Kamel Sidi-Saïd.
L’usine de verre plat, localisée à Larbaâ dans la wilaya de Blida, “sera la première en Afrique et produira à terme 2 200 tonnes par jour” de ce produit, a indiqué M. Sidi-Saïd à la presse à l’occasion de l’ouverture du Ve Salon international de l’agroalimentaire auquel prend part l’entreprise de M. Issad Rabrab.
La première ligne de production de cette unité, dont l’entrée en fonction est prévue pour la fin du mois en cours, aura une capacité de 600 tonnes par jour, et sera suivie d’une deuxième (700 tonnes/jour) puis d’une troisième (900 tonnes/jour), a précisé ce responsable.
D’un coût d’investissement de 181 millions de dollars, cette usine va générer, a-t-il affirmé, quelque 2 500 emplois nouveaux. Une partie de son produit sera destinée à l’exportation vers des pays d’Europe, a-t-il ajouté. Le groupe privé doit, par ailleurs, ouvrir, en juillet prochain, sa première usine de fabrication d’éléments de bâtiments préfabriqués d’une capacité de 2 800 m2 par jour, selon le même responsable.
Dix autres unités similaires seront implantées dans toute l’Algérie, a-t-il ajouté. Leader dans la branche de l’agroalimentaire, notamment dans les huiles végétales, les matières grasses et le sucre, Cevital compte également investir le secteur agricole et celui de l’énergie, affirment ses dirigeants. Le groupe est classé actuellement en sixième position en termes de chiffre d’affaires, et il est 4e en termes de résultat net, après Sonatrach, Sonelgaz et la SNTA (tabac). Créé en 1998 avec un capital social de 18,88 milliards de DA, Cevital a vu son chiffre d’affaires grimper rapidement pour atteindre 38,2 milliards de DA en 2004.

2007-04-16T22:49:00.000+01:00

Nouvelle ville universitaire: Un mégaprojet futuriste

En dépit de son importance, puisqu’il donnera à la ville de Constantine les particularités d’un pôle d’excellence en matière d’enseignement supérieur, le projet de la nouvelle ville universitaire semble être éclipsé jusque-là par la réalisation d’autres ouvrages structurants, à l’instar du tramway, de l’autoroute Est-Ouest et du viaduc.

Pourtant, le projet dont la pose de la première pierre est prévue aujourd’hui, à l’occasion de la visite du Président à la ville de Constantine, présente une fiche technique bien étoffée. Annoncé pour la première fois par le wali de Constantine en octobre 2005, lors de sa première rencontre avec la presse, le projet de la nouvelle ville universitaire est qualifié par les spécialistes comme étant un ouvrage original, au vu de ce qui a été réalisé par le passé. Pour la première fois, des pôles pédagogiques ayant le statut d’écoles autonomes seront créés, et où des spécialités nouvelles verront le jour. Le wali de Constantine n’a pas manqué de rappeler, à chaque occasion, que cette nouvelle ville universitaire sera un défi à relever en raison de l’importance des moyens qui seront mis en place. Après l’achèvement des études d’aménagement du site et de la répartition des différentes parcelles, le projet a été confié à la China State Company of Engineering and Construction (CSCEC), qui a présenté la meilleure offre pour l’étude et la réalisation. Une attribution qui n’a pas surpris les connaisseurs, puisque l’entreprise de l’empire du milieu est bien connue à l’échelle internationale, et a déjà fait ses preuves dans plusieurs pays. Elle demeure parmi les 500 entreprises les plus performantes au monde. Les techniques de réalisation proposées par les Chinois sont aussi surprenantes, surtout qu’ils ont projeté de réaliser 10 écoles, 19 résidences universitaires d’une capacité totale de 38 000 lits et un restaurant central, dans un délai de 28 mois. Le mégaprojet est divisé en cinq tranches, composées de six parcelles chacune, soit un total de trente parcelles considérées elles-mêmes comme des projets à part entière. Le plus important à retenir reste le fait que la wilaya de Constantine bénéficiera, pour la première fois, de la création de 10 écoles d’envergure nationale. On citera les écoles d’architecture, de gestion urbaine, de biotechnologie, de sciences politiques, de médecine, d’arts et de culture, de génie des procédés pharmaceutiques, de communication et d’audiovisuel, cela en sus de l’ouverture d’un nouveau siège pour l’Ecole normale supérieure (ENS) ainsi que d’une école polytechnique qui sera la seconde du genre en Algérie. Pour les Chinois, l’envergure de ce projet « pharaonique » fait craindre des problèmes liés à la disponibilité de l’eau et des sources d’énergie, mais surtout à la mobilisation d’une main-d’œuvre qualifiée, sachant que les chantiers auront besoin durant les phases de plein régime de pas moins de 2500 travailleurs, toutes spécialités confondues. Une situation qui donnera à réfléchir aux autorités de la wilaya, appelées à saisir cette aubaine pour assurer des postes de travail aux milliers de chômeurs. L’autre souci demeure le facteur temps, car le projet devait démarrer le 1er décembre 2006, selon les estimations des Chinois, mais il s’est trouvé retardé pour des formalités bureaucratiques. La pose de la première pierre par le Président devra marquer le début de la phase exécution, car la CSCEC est déjà prête pour installer ses gigantesques chantiers. ELWATAN

2007-04-15T20:32:00.000+01:00

04 découvertes d’Hydrocarbures réalisées dans les bassins de Berkine et d'Illizi

Sonatrach annonce ce dimanche 15 avril 2007, la réalisation de quatre découvertes d’hydrocarbures dans les bassins de Berkine et Illizi dans le cadre de ses activités en association.
Il s’agit de:
-Une découverte de gaz dans le bassin de Berkine en association avec la compagnie canadienne First Calgary Petroleum sur le puits MZLS-2 (Menzel Ledjmat Sud-2) situé sur le périmètre de Ledjmet (bloc 405b).
Le puits MZLS-2 a produit, dans le trias Argilo-Gréseux inférieur (TAGI), 2006m3/h de gaz sous duse 32/64“ avec une pression de 499 psi.

-Deux découvertes de gaz et d’huile en association avec la compagnie Medex North Africa Ltd dans le bassin d’illizi sur les puits GTTN-1 (Gara Tin Tamelra) et WHD-1 (West Ihansaten D-1) situés respectivement dans les périmètres Erg Issaouane (blocs 226/229b) et Bourarhet Nord (bloc 242).

Le puits GTTN-1 a produit dans le réservoir du Dévonien (F2) 2875m3/h de gaz sous duse 32/64“ avec une pression de 473 psi.

Le puits WHD-1 a produit dans le réservoir du Dévonien inférieur (F6-C3) 3.46m3/h d’huile sous duse 32/64“ avec une pression de 30 psi.

-Une découverte de gaz en association avec la compagnie Petroceltic International PLC dans le bassin d’Illizi au puits HTT-2 (Hassi Tabtab-2) situé dans le périmètre Isarène (blocs 228/229a).

Ce puits a produit dans le dévonien (F2) 7905m3/h de gaz sous duse 32/64“ avec une pression de 1141 psi.

Avec ces quatre premières découvertes réalisées en association, le nombre des découvertes réalisées par Sonatrach, durant l’année en cours, s’élève à six (06) dont deux par Sonatrach en effort propre.
Source: Sonatrach.dz

2007-04-13T12:12:00.000+01:00

Sommet du G8 de Heiligendamm (Allemagne) Merkel invite Bouteflika

Par : EL MOUDJAHID
Le Président de la République, M. Abdelaziz Bouteflika a reçu un message de la Chancelière fédérale de la République fédérale d’Allemagne, Mme Angela Merkel, l’invitant à prendre part au sommet du G8 qui se tiendra le 8 juin de l’année en cours à Heiligendamm. "Les Chefs d’Etats et de gouvernement du G8 veulent se réunir, à l’occasion de leur sommet qui se tiendra le 8 juin 2007, en présence des Chefs d’Etat et de gouvernement africains pour mener des entretiens approfondis", souligne Mme Merkel dans son message, ajoutant, "je vous invite cordialement et me réjouis de votre participation". "En ma qualité de présidente du G8 pour cette année, j’ai fais de l’avenir politique et économique de l’Afrique, une priorité de notre agenda", affirme par ailleurs la Chancelière fédérale allemande. "Nous voulons approfondir davantage notre partenariat de réforme avec l’Afrique et trouver des voies, afin de mieux soutenir une bonne gouvernance, la paix et la sécurité ainsi que les systèmes de soins de santé en Afrique, et définir un cadre stable pour la croissance économique et le développement durable en Afrique", conclut Mme Merkel.

2007-04-13T12:10:00.000+01:00

Sonatrach siége au sein du conseil général de surveillance du groupe énergétique portugais "Energias de Portugal EDP",

Alger - La Sonatrach a signé mercredi avec le holding de participation portugais "Parpublica-Participacoes Publicas, SGPS, SA" et la caisse de dépôt portugaise "Caixa Geral de Depositos, S.A", un pacte d'actionnaires lui permettant de siéger au sein du conseil général de surveillance du groupe énergétique portugais "Energias de Portugal EDP", a indiqué jeudi la compagnie nationale dans un communiqué. Ce conseil constitue "la plus haute instance stratégique au niveau d'EDP", a précisé Sonatrach, en annonçant avoir acquis, sur le marché boursier portugais, une part de 2,035 % du capital du groupe Energias de Portugal. Avec cette acquisition, Sonatrach "devient pour la première fois de son histoire un actionnaire d'une société énergétique en Europe", a relevé la compagnie nationale. APS

2007-04-11T11:00:00.000+01:00

Les Portugais apportent assistance aux banques algériennes

L’Algérie et le Portugal ont signé hier un protocole de coopération dans le secteur financier. Ce protocole a été signé par Karim Djoudi, ministre délégué à la réforme financière, et son homologue portugais, Carlos Pina, secrétaire d’Etat portugais du Trésor et des finances. Ce document touche au développement de la monétique, de la supervision bancaire et à la formation des cadres bancaires algériens. Il s’inscrit dans l’un des accords de coopération bilatérale conclus en janvier dernier à l’occasion de la visite à Alger du Premier ministre portugais, José Socrates. Il permettra, comme l’a expliqué Karim Djoudi lors de la cérémonie de signature, aux institutions financières algériennes de s’imprégner de l’expérience acquise par le Portugal dans les domaines bancaire, des assurances et des marchés de capitaux. Une des institutions financières à tirer profit de cet accord, la Société algérienne d’automatisation des transactions interbancaires et de monétique (SATIM). Celle-ci se fera ainsi assister par la portugaise (SIBS) pour le parachèvement du projet de la monétique. Le protocole d’accord prévoit également la contribution de la banque publique portugaise Caixa Geral de Depositos à la mise à niveau de certaines banques publiques algériennes, a souligné le ministre délégué à la réforme financière. Intervenant à la fin de la cérémonie de signature de ce document, le secrétaire d’Etat portugais au Trésor et aux finances a indiqué que cette initiative est «une nouvelle étape» dans l’approfondissement des relations financières, politiques et économiques entre les deux pays. Il a également considéré que l’exemple de son pays dans le domaine bancaire constituerait «une référence» pour l’Algérie. Et d’expliquer : «Après la nationalisation des banques opérée dans les années soixante-dix au Portugal, un mouvement de privatisation a suivi dans les années quatre-vingt-dix dans la perspective, à l’époque, de l’adhésion de ce pays à l’Union européenne.» «C’est, a-t-il ajouté, cette expérience en matière de privatisation bancaire que nous voulons également ‘’partager’’ avec l’Algérie.» L’Algérie et le Portugal sont liés par un traité d’amitié, de bon voisinage et de coopération entré en vigueur en mars 2006. La première réunion de haut niveau algéro-portugaise, tenue en janvier dernier, s’était soldée par la signature de l’amendement au mémorandum de coopération et d’assistance entre le ministère algérien des Finances et la Caixa Geral de Depositos, entre autres. Cet accord avait prévu la coopération au niveau du partage des connaissances techniques et d’expériences dans le cadre des politiques et des réformes développées par les deux pays dans le domaine de la modernisation du système financier, notamment les marchés de capitaux et les systèmes de paiement. La Tribune

2007-04-11T10:59:00.000+01:00

Société arabe d'investissements pétroliers: 51 millions de dollars de bénéfice en 2006

Le Caire - La société arabe d'investissements pétroliers (Apicorp), dans laquelle l'Algérie est actionnaire, a réalisé en 2006 un bénéfice net de 51 millions de dollars contre 36 millions de dollars en 2005, indique le rapport financier approuvé par le Conseil d'administration de l'entreprise qui s'est réuni au Caire. Ces bénéfices n'englobent pas les revenus de la vente de la cimenterie égyptienne pour un montant de 58,8 millions de dollars, selon le rapport. APS

2007-04-11T10:56:00.000+01:00

20 milliards d’euros pour moderniser les routes en Algérie

Le renouvellement des couches de surface des routes sur 12 000 kilomètres
L’atténuation du phénomène de la congestion des villes nécessite une approche multisectorielle. Car, cette problématique va de l’infrastructure routière à l’organisation des transports, en passant par la circulation et les problèmes liés à l’urbanisme et à l’aménagement du territoire. Et c’est justement en vue d’assurer une meilleure fluidité que l’un des grands chantiers, ouverts dans le cadre du plan de relance, concerne l’entretien et la maintenance des routes au sein des communes. Il est prévu le renouvellement des couches de surface des routes sur 12 000 kilomètres. Ce qui placera l’Algérie aux standards internationaux qui exigent cette action tous les 10 ans. Parallèlement, un programme de renforcement et de modernisation sur un linéaire de 12 500 km est lancé. Il est également programmé d’autres projets. L’enveloppe réservée au secteur dans le cadre du programme de soutien à la relance économique a atteint 1 300 milliards de DA. “Ce montant est appelé toutefois à augmenter pour atteindre 1 800 milliards de DA pour réaliser tous ces projets et les grands axes structurants d’ici à 2010”, soit environ 20 milliards d’euros, a annoncé le directeur des routes au ministère des Travaux publics, M. Hocine Nacib, hier, sur les ondes de la radio Chaîne III. Il s’agit de l’autoroute Est-Ouest dont l’achèvement est fixé pour 2009, de la rocade des Hauts-Plateaux, une autoroute qui reliera la frontière algéro-marocaine et algéro-tunisienne sur plus de 1 300 km. À cela, il faut ajouter l’aménagement des routes côtières ainsi que la seconde rocade déjà mise en chantier autour de l’agglomération algéroise qui va décongestionner le trafic enregistré actuellement sur la Rocade Sud. Une troisième rocade, qui s’étale sur 150 km, reliera Nador à Bordj Ménaïel et une quatrième de près de 400 km qui va de Khemis Miliana en passant par Médéa, le sud de Bouira, M’sila et Bordj Bou-Arréridj. Tout ce programme permettra de résorber tout le retard enregistré en matière d’infrastructures routières, de procéder à des mises à niveau aussi bien en termes de modernisation, d’exploitation et d’entretien du réseau. “Nous nous sommes, en outre, fixé des objectifs en matière de qualité”, expliquera M. Nacib. Des directives ont été, par ailleurs, envoyées aux directeurs de wilaya des travaux publics pour la concrétisation de la mise à niveau de toute la signalisation. “Nous avons même élaboré un schéma de signalisation et de tout ce qui est équipement routier de sécurité ou autres, outre la réalisation de 500 maisons cantonnières et 15 parcs régionaux”, indiquera-t-il. Sur un autre registre, le secteur des TP a mis en œuvre un programme afin de supprimer tous les points noirs “accidentogènes”. Ceux-ci sont recensés, et les budgets sont déjà dégagés. Ces aménagements, qui interviendront à cause de l’état de la route, d’un défaut ou d’une mauvaise signalisation… peuvent réduire de 4 à 5 fois le nombre d’accidents sur ces mêmes routes.Ces travaux sont inscrits, faut-il le souligner, dans le cadre du programme d’entretien dont l’enveloppe allouée pour le quinquennat est évaluée à 90 milliards de DA, plus un montant de 20 milliards de DA destinés uniquement pour les chemins communaux. Liberté

2007-04-11T10:54:00.000+01:00

La banque CPA sera privatisée fin 2007

Les 6 banques étrangères préqualifiées sont en phase d’étude de la santé financière de l’institution à privatiser
Karim Djoudi, ministre délégué à la Réforme financière se montre confiant quant au déroulement de l’opération de privatisation du Crédit populaire algérien (CPA). “L’opération de privatisation suit son cours normalement et elle sera finalisée avant la fin de l’année 2007”, affirme le ministre délégué à la Réforme financière lors de l’allocution prononcée à la résidence El-Mithaq à Alger, hier, à l’issue de la cérémonie de signature d’un protocole de coopération avec Carlos Pina, secrétaire d’État du Trésor et des finances portugais. Toujours à propos de la privatisation du CPA, le ministre algérien estime que les premières étapes relatives à ce processus se sont bien déroulées. “Nous avons lancé les appels d’offres, et des banques étrangères ont émis le désir d’entrer en concurrence. Nous avons ainsi sélectionné 6 banques à savoir, Natixis, la Banque populaire, BNP, la Société Générale, Citibank et Santander. Ces banques vont entamer maintenant des études sur le CPA en évaluant ses bilans et en estimant ses avoirs et son patrimoine. Juste après cette étape, ces institutions financières feront leurs offres pour l’acquisition du CPA. C’est alors qu’il y aura la dernière phase consistant en l’étude de toutes les offres par une commission chargée de choisir la meilleure offre”, explique le ministre délégué. Quant au marché des valeurs en Algérie, Karim Djoudi affirme que seules les valeurs obligataires de l’État connaissent une demande grandissante. Concernant la Bourse qui est à l’arrêt, il affirmera que pour le moment elle ne compte que 3 clients, alors qu’il en faudrait beaucoup plus pour qu’elle puisse fonctionner normalement. À propos du protocole paraphé hier, le ministre estime qu’il vient à point nommé pour renforcer des relations déjà excellentes tant sur le plan politique qu’économique. Cet accord porte notamment sur la formation des cadres des institutions bancaires algériennes. “C’est ainsi que les cadres des banques algériennes vont bénéficier de cycles de formation qu’assureront des experts portugais”, affirme Karim Djoudi. Ce dernier insiste justement sur les avantages de cet accord pour la partie algérienne en matière du développement des marchés des capitaux et de la monétique, d’autant que le Portugal, un pays de l’Union européenne, possède une longue expérience en la matière. Le secrétaire d’État portugais estime que les relations entre les deux pays sont appelées à évoluer : “Ces mêmes relations ont connu un premier renforcement lors de la visite du Premier ministre portugais en Algérie en janvier dernier.” Il rappelle que son pays, qui a connu durant les trente dernières années des opérations de nationalisation et ensuite des actions de privatisation, “peut faire bénéficier l’Algérie de toutes ces expériences”. Il annonce ainsi que “cette coopération portera essentiellement sur l’échange de données financières, les assurances, le marché des valeurs et les échanges entres les institutions financières publiques des deux pays”. En effet, même si le Portugal est pays d’économie de marché, il n’en demeure pas moins qu’une banque publique, la Caixa Depositors, y détient 30% des parts de marché. C’est cette spécificité qui ressemble à la réalité des marchés financiers algériens qui a poussé les responsables nationaux à tisser des liens privilégiés avec le Portugal pour suivre cet exemple.La partie algérienne compte bénéficier aussi des expériences du Portugal sur le plan du contrôle des systèmes financiers et la sécurité en matière de monétique et des paiements électroniques. La partie algérienne, qui veut moderniser son système bancaire, financier et des assurances, a besoin des expériences d’autres pays comme le Portugal, pour mener à bon port ces dites réformes. Liberté

2007-04-07T14:51:00.000+01:00

Mohamed Meziane, P-DG de Sonatrach : “Une Opep du gaz peut être envisagée”

Une Opep du gaz créée entre les pays exportateurs de gaz devrait être envisageable à partir du moment où les consommateurs et les clients le font déjà, a estimé jeudi le P-DG de la compagnie publique algérienne d'hydrocarbures Sonatrach, Mohamed Meziane, cité par l’AFP. Les principaux pays exportateurs de gaz se réunissent les 9 et 10 avril à Doha pour la 6e édition du Forum des pays exportateurs de gaz (FPEG), au cours de laquelle ils vont notamment débattre de la création d'une organisation sur le modèle de l'Opep pour le pétrole. “Quand les consommateurs, les clients s'organisent, est-ce qu'on ne pourrait pas permettre aux autres de s'organiser ?” a expliqué M. Meziane lors d'une réunion d'experts pétroliers à Paris. “Les ministres vont se réunir au Qatar, ils vont voir”, s'est-il contenté d'ajouter. Mohamed Meziane a refusé par ailleurs de s'exprimer sur l'idée évoquée par le candidat UMP à l'élection présidentielle en France, Nicolas Sarkozy, de préférer une alliance entre la Sonatrach et GDF à une fusion entre GDF et Suez. Le 12 mars, Patrick Devedjian, l'un des proches de M. Sarkozy, avait affirmé que ce dernier souhaitait privilégier un adossement de Gaz de France à la Sonatrach à une fusion avec Suez pour “créer un grand groupe gazier euro-africain” et “sécuriser l'approvisionnement de la France”. Interrogé sur un projet d'expansion de la Sonatrach en Europe, M. Meziane a juste déclaré que “l'important, c'est d'être présent dans toute la chaîne avec nos partenaires, de l'exploration au développement des gisements, les transports, la liquéfaction et la pétrochimie et d'être plus en aval dans la distribution”. Au sujet de l'accord signé en décembre avec GDF, réservant à Sonatrach une capacité de regazéification au terminal de Montoire (ouest de la France), l'un des plus importants d'Europe, M. Meziane a rappelé que “cela concerne la distribution vers des marchés de gros des clients éligibles”. “La séquestration du CO2 ne coûte pas aussi cher et ne grève pas d’une manière drastique les revenus des IOC”, a estimé M. Meziane, cité par l’APS. Évoquant l’expérience algérienne en la matière, notamment sur le gisement d’In Salah, il a calculé des besoins de l’ordre de 50 millions de dollars pour séquestrer un million de tonnes de CO2. Divers experts ont noté, en marge des travaux, que les coûts des opérations de séquestration du CO2 ne devraient pas se poser du fait que les IOC réalisent des superprofits qui pourraient répondre, en partie, à la recherche de sources de financement. Pour ces actions de protection de l’environnement. Pour M. Meziane, ce problème de sécurité des approvisionnements tant décrié par les pays consommateurs ne se pose pas pour l’Algérie qui est toujours restée fidèle dans ses engagements et régulière dans ses fournitures d’hydrocarbures. C’est aussi le message adressé par M. Meziane lors de la présentation de l’évolution des activités de Sonatrach en expansion, diversifiant ses activités (pétrochimie, dessalement de l’eau de mer, etc). Il a appelé les IOC et les NOC “à s’allier pour trouver des solutions pour tous”, soulignant que “le partenariat est central dans la stratégie de Sonatrach”. Le P-DG de Sonatrach, M. Mohamed Meziane a, par ailleurs, souligné que “le monde a changé, et qu’il faudrait en conséquence trouver de nouveaux procédés de coopération”, notamment entre sociétés multinationales et compagnies nationales. LIBERTE

2007-04-07T14:37:00.000+01:00

Elle envisage d’acquérir le quart des actions du groupe:

Sonatrach achète des parts de la Compagnie Portugaise « Energia »

Sonatrach a acheté plus de 2, 03 % des actions et parts de la compagnie portugaise d’électricité et de gaz « Energia », ce qui représente une première étape après des mois de négociations, pour l’acquisition par Sonatrach de 25 % du capital de la compagnie Portugaise. Au paravent, la compagnie algérienne avait acheté des parts aux deux grands groupes américains Anadarko et Duke Energy, comme elle a conclu des accords de partenariat avec les grands groupes gaziers Statoil, British Gaz et Gaz de France.Il est attendu que les deux parties, algérienne et portugaise, signent un protocole d’accord, pour concrétiser l’accord conclu, qui comprend l’approvisionnement, par la partie algérienne, du groupe Energia avec 2 milliards de mètres cubes de gaz par an, et la participation des deux compagnies dans le projet de réalisation de centrales électriques au Portugal.Des sources proches du secteur de l’énergie n’excluent pas que la part de Sonatrach augmente prochainement, étant donné qu’elle voulait acquérir 25 % des actions, sachant que l’Algérie approvisionne le Portugal, conformément à l’accord signé en 1993, en 2,5 milliards de mètres cubes/gaz par an. Or, le Portugal veut, en ce moment, augmenter les quantités importées pour atteindre la barre de 3.5 milliards de mètres cubes par an. L’acquisition d’une partie du capital de « Energia » par la Sonatrach, importe beaucoup à la compagnie algérienne, qui pourra obtenir des avantages, inclus dans les nouvelles lois Européennes. ELKHABAR

2007-04-07T14:35:00.000+01:00

OUVERTURE DU CAPITAL D’ALGÉRIE TÉLÉCOM: Qatar Télécom intéressé

Qatar-Télécom est intéressé par l’ouverture du capital d’Algérie Télécom (AT). Les représentants de cette entreprise ont émis ce souhait au cours d’une réunion qui les a regroupés, jeudi avec le ministre de la Poste et des Technologies de l’information, Boudjemâa Haïchour. Ce dernier a exhorté les responsables de Qatar-Télécom à développer des actions de partenariat et de coopération avec les entreprises du secteur, notamment Algérie-Télécom et ses filiales. M.Haïchour, a, par ailleurs, souligné que les réformes engagées dans le pays depuis la promulgation de la loi 2000/03 commencent à donner des résultats très positifs et prometteurs.Le ministre a saisi cette occasion pour donner un aperçu à la délégation présidée par cheikh Abdallah Ben Mohamed Ben Saoud Al Thani, président du Conseil d’administration, sur le projet du Cyber parc de Sidi Abdallah, appelé à devenir une véritable technopole dans le domaine du développement de la recherche dans les technologies de l’information et de la communication (TIC) en Algérie.Notons que l’opérateur Qatari Qatar Télécoms (QTel) est devenu, depuis le 2 mars dernier, l’actionnaire majoritaire dans le capital de Wataniya Télécom, une filiale du groupe d’investissements koweïtien Kipco. En vertu de cet accord passé entre Qtel et Kipco, l’opérateur Qatari procédera à l’achat auprès du groupe Kipco et d’autres parties concernées par cet accord pour un total de 233,6 millions d’actions de Wataniya Télécom ce qui représente 51% du capital de cette filiale du groupe. Cette transaction inclut l’acquisition additionnelle de 9% du capital des filiales algérienne et irakienne de Wataniya Télécom.Outre QTel, la société Emirates Telecommunication Corporation (Etisalat), leader des télécommunications aux Emirats arabes unis, envisage de marquer de son empreinte le marché algérien. Son premier responsable, M.Mohamed Hassen Amrane, a révélé dernièrement à Reuters, en marge du forum économique de Davos, que son groupe est prêt à investir trois milliards de dollars dans le capital d’Algérie Télécom, dont l’ouverture est prévue pour le deuxième semestre 2007.Le groupe télécom koweïtien MTC se dit, notamment intéressé par Algérie Télécom dans lequel il espère investir au terme du processus de privatisation de l’opérateur historique algérien. Selon des sources koweïtiennes, MTC étudie la possibilité d’achat d’une part de la compagnie Algérie Télécom. L'Expression

2007-04-07T14:28:00.000+01:00

AIR ALGERIE: 97% de réservations sur la ligne Alger-Montréal.

La compagnie nationale Air Algérie a enregistré un taux de 97% de réservations par rapport à la capacité offerte par les 11 premiers vols sur la ligne Alger-Montréal. C’est ce qu’a affirmé, mercredi, le directeur général adjoint, M.Hadj Rabia Nacer au cours d’une soirée organisée à Alger par le Business Club algéro-canadien (Bcac). La compagnie a enregistré, en fait, dès l’ouverture des ventes, un engouement sans pareil de notre communauté au Canada. La vente des billets pour la ligne Alger-Montréal-Alger a été lancée le 19 mars dernier et le premier vol est programmé le 15 juin prochain. Le programme des vols qui débute le 15 juin 2007, prévoit deux vols par semaine, le mardi et le vendredi, en Airbus A330/200, d’une capacité de 269 sièges. Ce projet a été réalisé grâce à l’accord paraphé le 5 juillet 2006, entre les autorités des deux pays. Pour y parvenir, Air Algérie a satisfait plusieurs exigences, notamment l’obtention du certificat canadien d’exploitation aérien étranger (Faoc) et l’audit effectué par les experts de transport Canada, en mars 2006, lié au respect des normes de sécurité, à la maintenance et à la conduite des avions.L’ouverture de cette ligne long courrier, fait partie des actions stratégiques inscrites dans le plan de développement de l’entreprise. Le ministre des Transports, qui était invité, lui aussi, à cette rencontre, a souligné que «l’Algérie fera en sorte que cette ligne directe, d’une extrême importance, renforce les liens anciens et forts qui unissent les deux pays».Par ailleurs, et concernant les dessertes entre l’Algérie et la Belgique, le président-directeur général d’Air Algérie, Taïb Benouis, a indiqué, jeudi, aux représentants de la communauté algérienne établie en Belgique que les tarifs des vols vers l’Algérie ne sauraient être baissés. Il promet, en revanche, une amélioration des prestations de la compagnie nationale.Les représentants du mouvement associatif ont déploré les effets de cette cherté qui dissuadent les jeunes, en particulier, de se rendre dans le pays d’origine, préférant pour le même tarif, environ 600 euros, se rendre dans les nombreux pays qui offrent au même prix des séjours d’une semaine en demi-pension.Sur l’évolution de la compagnie nationale, M.Bennouis a indiqué, à cet égard, que la compagnie a accusé un déficit de 40 milliards de dinars de 1988 à 2001, en raison, entre autres, des prix administrés pour les lignes intérieures, notamment du Grand Sud algérien, et de la situation qui a prévalu dans le pays.Selon lui, les prix pratiqués à l’intérieur du pays restent, à ce jour, concurrentiels au niveau national (7,5 dinars le kilomètre contre 22DA au Maroc, 20 en Tunisie et 44 en France). L'Expression

2007-04-07T14:27:00.000+01:00

Finances: 24 banques activent en Algerie.

Le gouverneur de la Banque d’Algérie a enfin livré le nombre exact des banques activant en Algérie. Elles sont au nombre de 24 en février 2007.
La loi de 1990 avait déjà permis l’ouverture du secteur bancaire aux capitaux privés nationaux et étrangers. En 2003, l’Algérie comptait ainsi 22 banques. Outre, les 7 banques publiques, il y avait 7 banques privées algériennes et 10 banques privées étrangères (dont 3 françaises, Natexis, Société Générale et BNP-Paribas). Le chiffre a atteint 32 banques agrées au début 2006. Actuellement, il ne reste plus aucune banque privée algérienne. Elles ont toutes été liquidées ou dissoutes. A noter que la Commission Bancaire a procédé au retrait d’agrément de certaines institutions comme ARCO BANK et Al Rayan Algerian Bank et AIB ou encore Khalifa Bank et la BCIA.La modicité du capital des banques privées limitait leur capacité de crédit en raison de l’application normale des règles prudentielles. Les autorités algériennes ont ainsi amené les banques à augmenter leur capital.C’est dire que l’organisation bancaire et financière de l’Algérie est en mutation. Des réformes ont été entamées avec la promulgation de la loi sur la monnaie et le crédit au début des années 1990. Elle a été suivie par la promulgation d’une nouvelle loi en 2003 qui vise la modernisation du secteur, selon la Banque d’Algérie.La stabilisation du cadre macro-économique et la stabilisation des équilibres auraient facilité la mise en œuvre de ces réformes. Par ailleurs, certains organismes étrangers ont opté pour des bureaux de liaisons.D’un autre côté, l’Etat a effectué un effort important en assainissant la dette des banques publiques et en les recapitalisant, l’objectif étant de moderniser leur fonctionnement et le hisser aux normes internationales, afin de faciliter les opérations de privatisation ou d’ouverture du capital qui est en cours pour l’une d’entre elles. Les banques publiques participent ainsi à la politique de détente budgétaire, favorisent le crédit et offrant de nouveaux produits alors que des institutions privées spécialisées font leur apparition sur le marché monétaire telle que l’Arab Leasing Corporate (à capitaux algériens, public et privé, saoudiens et une participation de la SFI).Quant à la réglementation des changes, elle consacre le principe de la liberté de mouvement des capitaux ainsi que le rapatriement des fruits des investissements. La réglementation et le contrôle des opérations sont stricts, ce qui rend la mise en œuvre des opérations financières assez lente. La convertibilité du dinar pour les opérations courantes est depuis quelques années acquise, tout comme la liberté d’ouverture d’un ou plusieurs comptes en devises.Les banques algériennes ou à capitaux étrangers n’hésitent pas également à investir dans les ressources humaines pour informer les clients des différents services proposés et des démarches à entreprendre notamment pour l’ouverture de nouveaux comptes ou le crédit à la consommation.Les banques usent d’un marketing à toute épreuve pour inciter les citoyens à contracter divers prêts pour s’équiper en véhicules ou en appareils électroménagers.Des dépliants sont exposés dans des présentoirs à l’intention de la clientèle. Les prospectus informent des démarches à entreprendre pour obtenir les différents services des banques. Quelquefois, il est précisé que des possibilités d’achat de véhicules ou autres biens existent avec des explications concernant le taux d’intérêt, la durée du crédit et les modalités de remboursement.Les banques sont même conventionnées avec de nombreux concessionnaires pour faciliter les achats à l’exemple d’ABC et CETELEM.A Alger, les nouvelles banques ouvrent des agences dans des quartiers populaires et des quartiers chics comme à la Résidence Chaâbani au Val d’Hydra ou encore Kouba et Dar El Beida. Hydra, la place Emir Abdelkader, Maurétania, la Place du 1er Mai sont aussi des endroits ou les enseignes fleurissent. Des contrées lointaines comme Hassi Messaoud n’échappent pas à la règle. De nombreux cafés sont loués pour être transformés en agences. Outre les particuliers, les entrepreneurs se voient également proposer des offres destinées à obtenir des crédits d’investissement.Les Algériens sollicitent non seulement des crédits mais aussi des cartes de retrait et l’e-banking pour consulter les comptes à distance. L’accès aux simulations de crédit est aussi offert comme à la CETELEM. LIBERTE

2007-04-07T14:25:00.000+01:00

ACT compte ouvrir une nouvelle usine de montage de bus Néobus

Par : AAI
La société Associated Car and Truk (ACT), spécialisée dans le montage et la distribution des véhicules lourds, actuellement représentée au Salon International de l’Automobile à Alger, compte ouvrir très prochainement une usine dédiée au bus dans la commune de Larbaâ ( Wilaya de Blida) . Selon l’un des responsables d’ACT, cité par la presse, le projet qui est en phase finale, consiste en une unité de montage en CKD de bus de la marque brésilienne Néobus." Si la carrosserie de ce bus est brésilienne, le châssis est en revanche l’œuvre de la marque allemande Volkswagen. Il est fort possible que le coup d’envoi de l’assemblage s’effectue au début du mois de mai prochain ", selon la même source. Pour la première année, la capacité de production sera de 350 bus/an. Elle atteindra sa vitesse de croisière, expliquera la même source, au cours de la deuxième année et dépassera les 600 bus/an. L’expérience réussie avec le partenaire brésilien Randon a, indique-t-on, encouragé ACT à s’engager avec un autre leader dans la construction de bus. Un accord a été signé avec Néobus, un des plus grands carrossiers d’autocars et d’autobus au Brésil. Il est classé second après Marco Polo. Il monte ses carrosseries sur châssis Mercedes, Volvo, Volkswagen, Scania et Iveco avec une gamme complète, tels les bus de transport en commun, urbain, interurbain, touristes ou des aéroports. Ce segment, ajoute-t-on, est appelé à se développer avec, notamment, le développement de l’infrastructure routière et la forte demande de renouvellement du parc national. A rappeler que ce projet (bus) vient après celui concrétisé il y a presque deux ans déjà en partenariat avec l’autre marque brésilienne Randon sur le même site à Larbâa. Il y est fabriqué des semi-remorques, citernes, céréalières et plateaux… avec un montage en CKD. La capacité de production est de 4 semi-remorques/jour et peut aller jusqu’à 9 unités/jour. Présent dans 50 pays, Randon est le troisième constructeur mondial de semi-remorques. ACT, qui est une filiale du groupe Cevital, dirigée par Yacine Rebrab, a ainsi ressuscité de la marque brésilienne qui a déjà existé auparavant en Algérie depuis 1977, rappelle-t-on. L’objectif recherché à travers ce partenariat est de produire plusieurs modèles adaptés aux besoins du marché maghrébin et de couvrir toute la demande en matériel roulant en Algérie via un réseau de concessionnaires sur le territoire national.La Société ACT assure aussi la distribution des camions lourds et des tracteurs de la marque asiatique CAMC. Ce sont de nouveaux produits proposés à des prix attractifs.À l’occasion du 11e SIAA, ACT expose sur son site (son siège) au Palais des expositions des Pins maritimes toute sa gamme. Elle prévoit des remises intéressantes allant jusqu’à 20% sur le prix de vente des camions. Ainsi, on peut trouver un camion tracteur 4X2 de 380 chevaux à 4,6 millions de DA. Les prix des semi-remorques connaissent une baisse qui peut atteindre 10%. Une citerne pour hydrocarbures peut être cédée à 3,5 millions de DA. Quant aux prix pratiqués pour les bus, ils sont ceux du lancement, c'est-à-dire étudiés. Un bus de 35 places est affiché à 5,6 millions de DA.Selon ses responsables, ACT prévoit une garantie, assure un service après-vente et une disponibilité de la pièce de rechange, dispose d’ateliers ambulants pour garantir un dépannage de qualité et de toutes les prestations dont aura besoin la clientèle.

2007-04-04T11:15:00.000+01:00

Terramin: le projet zinc-plomb de Tala Hamza est "d'envergure mondiale"

Alger APS - L'entreprise australienne Terramin se réjouit de détenir un projet d'exploitation de zinc et de plomb "d'envergure mondiale" sur le site algérien de Tala Hamza (Oued Amizour, Béjaïa) où elle opère en association avec les Algériens depuis quelques mois, a indiqué le directeur général de cette société minière, Kevin Moriarty, dans des déclarations de presse transmises mardi à l'APS. "Le dernier forage exécuté par l'entreprise australienne Terramin en Algérie dans le cadre du projet de production de zinc a donné d'excellents résultats, confirmant le fait que ce projet se révèle être l'un des plus importants du pourtour méditerranéen", a souligné ce responsable dans un article publié par le journal australien "The Advertiser".

2007-04-04T11:14:00.000+01:00

British Airways renforcera ses vols vers l’Algérie

British Airways doublera ses vols vers l’Algérie selon le responsable du Moyen-Orient et de l’Afrique du Nord de la compagnie aérienne britannique, Charlie Guassoub.
Ce cadre de British Airways a indiqué que le nombre de vols vers l’Algérie sera doublé pour atteindre 9 vols durant l’été prochain, indiquant que l’interruption des vols vers Hassi Messaoud a été décidée pour des raisons purement politiques, et qu’il n’y a aucun motif sécuritaire derrière cette décision.
M. Guassoub a considéré, dans une déclaration à El Khabar, que la décision de suspendre le vol destiné surtout aux travailleurs des hydrocarbures, est due au rendement faible de l’opération, qui ne répond pas aux conditions requises d’un point de vue commercial. En revanche, le responsable de la même compagnie a indiqué l’augmentation des vols aériens en direction de l’Algérie, qui ont atteint 7 vols depuis le 25 mars 2007.
M. Guassoub a ajouté que deux autres vols de British Airways vers Alger sont prévus, d’ici septembre 2007. Concernant la volonté de la compagnie de s’étendre à d’autres aéroports algériens, notamment dans les grandes villes d’Algérie, M. Guassoub a déclaré que la compagnie britannique étudie toujours la possibilité d’élargir son activité, mais cela doit se faire selon un nombre de critères relatifs au rendement commercial. El Khabar

2007-04-04T11:13:00.000+01:00

Hydrocarbures: Participation de Sonatrach au sommet pétrolier de Paris

L’élite de l’industrie pétrolière mondiale participe jeudi prochain, à Paris, à un sommet aux airs de “mini-Opep”, où plusieurs représentants du cartel pourraient tenter de rassurer le marché, alors que la crise des otages britanniques en Iran fait de nouveau flamber les prix du brut. Le P-DG de Total, Christophe de Margerie, celui de Royal Dutch Shell, Jeroen van der Veer, ainsi que des représentants des compagnies américaine Chevron, algérienne Sonatrach et norvégienne Norsk Hydro participeront également aux trois tables rondes du sommet parisien de jeudi, qui, à l’heure de la montée du nationalisme pétrolier, tournent autour du thème symbolique de la coopération. Liberté

2007-03-29T12:05:00.001+01:00

Projet d’un TGV maghrébin !

Les ministres des Transports maghrébins discuteront, aujourd’hui à Skhirat (20 km au sud de Rabat), du développement des transports dans l’espace maghrébin, notamment la faisabilité d’un TGV maghrébin, au cours des travaux d’une journée de la 11ème session ministérielle de l’Union du Maghreb arabe (UMA). La 11ème session du Conseil des ministres maghrébins des Transports devra examiner plusieurs points relatifs au développement des différents secteurs des transports dans les pays de la région, ainsi que de la mise en œuvre de la politique maghrébine des transports aériens et terrestres, indique un expert maghrébin. Au menu de cette session figurent notamment le suivi des recommandations de la dernière session de Tunis. Les ministres des Transports maghrébins discuteront, d’autre part, d’un projet de code de la circulation routière maghrébine unifié, de la réalisation d’un TGV (train à grande vitesse) maghrébin, du tracé euro-maghrébin de transport de marchandises, ainsi que des tarifs maghrébins pour le transport de marchandises. Les experts du secteur des transports des pays de l’UMA ont achevé hier à Skhirat leurs travaux avec l’adoption d’un ordre du jour qui sera soumis à la 11ème session des ministres maghrébins des transports. LA TRIBUNE

2007-03-29T11:58:00.000+01:00

Investissements: Le PDG de Pinault à Alger

Pour sa première visite professionnelle en Algérie, le président-directeur général de PPR (Pinault Printemps Redoute), François-Henri Pinault, l’une des grosses fortunes de France, se dit « surpris » par le dynamisme que connaît le pays.
« Voir autant de grues dans les villes est un signe très important », note le patron dont le groupe est représenté en Algérie par la filiale CFAO depuis 2000. Les bons résultats dégagés par CFAO (150 millions d’euros en 2006 et 200 millions prévus pour 2007) ont été l’une des raisons du déplacement à Alger de M. Pinault et de ses proches collaborateurs. La pénétration du marché algérien par le groupe PPR s’est faite par la distribution exclusive de marques automobiles à travers la société Diamal, première start-up créée par la filiale CFAO en partenariat avec un investisseur privé local (le groupe Hasnaoui finance). La deuxième start-up créée en 2004 est CFAO Technologies, spécialisée dans les nouvelles technologies de l’information et de la communication. Créée en partenariat avec une entreprise algérienne, AIBM, cette start-up est actuellement premier intégrateur de solutions en Algérie. D’autres sociétés ont été créées également par la CFAO en Algérie, notamment dans le secteur de la distribution pharmaceutique. Au terme de sa visite hier, une conférence de presse a été animée par François-Henri Pinault, le PDG de la filiale CFAO, Alain Viry, et Serge Gurvil, directeur général de Diamal et initiateur du projet CFAO en Algérie. Pour le premier responsable du PPR, la CFAO veut faire de l’Algérie son marché de référence. « L’Algérie est aujourd’hui le premier pays CFAO en termes d’activité », fait-il savoir. Comme perspective du développement du groupe PPR sur le marché local, M. Pinault dira que plusieurs opportunités d’investissement existent en Algérie, notamment par le développement des franchises. Des filiales du groupe PPR, à l’instar de Conforama spécialisée dans la distribution du meuble, peuvent bien s’implanter en Algérie pour peu que la législation suive. « La législation actuelle ne permet pas le développement rapide de la franchise en Algérie », souligne le patron qui relève également le problème du foncier qui, pour lui, est « un vrai souci dans les grandes villes ». ELWATAN

2007-03-29T11:57:00.000+01:00

Sonatrach freinée en Espagne

Dans un entretien accordé à El Pais et publié dans l’édition d’hier, le ministre de l’Energie a rappelé que le projet de Gassi Touil est un projet gazier intégré qui inclut l’exploitation, la commercialisation et la production de 4 millions de tonnes de GNL à partir de 2009.
C’est le projet le plus important accordé à un consortium international et il devait être un modèle à suivre, a ajouté le ministre. L’année dernière, Repsol et Gas Natural ont gagné l’appel d’offres et maintenant elles disent qu’elles enregistrent un retard et veulent renégocier, a indiqué le ministre. Nous sommes réceptifs, a ajouté le ministre, pourvu que les deux compagnies remplissent deux conditions. La première est que l’Etat algérien ne peut pas perdre de recettes fiscales à cause du retard et la deuxième est qu’elles doivent fournir à Sonatrach le GNL nécessaire pour qu’elle puisse honorer ses engagements vis-à-vis des compagnies américaines avec qui elle a signé des contrats d’approvisionnement de gaz liquéfié. Actuellement, les deux compagnies espagnoles sont très évasives et les progrès effectués dans la négociation sont décevants, a ajouté le ministre. Il faut rappeler que le consortium espagnol, composé de Repsol-Gas Natural, avait remporté le projet géant de Gassi Touil en novembre 2004 devant BP, le consortium Total-Shell et le consortium ENI-Anadarko. Le projet intégré gaz de Gassi Touil remporté par le consortium espagnol, composé de Repsol YPF et Gas Natural, est un contrat partage de production d’une durée de 30 ans. D’un coût de 3 à 3,5 milliards de dollars, le projet porte sur une période de développement de 54 mois. Les travaux de développement portent sur le forage de 52 puits de développement, la reprise des 16 puits existants ainsi que la construction d’installations de surface pour le traitement de 22 millions de m3/j (extraction de condensât et GPL, décarbonatation), de construction de nouvelles capacités pour le transport de 6,5 milliards de m3/an de gaz de vente et de la construction d’une nouvelle usine de liquéfaction d’une capacité nominale de 4 millions de tonnes par an qui sera implantée à Arzew. L’hypothèse d’un retrait du projet au consortium espagnol n’est pas à exclure puisqu’un cas similaire a eu lieu il y a quelques années. Le consortium, composé de la compagnie malaisienne Petronas et la compagnie française Gaz de France, avait obtenu en janvier 2001 le projet gazier de l’Ahnet. Après la première phase, ces compagnies ont demandé la renégociation des conditions commerciales et ne sont pas passées à la deuxième phase. Après des mises en demeure de Sonatrach restées sans réponse et une fois passés les délais, les autorités, qui ont interprété le fait de ne pas passer à la deuxième phase comme étant une pression ou une situation de chantage, ont décidé de leur retirer le projet. Le contrat signé avec Petronas et Gaz de France portait sur l’exploration, le développement et l’exploitation en association des ressources en hydrocarbures et particulièrement les ressources gazières estimées à 5 TCF (environ 140 milliards de mètres cubes), situées dans la région de l’Ahnet, à 1400 km au sud-ouest d’Alger et à 400 km de In Salah. L’accord prévoyait aussi la valorisation en aval de ces ressources commercialisation). Le montant des investissements avait été estimé à environ 2 milliards de dollars, assurés à 45% par Petronas, 30% par Sonatrach et 25% par GDF. A propos de l’entrée de Sonatrach sur le marché espagnol et à une question sur la satisfaction ou non de l’Algérie après la décision du ministère de l’Industrie espagnol d’autoriser Sonatrach à commercialiser directement un milliard de mètres cubes de gaz naturel, le ministre a répondu : « Non ! Absolument ! » Avant de déclarer : « Nous faisons l’objet d’une discrimination claire. On va nous laisser vendre une goutte d’eau dans un océan. Il y a 43 sociétés qui commercialisent du gaz en Espagne et aucune d’elles n’est soumise à une restriction temporelle ou quantitative, sauf Sonatrach. » « Au Royaume-Uni, nous avons gagné un appel d’offres et aucune limitation ne nous est imposée », a ajouté le ministre.« Les entreprises espagnoles sont reçues à bras ouverts et la collaboration stratégique dont parlent les responsables espagnols est à double direction », a indiqué le ministre. Concernant les avantages de la présence de Sonatrach sur le marché espagnol, le ministre a indiqué qu’avec la disparition des intermédiaires, le prix du gaz sera bon marché pour les consommateurs espagnols et la part de Sonatrach sera située entre 3 et 5%. A propos du prix du gaz, le ministre a indiqué que les négociations avec Gas Natural ont commencé il y a deux ans et qu’elles portent sur le tiers du gaz livré à l’Espagne. L’augmentation serait de 20% étalée sur une année en deux périodes. Mais pour le consommateur espagnol, l’augmentation serait de 6%. Selon le ministre, Gas Natural avait accepté l’augmentation il y a 11 mois avant de faire marche arrière. Concernant les amendements de la loi sur les hydrocarbures et à la question du retour au nationalisme énergétique, le ministre a indiqué que les Américains ont refusé de céder la gestion de leurs ports à une entreprise des Emirats arabes unis, le gouvernement espagnol a défendu la compagnie Endesa devant l’assaut des Allemands, en ajoutant que ceux qui ont établi les règles du jeu d’un monde globalisé ne les respectent pas et ne donnent pas l’exemple et qu’il ne fallait pas être surpris par le fait que l’Algérie défende aussi ses intérêts. A propos de l’Opep du gaz, le ministre a estimé que tant que le marché du gaz n’arrivera pas à maturité, il ne peut y avoir une Opep du gaz, bien que l’idée mérite d’être étudiée. Liès Sahar

2007-03-29T11:56:00.000+01:00

Commercialisation du gaz algérien en Europe: Le Galsi en bonne voie

Chakib Khelil a eu droit au déroulement du tapis rouge durant sa visite de travail en Italie.
Rome. De notre correspondante
C’est le chef de la diplomatie italienne, Massimo D’Alema, lui-même, qui l’a reçu pendant une longue heure, alors que son gouvernement devait affronter le soir même un vote décisif au Sénat. Il faut dire que lorsqu’il s’agit de gaz, les Italiens ne ménagent pas leurs efforts et mettent volontiers les petits plats dans les grands. Mais les embrassades cordiales, l’irrésistible cuisine italienne et le charme des monuments romains n’ont pas détourné M. Khelil de son principal objectif. Arracher aux Italiens un engagement sérieux et durable à propos de la construction du deuxième gazoduc, Galsi, qui devra relier Al Kalaa à la Toscane, via la Sardaigne, qui acheminera 8 milliards de mètres cubes de gaz supplémentaires vers la péninsule. Long de 1200 km et d’une profondeur de 1800 m (le pipeline sous-marin n’est qu’à 1200 m), Galsi coûtera deux milliards d’euros environ, sans compter le tronçon qui passera par le territoire algérien. La délégation algérienne, présidée par le patron de Sonatrach, a mis en place des groupes de travail mixtes chargés de finaliser, au bout d’un mois, les clauses de l’accord que les deux parties devront signer. Le projet devra voir le jour avant la fin 2011, et l’Algérie pourra commercialiser directement, grâce aux gazoducs Transmed et Galsi, 4 milliards de mètres cubes de gaz sur le marché italien. Interrogé à propos de la polémique déclenchée la veille avec le gouvernement espagnol, par voie de presse, le ministre de l’Energie a eu les mêmes propos péremptoires et tranchants. « Il y a 43 opérateurs étrangers qui ont obtenu l’autorisation de commercialiser leur gaz en Espagne et les autorités de ce pays n’ont posé de restrictions à aucun d’entre eux », a expliqué M. Khelil qui dénonce « la discrimination dont fait l’objet Sonatrach qui avait demandé de pouvoir vendre 3 milliards de mètres cubes ». M. Khelil rappelle que les tarifs appliqués au client espagnol étaient les plus avantageux (20% moins cher) et que leur révision s’imposait par esprit de loyauté envers les autres importateurs de Sonatrach. Il a rappelé également comment l’Algérie fut le seul pays à avoir volé au secours des Espagnols, lorsque l’année passée, en plein hiver, leurs fournisseurs les avaient lâchés. Les experts algériens, en déplacement à Rome, ont pu rencontrer les dirigeants de 80 sociétés italiennes, qui ont exprimé leur désir de voir la filiale de Sonatrach en Italie, Sonatrach Gas Italia, leur fournir du gaz qu’ils ne peuvent obtenir autrement sur le marché dominé par les grands importateurs. Enfin, M. Khelil nous a affirmé que le prochain sommet de Doha, qui réunira les pays producteurs de gaz, n’a pas arrêté dans son ordre du jour le thème de la constitution d’un cartel des groupes pétroliers producteurs de gaz, pour la simple raison que « les liquidités du marché gazier, l’indexation des tarifs du gaz sur le prix du pétrole ne permettent pas une telle démarche dans l’immédiat ». Ajoutant, sur un ton entendu, « mais cela n’empêche pas l’un des participants de proposer d’en discuter ». Concernant les velléités des dirigeants du groupe pétrolier Eni, qui ont commencé une grande activité de lobbying au sein de l’Union européenne pour convaincre leurs voisins de s’unir en un « réseau paneuropéen du gaz », le responsable algérien a eu une réponse pleine de sagesse : « Si cela s’avérait, on analysera la situation. Chacun est libre d’avoir des idées. Mais les idées sont une chose et leur réalisation en est une autre », dira-t-il. Elwatan

2007-03-29T11:52:00.000+01:00

Salon international de l’automobile d’Alger : Les marques chinoises en force

Les marques automobiles de Chine sont présentes en force lors de cette 11e édition du Salon international de l’automobile d’Alger. Lors d’une conférence de presse, tenue hier au stand de Giant Motor Company, son directeur général, Habib Mohamed, s’est déclaré optimiste quant à l’évolution, dans un proche avenir, des marques qu’il commercialise.
« Nous avons déjà vendu pas moins de 300 unités du Nomad en un mois et demi. Nous pensons vendre 1500 unités de cette gamme durant cette année », a déclaré le conférencier. Ancien du secteur de l’automobile, le patron de GMC, présent sur le marché national depuis moins de quatre mois, commercialise les marques Zoyte, Shangai Maple Automobile (SMA) ainsi que Zongshen. « Le premier véhicule que nous avons introduit sur le marché national est le tout-chemin Nomad, considéré comme le fer de lance de l’entreprise et qui est équipé d’un moteur Mitsubishi de 1300cc et 1600cc, avec un design de celui de l’ancienne version du Daihatsu Terios », affirme notre interlocuteur. Le deuxième véhicule lancé à l’occasion de ce salon de l’automobile est le mini-fourgon de marque Zongshen, considéré comme le deuxième constructeur chinois de motocycles et petits moteurs, partenaires également de Harley Davidson, leader mondial des motos, et Piaggio. Dans le segment des berlines, GMC présente des véhicules de tourisme en version 5 portes et Sedan avec une motorisation de 1300, 1500 et 1800cc pour la sportive. Le patron de GMC table sur le développement de son réseau de distribution à travers des agents agréés. Dès ce mois de mars, deux nouveaux show-rooms seront ouverts à Dély Ibrahim et Oued Smar, en attendant d’ouvrir trois nouveaux show-rooms avant fin juin à Rouiba, Oran et Annaba. GMC sera présent à travers les plus importantes villes du pays dès cette année. « Nous ne sommes pas là pour vendre des véhicules et disparaître par la suite. Nous sommes là pour durer. Ce sont de grandes marques chinoises que nous représentons et nous comptons vendre le maximum de véhicules », assure M. Habib. D’autres marques chinoises sont également présentes au salon de l’automobile et drainent davantage de clientèle et de curieux. C’est le cas de Carex, entreprise qui fait partie du groupe Achaibou, qui propose différents modèles allant de la Flyer à la F3. Faw, une autre marque chinoise, y est également présente, avec comme modèles la Vizi, la nouvelle Xiali et la Besturn. Famoval présente, lui, la Samand, équipée d’un moteur Peugeot d’Iran Khodro. D’autres marques, à l’image de Jonway, un mignon 4x4 équipé d’un DVD, toit ouvrant, caméra pour le recul. Chana est également présent avec plusieurs modèles. Asian Hall et Foryota sont présents avec des pick-up double et simple cabine, des minibus ainsi que des minicamions pour le transport urbain. GAM a présenté des bus de marque Higer. ELWATAN

2007-03-22T20:36:00.000+01:00

Résultats du commerce extérieur: Un excédent de 2,27 milliards de dollars en février

Les statistiques douanières élaborées par le CNIS indiquent qu’un excédent de la balance commerciale de 2,27 milliards de dollars a été enregistré au cours du mois de février 2007 , soit en augmentation de 131 millions de dollars par rapport au mois de février 2006. Les exportations ont atteint 4,127 milliards de dollars , soit une hausse de 6, 34% par rapport à la meme période de l’année dernière.
Les importations au cours du mois de février se sont chiffrées à 1,852 milliards de dollars . Elles sont en augmentation de 6,62%. Lesexportations hors hydrocarbures ont atteint 62 millions de dollars , soit une baisse de 20 ,51% par rapport au mois de février 2006 . Les ventes d’hydrocarbures représentent 98% des exportations globales. LIBERTE

2007-03-22T20:34:00.000+01:00

SIGNALISATION ET TÉLÉCOMMUNICATIONS AUX 17 GARES FERROVIAIRES DE L’EST: Siemens Estel décroche le marché

Le marché d’installation d’infrastructures de signalisation et de télécommunications de la ligne ferroviaire Aïn Mlila-Tébessa, un important projet d’une longueur de 165 km et qui compte 17 gares, a été attribué au groupe Siemens Estel (RA). Selon notre source, cet important chantier, qui s’inscrit dans le programme déployé par le ministère des Transports et la SNTF, d’un montant de 540 milliards de centimes, devra être exécuté dans un délai ne dépassant pas les 18 mois. Actuellement, indique notre source, le détenteur du marché a engagé la phase d’études et de faisabilité, alors que le montage des équipements et infrastructures se fait, selon la même source, au niveau de la base de Rouiba, à Alger. LIBERTE